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沃爾沃V60車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在城區(qū)行駛方向盤輕,指向精準(zhǔn)指那打那;對(duì)男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過,各種攻彎切彎都得心應(yīng)手,高速上動(dòng)力源源不斷,底盤非常穩(wěn)健扎實(shí)給人以信心百倍的感覺,安全感得到了保障;不愧為運(yùn)動(dòng)多功能車的稱號(hào),是北極星改裝的首選車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向重,這點(diǎn)比德系車有過之而無(wú)不及;高速入彎感覺車身很穩(wěn)健,比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多,這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大,每次路面較窄調(diào)頭會(huì)讓你感覺像個(gè)新手,我想這是因?yàn)槲譅栁职l(fā)動(dòng)機(jī)橫置的原因,據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱,不知道是因?yàn)槲譅栁挚紤]與變速箱的匹配而選擇橫置,還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性,造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大,這是我的個(gè)人理解。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向重,這點(diǎn)比德系車有過之而無(wú)不及;高速入彎感覺車身很穩(wěn)健,比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多,這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)大,每次路面較窄調(diào)頭會(huì)讓你感覺像個(gè)新手,我想這是因?yàn)槲譅栁职l(fā)動(dòng)機(jī)橫置的原因,據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱,不知道是因?yàn)槲譅栁挚紤]與變速箱的匹配而選擇橫置,還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性,造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大,這是我的個(gè)人理解。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 本人不是專業(yè)車手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒有那種甩出去的感覺.V60的方向盤力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺,高速并線,超車的時(shí)候方向盤的力度很足,支撐到位.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn),高速上跑到120沒有任何感覺,打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性,踩起來(lái)很舒服,不會(huì)像日本車那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤很穩(wěn),不會(huì)左右發(fā)飄,也不會(huì)感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重,我沒覺得,助力3檔可調(diào),很貼心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 精準(zhǔn)舒適。 底盤很穩(wěn),高速上跑到120沒有任何感覺,打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性,踩起來(lái)很舒服,不會(huì)像日本車那樣半天不動(dòng)忽然一竄。方向盤很穩(wěn),不會(huì)左右發(fā)飄,也不會(huì)感覺遲鈍。 有人說方向盤有點(diǎn)重,我沒覺得,助力3檔可調(diào),很貼心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),這個(gè)沒什么多說的,畢竟我也不是專業(yè)試車手,只是和之前開過的車做下比較,PS:之前開過CRV,高6、花冠、騏達(dá)、寶馬120、寶馬X1、寶馬730、Q7。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在城區(qū)行駛方向盤輕,指向精準(zhǔn)指那打那;對(duì)男仕女仕都很容易上手。在8000多公里的路程中什樣的路況都經(jīng)歷過,各種攻彎切彎都得心應(yīng)手,高速上動(dòng)力源源不斷,底盤非常穩(wěn)健扎實(shí)給人以信心百倍的感覺,安全感得到了保障;不愧為運(yùn)動(dòng)多功能車的稱號(hào),是北極星改裝的首選車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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