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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實在沒決定購車之前還有些擔心，畢竟這個5缸機太老了，雖然網(wǎng)上說這個B5204T9實際用起來和12款的ECOBOOST是差不多的，但是心里還是有些懷疑的，直到試駕了13款之后心里的石頭才放下，雖說不及OOOO A4L 40tfsi的那臺211馬力的機頭，但至少比老爸原來那臺2.4的君威爽很多。這個B5204T9最大扭矩平臺來的稍晚，估計和大渦輪有關(guān)系，另外起步慢還可能和變速箱1 檔的大齒輪比有關(guān)，總之，推背感是有的，而且絕對不會讓大多數(shù)人失望，再說，如果你想飆車，買旅行車干嘛？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同級別同價位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于本人購車的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游，所以對于動力的表現(xiàn)不是十分在意，在此并沒有要說V60動力弱的意思，相反V60的動力真的是可圈可點，在高速上超車很有信心，在雙向2車道的省級路上每次超車都是信心十足，不用在意對向來車距離太近的問題（因為每次覺得超車時機應該剛好恰到好處的時候，在完成超車以后發(fā)現(xiàn)對向來車還有幾百米的距離呢），在市區(qū)跑就更加沒問題了，本人工作和住的地方之間的路有很多坡，大坡、小坡各種坡，搭載2.0T發(fā)動機的V60的動力完全都勝任的，真的感覺是隨心所欲的駕駛，動力我給滿分。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速線性感強，有些許的一點點滯后，不過幾乎不影響加速超車等。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力覺得很不錯，以前也沒開過太好的車，覺得T5 2.0T的動力足夠用了,動力很充沛，給油就會有響應，一般超車也很有信心，平時市區(qū)里也不會有太多機會讓你跑太快，如果想動力來得更迅猛一點也可以直接掛到S擋體驗一下激情。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.22萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力算是夠用的吧，2.0T的動力有點推背感，120以上的速度超車還是有點信心的。提速降檔還是比較積極的，畢竟排量在這呢。現(xiàn)在咱們這個路況想再快一點就是對自己和家人的生命不負責了。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程24569公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V60的賬面數(shù)據(jù)是157KW,300N/M,對于2.0T的發(fā)動機來說,算比較強悍的.但由于渦輪要在2700轉(zhuǎn)的時候才介入,所以如果光是D檔駕駛,并不會有很強勁的表現(xiàn).如果想要撒歡一下,檔位換到S檔,發(fā)動機就馬上變得很積極,只要油門稍稍一給,就立馬竄出去.車子到手開到現(xiàn)在,S檔拉過許多次,加速果然很猛,動力源源不絕,推背感沒的說.
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的發(fā)動機2300轉(zhuǎn)渦輪才介入，比大眾和寶馬的都要晚了點，但在城市里開還是可以接受的，動力輸出比較平穩(wěn)。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這塊就不用說了，開V60的都知道S檔，一腳油門到底的感覺，那酸爽，不敢相信！��！吐槽一點，不知道是我腳法不好，還是這車就這樣，不管正常模式，還是ECO模式，轉(zhuǎn)速基本都是1800-2000轉(zhuǎn)才換擋，我覺得應該對燃油經(jīng)濟性幫助不是特別大，可能之前手動檔習慣了，希望有人可以解釋一下。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：慢性子，但可以持續(xù)洶涌。因為是磨合期，最高速度170左右，還沒上過S擋。大體的感覺是：起始肉乎，后勁兒強勁。一腳油門下去，車子并不是馬上給你想要的推背感，而是有1-2秒左右的延遲（不知道是不是開著空調(diào)的原因），然后才有洶涌的動力傳來，實現(xiàn)加速。后勁兒確實挺足，100KM/H以后的加速一點不遲鈍。
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