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沃爾沃V60
2013款 2.0T T5 舒適版

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沃爾沃V60車主點(diǎn)評(píng)(326條)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,心里安全感強(qiáng)。
缺點(diǎn):沒有!
外觀:放去了傳統(tǒng)的、迎來(lái)青春亮麗的設(shè)計(jì)手法,整臺(tái)車從前到后流線型很強(qiáng)、動(dòng)感,氙氣大燈帶黃色燈眉剛中有柔,兩小條LED燈虎虎生威稱托著碩大的車標(biāo)。尾部各種折線的處理增強(qiáng)了審美的立體感;尾燈的立式設(shè)計(jì)傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代的氣息,不但提高美感更提高了安全感,是尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。雙排出的布局讓它更有運(yùn)動(dòng)派。感謝史帝夫.馬丁先生為我們?cè)O(shè)計(jì)了S60、V60、XC60。
內(nèi)飾:買V60就為了它的安全、環(huán)保,內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料,真的是沒有塑料味,新車只有淡淡的皮革味,很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方,鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包,個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的,用料比較足,皮子也是用的上等皮質(zhì),皮子的紋理自然,邊角做工精細(xì),內(nèi)飾滿分。
空間:對(duì)于一輛旅行車來(lái)說,空間從來(lái)不是問題。前排很寬敞,不僅前后夠長(zhǎng),左右寬度更是沒得說,車比寶馬3系要寬出不少。未加長(zhǎng)過的軸距雖然保持了沃爾沃原汁原味的駕駛感受,但是后排腿部空間無(wú)法與國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)過以后的A4L和3系L相比,坐好以后腿部?jī)扇^部一拳的距離只能說夠用,不過后備箱的承載能力絕對(duì)比普通的轎車要厲害得多。
配置:現(xiàn)在一直都在說進(jìn)口車,國(guó)內(nèi)外價(jià)格差別太大,欺國(guó)人錢多沒有讀過多少書,但V60感覺性價(jià)比還可以承受,當(dāng)然能便宜下來(lái)當(dāng)然是最好了,但性能確實(shí)不錯(cuò),所以想白菜價(jià)是不可能的了;總之來(lái)說,這個(gè)價(jià)格,你值得擁有。
動(dòng)力:加速線性感強(qiáng),有些許的一點(diǎn)點(diǎn)滯后,不過幾乎不影響加速超車等。
操控: 操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺還行,據(jù)說也是為了安全考慮;加配的倒車?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來(lái),不見得落下風(fēng)。
油耗:暫時(shí)偏高13個(gè),或許是因?yàn)槲业拈_車習(xí)慣不好,之前上了高速,真的只有6.7個(gè)!中國(guó)的油價(jià)真心話~太高了,多少人車屁股后面貼上一句“買得起車,加不起油呀”現(xiàn)在準(zhǔn)車主多數(shù)關(guān)注油耗問題,我想V60的車門都那么厚實(shí),多那么一點(diǎn)油耗,咱還是可以接受的!當(dāng)然,論壇里很多車友能把油耗開到10個(gè),這充分說明我的車技~要提高呀!
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很嚇人,這樣造成控制車速不好控制,一個(gè)速度前輪過的沒問題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車子開起來(lái)比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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