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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式對(duì)我來(lái)說(shuō)起步太快了平時(shí)都只敢用舒 適 動(dòng)力太足對(duì)女生來(lái)說(shuō)挺危險(xiǎn)的控制不好就容易 出事 故所以建議女生或者新手都把動(dòng)力調(diào)到最慢那 不
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：靜態(tài)起步加速還是可以的，副駕有輕微眩暈，市區(qū)內(nèi)開還是有一定優(yōu)勢(shì)的，電動(dòng)小剛炮加速表現(xiàn)：標(biāo)準(zhǔn)加速模式推背感很強(qiáng)，超車很有樂(lè)趣，瞬間提速表現(xiàn)優(yōu)秀動(dòng)力平順性：電門點(diǎn)多少有多少，非常直接線性，不拖泥帶水，這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：電車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)動(dòng)力開起來(lái)比較充沛，而且動(dòng)力響應(yīng)很快，一點(diǎn)沒(méi)有油車那種疲軟的感覺(jué)，油門踩下去車就有反應(yīng)。這輛車零到一百的加速成績(jī)5秒出頭就行，這個(gè)成績(jī)還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)足夠用了。還有就是電車的動(dòng)力輸出很平順，特別適合市區(qū)工況下駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這款車配備臺(tái)后置永磁同步電機(jī)，最大功率202kW與之匹配的是一臺(tái)單速變速箱，擋把采用懷擋設(shè)計(jì)。絲毫不劣于燃油較大的車型。城市道路完美選擇，真是動(dòng)力很足，高速120再加速也不再話下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：極速破百，在路上要真較勁除了超跑類還真很少有車可以超過(guò)它的。對(duì)其他車來(lái)說(shuō)看到僅僅是它的味道而已。哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面滿分，提速快，輕松就能破百，有時(shí)候在路上想要超車的話，也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一腳油門的事情！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，感覺(jué)不輸給某些燒油的車子，如果遇到了陡坡也可以輕松上行，沒(méi)有挫頓感，起步也很穩(wěn)！
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：電車相比油車就是無(wú)敵，5.6夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力真的要贊一個(gè)，電車的動(dòng)力感受確實(shí)好，開起來(lái)提速真的很快，紅綠燈起步的時(shí)候我就是沖在最前的那個(gè)，而且爆發(fā)感很強(qiáng)，超車什么的太輕松了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力很好，隨叫隨到，提速快，車輛輕，開起來(lái)很輕松。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)比較重，但是安全性更好
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