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Model 3
2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版 3D6

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Model 3車主點(diǎn)評(píng)(109條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)首先是它的駕駛系統(tǒng),這款車的適應(yīng)能力可以說(shuō)非常強(qiáng),無(wú)論在什么天氣,不管在什么路況下,他都能從容應(yīng)對(duì),可以讓給我安安心心的只管踩油門。 2、在電耗方面,其性能在行業(yè)領(lǐng)域算得上是屈指可數(shù)了,特斯拉的電耗應(yīng)該是業(yè)界做的最好的。而且充電速度、續(xù)航能力也是很出眾,同時(shí)也極大節(jié)約了在其他燃油車在油耗上的消費(fèi)。 3、在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)有風(fēng)味,這款車一大亮點(diǎn)因?yàn)樘厮估瓕賚ogo標(biāo)志,太刺眼,太帥了,再就是整體外觀了,一見(jiàn)鐘情的設(shè)計(jì),第一眼看上去就愛(ài)了,前面的設(shè)計(jì)很時(shí)尚,車身漆面亮度很高,感覺(jué)很亮,整體很有運(yùn)動(dòng)感,再加上led大燈,看著非常滿足。 4、在動(dòng)力方面表現(xiàn)也很出色,該車款搭配了雙電機(jī)、隨叫隨到的加速同級(jí)別無(wú)車能及,百公里加速的實(shí)力更是讓這款車堪稱真正的”運(yùn)動(dòng)“版轎車。
缺點(diǎn):對(duì)于它在空間方面的表現(xiàn),我感覺(jué)有些許不太滿意,雖然說(shuō)這款車的前后都有儲(chǔ)物箱,但是駕駛倉(cāng)表現(xiàn)就很一般了,沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果。整體座椅偏低導(dǎo)致后排乘坐空間有點(diǎn)兒小,車的高度也不夠,我認(rèn)為這款車有點(diǎn)重視儲(chǔ)物能力了。 2、再者的話就是這款車汽車降噪能力不太行,一旦速度提升上去,風(fēng)噪就顯得比較大,在高速情況下,車內(nèi)放音樂(lè)的時(shí)候影響3D環(huán)繞的音效,隔音性還有待提高,沒(méi)有達(dá)到滿意的標(biāo)準(zhǔn)。
外觀:自己比較喜歡白色,買車的時(shí)候毫不猶豫選擇了白色這款。特斯拉的專屬車型標(biāo)志非常帥,外觀非常搶眼,配合蝶翼造型的大燈,整體給人以靈動(dòng)而犀利的感覺(jué)車尾的線條比較圓潤(rùn)飽滿,特斯拉的標(biāo)志也特別帥,增強(qiáng)了頭部的層次感。車尾分別設(shè)計(jì)有特斯拉的中文漢字及Model 3的英文字母。外形設(shè)計(jì)非常炫酷。
內(nèi)飾:整體為極簡(jiǎn)內(nèi)飾風(fēng)格,甚至將儀表融入到了中控屏內(nèi)。座椅部分。但是后排中間座椅靠背偏硬,有小號(hào)頭枕設(shè)計(jì)地臺(tái)為純平設(shè)計(jì),中間的縱深空間較大。簡(jiǎn)約的內(nèi)飾下透露著特斯拉獨(dú)有的瀟灑姿態(tài),中控臺(tái)上木紋飾板的加入又不免透露著些許優(yōu)雅,而且配置十分豐富。
空間:空間方面不很是滿意的,因?yàn)檫@款車裝上了省電的熱泵空調(diào),體積比較大,所以在空間是難免會(huì)有點(diǎn)瑕疵,完全滿足日常使用需求;前后排都有充足的頭部空間,將前排座椅調(diào)至舒適位置后,而且座椅支持多重調(diào)節(jié),給出的空間設(shè)計(jì)性非常棒。乘坐后排時(shí)空間體驗(yàn)感也很不錯(cuò),而且車前后備廂都有儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò),有著充足的便利。
動(dòng)力:這款車配備臺(tái)后置永磁同步電機(jī),最大功率202kW與之匹配的是一臺(tái)單速變速箱,擋把采用懷擋設(shè)計(jì)。絲毫不劣于燃油較大的車型。城市道路完美選擇,真是動(dòng)力很足,高速120再加速也不再話下。
操控: 操控方面非常順手,車內(nèi)系統(tǒng)很簡(jiǎn)單,整體操控也比較簡(jiǎn)單,容易上手,方向盤轉(zhuǎn)向和和掛擋都比較輕松,提速起來(lái),方向盤也是很穩(wěn)定,沒(méi)有那種輕飄的感覺(jué)。剎車系統(tǒng)很靈敏,因此,在駕駛期間,很大程度.上提高了駕駛安全系數(shù)。行駛穩(wěn)定性也比較好,即使是高速狀態(tài)下,車身依舊很穩(wěn)定。
舒適:座椅屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,給人的感受很時(shí)尚,也很有質(zhì)感,包裹性和舒適性也都不錯(cuò),這點(diǎn)非常滿意。不足的是感覺(jué)車子的隔音效果不是很明顯,平時(shí)上下班還好,但是上了高速速度太快時(shí),經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn),懸架減震的減震能力還是不行,駕駛期間偶爾有顛簸的感覺(jué)。
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