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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格38.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.99萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先是外觀的設(shè)計，很簡約，有一點像保時捷的那種感覺，整臺車沒有多余的修飾，遠看還有一點小寬體的感覺，而且車頂也是玻璃的材質(zhì)，我覺得這才是真正的全景天窗，還有就是內(nèi)飾了，我是非常喜歡這個內(nèi)飾設(shè)計的，雖然談不上很豪華，但是可以用兩個字形容，簡單！，中控臺除了中控顯示屏，再也沒有其他的物理按鍵，所有操作都在中控顯示屏完成就可以了，個人是很喜歡這樣的設(shè)計的。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當看到這臺特斯拉model3的時候，真的就被他的顏值所折服，一直都在想象著，如果能夠擁有這樣一臺車，那該是一件多么幸福的事情，這就是一臺高顏值的車，能夠提高很大的駕駛興趣。然后是這臺車的實際續(xù)航里程，基本上滿足日常的代步需求不在話下。坐在車內(nèi)的感覺真的非常優(yōu)秀，對于喜歡聽歌的我來說，全車16個音響，保證了極好的音質(zhì)效果。足夠的科技感讓這臺車，似乎有了一些科幻的氣質(zhì)。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的顏值我覺得很高，從外觀看上去是一種極簡主義的，但是它卻充滿了一種科幻元素的設(shè)計，完全滿足了我對美好車型的想象，對啊，就是這臺車子的續(xù)航里程確實太給力了，平時都是用好多天才充一次電，很方便，第三就是這款車到無人駕駛技術(shù)，雖然也有報道過，出現(xiàn)了幾次事故，但我覺得目前為止還是特斯拉的技術(shù)最先進，而且它的智能技術(shù)還能夠直接升級，以后會越來越安全，越來越方便的
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我第一眼看中的其實是它的外觀造型，新能源車型確實個個都是非常帥氣的，但是毛豆酸這款車的顏值我覺得是非常高的，這種跑車的造型樣式，而且我覺得就像那種科幻電影里面的車型，走進了現(xiàn)實，讓我一下子就能夠愛上他，第二個就是這款車子的品牌，特斯拉這個品牌影響力還是非常高的，作為一個專門研究電動車的企業(yè)，其實賣車也不是他的，最主要的業(yè)務(wù)，人家的目標是要移民火星，我覺得他在技術(shù)方面肯定是特別給力的，最后就是這款車的自動駕駛功能，這項功能也是目前市面上比較領(lǐng)先的一款自動駕駛功能，讓人感覺特別的舒服
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.17萬元
耗 電 量468.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的應(yīng)該是它的外觀吧,這輛車的外 觀設(shè)計我很喜歡，整體的造型很流暢，車身設(shè)計也比 較簡潔，但是卻很耐看。整體來說這輛車的外觀就是 很精致耐看的感覺，我非常的喜歡。還有就是電車的 使用便利性我也挺喜歡,這輛車平時在市區(qū)代步開 著還是挺方便的，充滿電也能跑不少路。而且在市區(qū) 的駕駛體驗也是很不錯的，動力輸出平順，非常適合 市區(qū)代步。特斯拉還有一個特點就是自動駕駛,這個建議在高 速上使用，城市道路使用的話，堵車比較容易暈車， 但是在高速上使用的時候簡直不要太爽,其實就是 一個跟車行駛的效果,但是紅綠燈不會分辨，所以大 家在紅綠燈的時候還是要注意一下啦！? 最后還是想說,電車真香，之前在糾結(jié)BBA跟特斯拉 的時候,果斷還是選擇了特斯拉。第一,充電省錢方 便。第二，高科技帶來的體驗感
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.17萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.17萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.特斯拉品牌，一個品牌知名度也是硬實力的 表現(xiàn),現(xiàn)階段特斯拉在電車領(lǐng)域還是領(lǐng)頭羊；2. 駕駛 體驗,真的是駕駛者之車,動力輸出線性直接,方向 精準，重心低車身穩(wěn)，穿梭行走游刃有余，甚至 有點 開卡丁車的感覺；3.表顯續(xù)航真實可靠，不會突 然斷 崖式掉電,超充配套越發(fā)齊備,這對于補能時間超 床 的電車來說其實是很大優(yōu)勢,相信很多電車車主 感 受過充電樁故障、排隊充電的煩惱,這一點特斯 拉 還是有優(yōu)勢的;4.外觀仁者見仁,我個人是覺得有 點 帥,尤其側(cè)面和尾部,頭部我覺得略單薄。優(yōu)點是 動力強操控好底盤素質(zhì)不錯.有人說硬, 我覺得是韌.總之開著很舒服,不是傻快那種.5秒 多的加速勉強夠用,很可惜當時還沒有出國產(chǎn)的 performance買不到這點很后悔。
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