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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model 3
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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):33.95-33.95萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià):23.19-27.55萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比一般。Tesla財(cái)報(bào)顯示,其利潤(rùn)為30,遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)電車公司的利潤(rùn).那豈不是說(shuō),買一把M3P,性價(jià)比不高?但是,如果你和同級(jí)別的電車 Taycan相比,它的加速效果會(huì)更好嗎?
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:這輛車花了26萬(wàn),物有所值。我認(rèn)為不貴,可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量468.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
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