特斯拉中國-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（廣州）有限公司
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒什么操控可言，方向盤不重不輕，這車開車比較舒服，適合休閑的開。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪。個(gè)人很喜歡寶馬風(fēng)格的駕駛感。新能源車領(lǐng)域中的電寶馬還是可以開開的，在車流中穿梭也很順暢，不會(huì)拖泥帶水，指向模糊。方向盤稍微偏重，可能是為了操控做的犧牲吧
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)model3的駕駛模式是非常靈活的，一開始我還不太習(xí)慣，總覺得方向盤輕飄飄的，后來問了朋友，才知道特斯拉有三種模式。之前開的是輕松模式，感覺開的太快了，會(huì)有種飄飄欲仙的感覺，后來換成了標(biāo)準(zhǔn)模式，方向盤更緊了，也更舒服了。個(gè)人認(rèn)為汽車的駕駛習(xí)慣需要慢慢摸索。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑山路加速很快，底盤很穩(wěn)定，倒車影像也很厲害，特別是在雨天打滑的路面上，屏幕上會(huì)有強(qiáng)大的提醒，會(huì)提醒附近的車輛靠近！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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