一鍵砍遍全城
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性?xún)r(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(75)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車(chē)不太舒服(290)+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單(133)+1 懸架減震不好(106)+1 電耗大(71)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)(廣州)有限公司
裸車(chē)價(jià)格36.66萬(wàn)元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性我覺(jué)得會(huì)比較不錯(cuò),不管路面的路況怎么樣,避震感覺(jué)很軟,但也不會(huì)軟得太晃,開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)的都比較可以相當(dāng)舒服,座椅的舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)也滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 3D3/3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度取決于路況,model3在路況好的地方開(kāi)起來(lái)很舒服,相對(duì)于運(yùn)鈔車(chē)來(lái)說(shuō),輕微的震動(dòng)還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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舒適:很多車(chē)友都反應(yīng)車(chē)內(nèi)隔音不好,可惜我是“木耳”,每周都跑高速的我,并沒(méi)有覺(jué)得特別吵,在我可接受范圍之內(nèi)。懸架支撐性好,但也沒(méi)有到達(dá)車(chē)友說(shuō)的坐板凳的地步。整體偏硬,過(guò)減速帶也在我能承受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性在同級(jí)別車(chē)型中是數(shù)一數(shù)二的,感覺(jué)非常符合年輕人的口味,都是智能操控,語(yǔ)音控制,非常的方便,而且空調(diào)和座椅加熱的速度都很快!整輛車(chē)都很簡(jiǎn)單,沒(méi)有任何多余的按鈕!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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