特斯拉中國-Model 3
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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（廣州）有限公司
裸車價格25.98萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.72萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.67萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、四驅(qū)系統(tǒng)很給力，和我之前的奧迪橫直四驅(qū) TT quatrro比起來，這款四驅(qū)比奧迪的四驅(qū)要聰明得多，可以幫助你進(jìn)入彎道。與X3mc的四驅(qū)系統(tǒng)相比，m3p并沒有太大的優(yōu)勢，在變道的時候，只要加大油門，它的屁|股就會躁動起來，x3mc雖然是后驅(qū)型的四驅(qū)，但在日常生活中，稍有不慎，就會被修理廠發(fā)現(xiàn)，而m3p則是安分守己，稍有不慎，就會被撞得頭暈?zāi)垦�。因為之前參加過奧迪 rs兩次賽道駕駛培訓(xùn)，所以這套四驅(qū)系統(tǒng)絲毫不遜色于奧迪rs5的機(jī)械 Quattro。相比于328 i，四驅(qū)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎性能和穩(wěn)定性上都有了很大的提升。2、動力響應(yīng)要比渦輪增壓發(fā)動機(jī)快得多，所以無論是0-0起步，還是60-160起步，都要比渦輪增壓發(fā)動機(jī)快得多，無論是雙離合還是寶馬8 AT，都比不上M3p。因為渦輪增壓的緣故，加速度曲線并沒有m3p那么陡峭，雖然m3p在01的時候，最大的 g值也就是0.9 x，同樣的成績， G值肯定會超過1.0。不過話又說回來，m3p和s3, ttq這些經(jīng)過改裝的 VAG軍團(tuán)比起來，根本就是小巫見大巫。只能說，在跑街的時候，動力和反應(yīng)都有很大的優(yōu)勢。3、經(jīng)濟(jì)上，因為有私人充電樁，所以晚上充電，每公里5到6分錢（不算折舊和殘值），我每天上班100公里，開510匹的X3mc，一個月就要2000塊錢。從這一點上來說，電車的燃油（電費）確實很便宜，但考慮到八年后的油費，如果沒有我這么多公里，那就差不多了。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是：1、特斯拉的動力很強(qiáng)，開啟標(biāo)準(zhǔn)模式后的推背感很強(qiáng)，剛買車的第一個月，我的心跳就會變得更快，如果是在高速行駛的時候（油門踩到底），甚至?xí)霈F(xiàn)短暫的呼吸困難，讓我懷疑自己是不是在坐過山車。2?外觀方面，特斯拉采用了流線型的轎跑設(shè)計，前臉隱藏式進(jìn)氣口設(shè)計讓車頭看起來非常流暢，深受年輕愛美人士的喜愛，側(cè)面車身簡潔大氣，最讓人滿意的是它頭頂有一塊玻璃天窗（雖然不能打開），但在下雨天看雨滴打在天窗玻璃上，可以起到很大的緩解壓力。3?充電真的很便宜！貼主安裝了家用充電樁，白天8-22點0.58元度電，晚上22-8點0.308元度電，基本都是晚上充電，從100 km到430 km，一箱電12-15塊錢，還不到一杯奶茶的錢呢！根據(jù)我在一千多公里的測試，如果只用晚上0.308元的谷電充電，那么每100公里的綜合成本就是5元。4?特斯拉的輔助駕駛功能，在高速和高架橋上實在是太好用了，對于我這種幾乎要走高架橋的人來說，特斯拉的自動駕駛功能 autopilot （以下簡稱 ap，就像是司機(jī)變成了乘客一樣，車子會按照既定的路線行駛，監(jiān)控360度，一旦遇到緊急情況，就會自動剎車。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格25.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還不錯，剛開始的時候還不太適應(yīng)。輪胎的壓力也太大了。非常的顛簸。大概開了500公里左右，他就適應(yīng)了。一種指點江山的感覺。一切都很順利。速度很快，三點三秒就破百了。沒有賽道模式。運動模式已經(jīng)很強(qiáng)了（據(jù)說運動模式為4.3秒）。經(jīng)歷過的朋友們，有的害怕，有的尖叫，有的興奮。還有一輛帕薩特試車回來的時候，被人說成了一堆廢鐵。FSD 64000選裝。高速非常舒適。百分之九十五的道路由汽車自己駕駛�？梢宰兊�，可以減速，可以換高速。以前，長途旅行是一種煎熬。現(xiàn)在長途旅行是一種享受�？焖俪潆�，無需擔(dān)心充電焦慮和等待焦慮。事實上，充電30到50分鐘很快就過去了。刷抖音。瞇起了眼睛。隨便走走就行了。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格36.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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