一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的加速反應(yīng)自然不用多說(shuō),我覺得hs這臺(tái)車子不僅在電動(dòng)機(jī)上做的很好,包括這臺(tái)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上的表現(xiàn)也是很給力的。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:純電的話市區(qū)開起步快,但是為了續(xù)航我一般不會(huì)大腳油門,家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)這車的動(dòng)力,那是絕對(duì)綽綽有余了。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),加速性能方面絕對(duì)是佼佼者,提速很迅猛,加速超車也讓我十分有信心,不管是在市區(qū)里面還是高速上,比起一般的燃油車動(dòng)力都要更強(qiáng)勁。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:別看是這款車子是油電混合的,但是作為家用來(lái)講,動(dòng)力足夠,加速動(dòng)力一般,就起步的時(shí)候動(dòng)力稍顯不夠,對(duì)我來(lái)說(shuō)這動(dòng)力已經(jīng)可以了,畢竟家用。加速時(shí)候的表現(xiàn)感覺稍微有點(diǎn)遲鈍,不知道是不是我開車的原因,也不算是影響整體的動(dòng)力響應(yīng)。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這款車采用了一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)組成了混動(dòng)系統(tǒng),綜合動(dòng)力達(dá)到169匹。不得不說(shuō)這電動(dòng)機(jī)的起步真不是蓋的,紅綠燈路口無(wú)懼挑釁,等速度慢慢上來(lái)汽油機(jī)也開始介入進(jìn)來(lái),并同時(shí)給電池充電。這樣的動(dòng)力搭配完全沒讓我失望?梢哉f(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀了。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:看上去1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是實(shí)際的加速體驗(yàn)卻非常強(qiáng)勁。尤其是在充滿電之后,起步和加速的過程中,一腳油門下去都會(huì)有明顯的推背感,讓我感覺特別有激情。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:名爵hs新能源的動(dòng)力方面很強(qiáng),起步的時(shí)候絲毫沒有半點(diǎn)猶豫,而且提速很快,我感覺好像比較那些油車更給力啊。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:單看這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)169匹的馬力,已經(jīng)足以驅(qū)動(dòng)這輛車了,更何況還有電動(dòng)機(jī)幫忙。起步階段只有電機(jī)驅(qū)動(dòng),這時(shí)候油門響應(yīng)很靈敏,基本上就是一搭腳推背感就能給到位。在高速上我也不虛別的車,想要超車給油就完事了,總之動(dòng)力讓我開著相當(dāng)爽快。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力真的太給力了,完全超出了我的想象,看來(lái)一直以來(lái)的想法還是錯(cuò)的,試駕了這款車,真的是改變了我對(duì)新能源車的看法,想來(lái)快車的朋友不用擔(dān)心了,這輛車能夠滿足你的需求。
|
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了,開車還是要安全,穩(wěn)當(dāng),不要沖進(jìn)太大了,日常的使用還是能夠滿足的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7