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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，我最滿意的地方應(yīng)該算是外觀。我覺得它的外觀，應(yīng)該說(shuō)是延續(xù)了名爵旗下的眾多設(shè)計(jì)元素。優(yōu)雅的設(shè)計(jì)元素加上自有的年輕特性，非常耐看，出門回頭率也很高。還有就是關(guān)于油耗方面，我認(rèn)為也比較令人滿意,跑一趟長(zhǎng)途下來(lái)油耗比我想象的還要低，而日常的行駛油耗低至4.7升。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不豐富，只能算是夠用的水平，但是離用著爽還是有一段差距。后懸架雖然采用的是多連桿獨(dú)懸，但是減震風(fēng)格偏硬一些，在有些時(shí)候坐著感覺不是很舒服。
外觀：車身的輪廓還是很大氣的，輪轂更是采用了樹枝造型，比較有活力，動(dòng)感的外觀也讓其獲得了不少年輕人的青睞，包括我
內(nèi)飾：內(nèi)飾里處處都是智能，名爵研究的這套斑馬系統(tǒng)我已經(jīng)依賴上了，在給車充電的時(shí)候我可以用手機(jī)app看還有多長(zhǎng)時(shí)間能夠充滿。內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺比豐田要更細(xì)膩，和本田不相上下，是一套讓我用著很舒服的內(nèi)飾。
空間：車子的乘坐空間很好，肯定是能夠坐下5個(gè)成年人的，儲(chǔ)物空間也很好，車?yán)锩骐S處可見儲(chǔ)物空間，而且都設(shè)計(jì)的比較大。
配置：性價(jià)比很高，高在哪里呢。它的能耗消耗的不快，這樣就會(huì)很實(shí)用，能節(jié)省非常多的費(fèi)用。還有就是外觀真的是好看，顏色也是耐臟的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你開了很久都是看起來(lái)是新車一樣。
動(dòng)力：別看是這款車子是油電混合的，但是作為家用來(lái)講，動(dòng)力足夠，加速動(dòng)力一般，就起步的時(shí)候動(dòng)力稍顯不夠，對(duì)我來(lái)說(shuō)這動(dòng)力已經(jīng)可以了，畢竟家用。加速時(shí)候的表現(xiàn)感覺稍微有點(diǎn)遲鈍，不知道是不是我開車的原因，也不算是影響整體的動(dòng)力響應(yīng)。
越野：
方向盤中間沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且打滿方向的圈數(shù)也不多，操控起來(lái)很靈活。它的底盤調(diào)教很扎實(shí)，與車身的整體性很強(qiáng)，激烈駕駛在彎道多的地方也能讓我靈活操控、游刃有余。
油耗：買車前我詳細(xì)了解過(guò)這車的油耗，大部分車主反映的汽油油耗都是在4L出頭。我現(xiàn)在用下來(lái)平均油耗4.1升，和我預(yù)期的差不多。電耗這一塊平時(shí)我倒沒(méi)怎么關(guān)注，感覺對(duì)于eHS這樣的插電式混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)意義也不大。畢竟沒(méi)電了之后燒油行駛也是一樣的，不像純電動(dòng)車，還要時(shí)刻關(guān)注續(xù)航里程。
舒適：低速時(shí)的行駛品質(zhì)特別棒，一是低速狀態(tài)下大部分都只有電機(jī)工作，這時(shí)候都是悄無(wú)聲息的，坐在車內(nèi)感受很安靜；二是它本身座椅的柔軟程度以及懸架調(diào)教都很好，舒適性方面有保障。
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