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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車還是比較不錯(cuò)的，如果要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)的話就是性價(jià)比高，各方面配置都挺不錯(cuò)的，空間方面比較大，就是能裝得下很多東西�；旌蟿�(dòng)力在動(dòng)力方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，電力起步又快又穩(wěn)快，在城區(qū)使用足夠了。能耗比較低，使用價(jià)格實(shí)惠。而且名爵hs新能源也不算是很貴，實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比自然高。
缺點(diǎn)：不是很滿意就是舒適性有些欠缺，那個(gè)后排的座椅不是很舒服的，不如那個(gè)前排的座椅那樣好。
外觀：HS的新能源版本和傳統(tǒng)的汽油版本并沒有太大的區(qū)別，如果沒有一個(gè)綠色的車牌來(lái)區(qū)分的話，從外觀上根本分辨不出來(lái)是新能源車還是傳統(tǒng)的燃油車。這臺(tái)車子的外觀做的確實(shí)是很讓我滿意的，車子的燈光都是LED的光源，而且尾部的設(shè)計(jì)也沒有顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很清爽，全液晶的儀表加上中控10.1英寸的大屏，整體的科技感很強(qiáng)。車內(nèi)可以說(shuō)隨處都是皮質(zhì)包裹，還有很多紋路和縫線的搭配，無(wú)論視覺效果還是整體的觸感，都讓我十分滿意。
空間：空間的表現(xiàn)還算可以，我對(duì)空間要求不算特別大，只要夠用就行，而前排和后排基本上在腿部保持了兩拳左右的空間，所以不管是開車的時(shí)候還是乘坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，都不擁擠。儲(chǔ)物空間后備箱還算將就占不上特別大，但是日常使用肯定是沒什么問題的。
配置：對(duì)于一輛國(guó)產(chǎn)車型來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)出頭的價(jià)格不算便宜，但是考慮到eHS混動(dòng)的屬性，在性能方面表現(xiàn)特別突出，質(zhì)感也不錯(cuò)，我認(rèn)為還是很值得的。雖然同價(jià)位也能買到合資品牌的緊湊型SUV，但是配置肯定不會(huì)有我這么高，駕駛和操控方面的體驗(yàn)也不一定贏得了eHS。
動(dòng)力：名爵hs新能源的動(dòng)力方面很強(qiáng)，起步的時(shí)候絲毫沒有半點(diǎn)猶豫，而且提速很快，我感覺好像比較那些油車更給力啊。
越野：
就算車身比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的飄。因?yàn)檐囎拥呐渲帽容^強(qiáng)，所以在開的時(shí)候也比較省心，比如說(shuō)搭載的車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，基本操控也都挺好的
油耗：eHS搭載的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，平時(shí)可以充電，滿電的續(xù)航里程按我自己實(shí)際的使用情況來(lái)看大概60多公里。因?yàn)槠匠Ｒ_空調(diào)，所以距離工信部的續(xù)航里程75公里還有一定差距，如果省著點(diǎn)開又不開空調(diào)的話，應(yīng)該是可以達(dá)到的。在沒有充電的情況下相當(dāng)于豐田的雙擎，油耗也很低，基本上就穩(wěn)定在4升出頭，使用成本非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅較為寬大舒適，而且在腰部具有非常不錯(cuò)的支撐感�？照{(diào)出風(fēng)口不算大，但是出風(fēng)量還是非常充足的，而且具有空氣凈化能力。空調(diào)檢測(cè)到內(nèi)部的環(huán)境空氣質(zhì)量不是特別好的時(shí)候，可以開啟自動(dòng)凈化功能，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較智能。
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