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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實我說實話,我不是很懂車的動力,我只知道自己開的時候覺得不會有滿足不了的時候就行,整體的感覺非常的給力,我特別喜歡在等紅綠燈亮的時候,一腳油門下去幾乎沒有幾個車子能跟得上我
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動車型,其實我大多數(shù)時間市區(qū)代步的話都是純電動的模式來開的,我覺得純電模式的時候確實電動機(jī)的初段的動力,就是加速的過程比較的有優(yōu)勢,然后其實本身它用的這個渦輪增壓的發(fā)動機(jī)的動力也很不錯,兩者相加優(yōu)勢很明顯。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力那真的是沒的說,尤其是在純電模式下,加速表現(xiàn)確實是非常可以的,而且我覺得這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力也是非常不錯的,雖然外觀上看起來不是特別有力度,但是油門踩下去的加速感還是很給力的。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.83萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有了電動機(jī)的加入,動力的感覺果然不一樣,最大的變化就是在起步的時候,車子的動力平順了很多,加速的時候車子不會有什么頓挫感。而且動力的輸出也很平順,線性感很強(qiáng),不像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣有一個渦輪介入的頓挫感。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格21.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實對于我的用車需求來說,我對動力是沒有過高的要求的。但是我還是感覺這款車的動力很可以了,只要不是暴力駕駛,這款車的動力完全是夠正常的日常出行了,不管是起步加速或者是超車的時候,都沒有任何問題,動力響應(yīng)非常的快。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車提速上真心的快,搭載了電機(jī),跑高速變道一腳油門速度立馬就上來,在市區(qū)超車也只是一腳油門的事,加上油耗也不是高,1.5T的動力完全夠用,日常上下班不會有動力不足的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有個電池加持以后這個整體的動力對比燃油車簡直好太多了,尤其是初段時間起步的加速度不是一般的車子能夠比擬的,就整個比較安靜的一個過程中它就悄無聲息的給人帶來一絲推背的快感
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格18.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話不用說是適合飆車的就是最好,只要能滿足我對車的日常出行要求就好了,就是動力再充足,市區(qū)內(nèi)也是跑不快的,反正是干著急還不如慢慢的走呢。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買車就是為了上下班和家用,只要能滿足自己的出行要求,這樣的動力就可以了,很夠用。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:換擋期間的動力銜接 比較連續(xù),乘坐起來舒適性也提高了
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