一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)我說(shuō)實(shí)話,我不是很懂車的動(dòng)力,我只知道自己開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得不會(huì)有滿足不了的時(shí)候就行,整體的感覺(jué)非常的給力,我特別喜歡在等紅綠燈亮的時(shí)候,一腳油門下去幾乎沒(méi)有幾個(gè)車子能跟得上我
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車型,其實(shí)我大多數(shù)時(shí)間市區(qū)代步的話都是純電動(dòng)的模式來(lái)開(kāi)的,我覺(jué)得純電模式的時(shí)候確實(shí)電動(dòng)機(jī)的初段的動(dòng)力,就是加速的過(guò)程比較的有優(yōu)勢(shì),然后其實(shí)本身它用的這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò),兩者相加優(yōu)勢(shì)很明顯。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力那真的是沒(méi)的說(shuō),尤其是在純電模式下,加速表現(xiàn)確實(shí)是非常可以的,而且我覺(jué)得這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的,雖然外觀上看起來(lái)不是特別有力度,但是油門踩下去的加速感還是很給力的。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:有了電動(dòng)機(jī)的加入,動(dòng)力的感覺(jué)果然不一樣,最大的變化就是在起步的時(shí)候,車子的動(dòng)力平順了很多,加速的時(shí)候車子不會(huì)有什么頓挫感。而且動(dòng)力的輸出也很平順,線性感很強(qiáng),不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有一個(gè)渦輪介入的頓挫感。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)對(duì)于我的用車需求來(lái)說(shuō),我對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有過(guò)高的要求的。但是我還是感覺(jué)這款車的動(dòng)力很可以了,只要不是暴力駕駛,這款車的動(dòng)力完全是夠正常的日常出行了,不管是起步加速或者是超車的時(shí)候,都沒(méi)有任何問(wèn)題,動(dòng)力響應(yīng)非常的快。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車提速上真心的快,搭載了電機(jī),跑高速變道一腳油門速度立馬就上來(lái),在市區(qū)超車也只是一腳油門的事,加上油耗也不是高,1.5T的動(dòng)力完全夠用,日常上下班不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:有個(gè)電池加持以后這個(gè)整體的動(dòng)力對(duì)比燃油車簡(jiǎn)直好太多了,尤其是初段時(shí)間起步的加速度不是一般的車子能夠比擬的,就整個(gè)比較安靜的一個(gè)過(guò)程中它就悄無(wú)聲息的給人帶來(lái)一絲推背的快感
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Plus
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話不用說(shuō)是適合飆車的就是最好,只要能滿足我對(duì)車的日常出行要求就好了,就是動(dòng)力再充足,市區(qū)內(nèi)也是跑不快的,反正是干著急還不如慢慢的走呢。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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