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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這有必要多說明嗎,一定是因為它的配置很高級啊,汽車能有目前這樣的科技感,真的特別吸引我們這些科技迷,而且它的外觀依舊是非常可以的,給人一種非常順眼的感覺,也很適合我們這種年輕人的感覺!
缺點:乘坐空間可以說是沒有任何問題,但是有一句話說得好,細節(jié)決定成敗,在這臺車的儲物空間上,感覺在方便程度的設(shè)計上面不怎么樣,所以說從這個感受來說,還是給了我很不好的體驗,另一個就是車子的舒適性了,雖然說整體來說配置還是比較高的,但是后排座椅的靠背角度真的是很難受,還有就是后排座椅也比較硬。
外觀:年輕時尚的風格,很精神很有感覺,整體看起來很舒服。外觀跟油車沒什么區(qū)別,跟hs的外觀是大概相似的,好像沒有什么很大的差異,看內(nèi)飾可以看出來,我一開始以為他是個hs。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有好有不好吧,好的是做工上面還是挺好的,挺精細的。但是不好的話,我覺得用米白色的內(nèi)飾真的是不耐臟啊。
空間:名爵EHS長寬高分別為:4574mm、1876mm、1685mm,軸距為2720mm,空間寬敞,畢竟是SUV空間在哪,我身高為1.80米,坐在主駕駛位置,把座椅調(diào)到最佳位置,頭部離車頂有一拳頭距離,我坐后排座椅上腿離前排座椅有一拳左右距離,后排地板凸起但是不高,坐在后排中間的人短途還行,如果是長途會很疲勞,皮質(zhì)座椅寬大舒適,腰部支撐點是按人體曲線來設(shè)計,前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。車內(nèi)儲備空間充足,后排座椅放倒,后備箱的空間超大,辦年貨是真能裝。自駕游可以放倒后排座椅,當做床來休息。
配置:對于這個價位的車子來說,使用感受性價比還是蠻高的。
動力:混動車型,其實我大多數(shù)時間市區(qū)代步的話都是純電動的模式來開的,我覺得純電模式的時候確實電動機的初段的動力,就是加速的過程比較的有優(yōu)勢,然后其實本身它用的這個渦輪增壓的發(fā)動機的動力也很不錯,兩者相加優(yōu)勢很明顯。
越野: 操作流程,沒有不適應感。當我在擔心,會與其他車的操作感有區(qū)別的時候。買回來開了幾天,才是我最安心的,操作很好。
油耗:到目前的話開了三天接近兩百公里,幾乎都是純電模式下行駛沒怎么用過油,我家正好也有車位充電就平常晚八點開始沖第二天一早就直接開走就行,就現(xiàn)在天氣稍微有點冷了下來不過還沒到開暖氣的時候純電續(xù)航六十多公里是沒問題的
舒適:開起來給我的體驗還算是比較舒服的。不管是座椅還是這款車的穩(wěn)定性都讓我感覺比較得心應手。除了這款車的靜謐性做的不是特別好,其他沒什么太大的問題。
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