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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的,在我看來,是能耗和外觀這兩點(diǎn)是我最為所動(dòng),當(dāng)時(shí)看到新能源名爵新款的我,真的是嚇了一大跳,名爵新能源真的沒有食言,他真的做的越來越好看了,感覺她真的變成了一個(gè)時(shí)尚的小美女。華麗的曲線在陽(yáng)光的照耀下,一閃一閃的在回復(fù)著太陽(yáng)的召喚。還有就是這個(gè)能耗,真的是居家能手啊,其他車也未必有那么省,做的還很好。
缺點(diǎn):空間在大的方面沒有什么問題,但是許多小的細(xì)節(jié),像一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是不夠人性化。還有一個(gè)就是這臺(tái)車的內(nèi)飾相對(duì)來說還是比較差的,畢竟價(jià)格比較高,但是我感覺內(nèi)飾的用料一般。
外觀:外形和燃油版的倒是沒有太大的區(qū)別,這車我也是之前關(guān)注好久了,整個(gè)的外形我還是非常的喜歡的,包括前臉的這個(gè)點(diǎn)陣式的中網(wǎng)的造型還精致高檔,側(cè)面的輪廓還有輪轂的造型,在我看來也是同級(jí)別當(dāng)中非常時(shí)尚的一個(gè)設(shè)計(jì)了,不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約風(fēng),就是用料不是特別的喜歡,但是做工還是很用心的。但是還是比較富有科技感的,中控大屏,這些功能還是比較健全的。
空間:因?yàn)槲揖褪亲龅霓k公耗材天天需要送貨,這個(gè)后備箱也足夠?qū)挸耍?雖說加了個(gè)電池但后排也還算平整,拉貨啥的后排座椅都還不用放倒就行了,前排的小儲(chǔ)物格也是足夠多
配置:對(duì)于名爵新能源HS的性價(jià)比,我認(rèn)為在差不多價(jià)位的同等車型中來說,還算是可以數(shù)一數(shù)二的。因?yàn)楦鱾(gè)方面的表現(xiàn)和配置都真的非常的不錯(cuò)。還有如果買了的話,基本上是不會(huì)后悔,因?yàn)橛蓄佒涤袑?shí)力。
動(dòng)力:這車提速上真心的快,搭載了電機(jī),跑高速變道一腳油門速度立馬就上來,在市區(qū)超車也只是一腳油門的事,加上油耗也不是高,1.5T的動(dòng)力完全夠用,日常上下班不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺。
越野: 方向盤的手感很好,而且,開起來也比較靈活,最主要的這款車開起來比較的平穩(wěn),開起來比較舒暢。
油耗:因?yàn)樽约杭依镉谐潆姌兜脑捤赃@個(gè)使用陳本確實(shí)是比較低的,像我來說的話基本上天天開車上下班三十公里下來也就一周一次充電就好了,電費(fèi)倒也沒有去關(guān)注過,反正和沒車的時(shí)候相差不大,確實(shí)是省錢啊
舒適:座椅寬大舒服,腰部支撐點(diǎn)到位,包裝細(xì)節(jié)不錯(cuò),包裹緊致,即視的質(zhì)感令人相當(dāng)滿意。底盤扎實(shí),行駛在不平路面時(shí),沒有明顯的感覺,通過性不錯(cuò),懸架調(diào)校舒適。BOSE音箱我喜歡,一共有9個(gè)喇叭,音質(zhì)立體環(huán)繞,滿足我聽歌的愛好。靜音效果不錯(cuò),胎噪小?照{(diào)制冷制熱及時(shí),冬季的空調(diào)風(fēng)非常溫馨。
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