一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我我最滿(mǎn)意的地方也是買(mǎi)這款車(chē)最大的理由之一就是這款車(chē)能耗的表現(xiàn)，這款車(chē)的能耗真的算得上是比較燃油經(jīng)濟(jì)性的一款車(chē)，很適合家庭用車(chē)或者是上班族的上下班代步車(chē)。因?yàn)槭强粗氐氖撬切履茉雌?chē)，之前就一直聽(tīng)說(shuō)新能源汽車(chē)正在研發(fā)，打算全面普及，一直等到現(xiàn)在，有了足夠的錢(qián)，才決定要買(mǎi)一輛屬于自己的新能源汽車(chē)。這一名爵新能源HS還是比較高的性?xún)r(jià)比的，價(jià)格我覺(jué)得還是比較符合我自己的生活標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)太高，可以負(fù)擔(dān)的起。
缺點(diǎn)：舒適性的體驗(yàn)上我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意的地方，首先就是它的這個(gè)后排的中間的座椅的填充還是要硬一些的，這個(gè)我覺(jué)得有時(shí)候中間座位坐人的話(huà)就會(huì)不是很合適，再就是它的這個(gè)車(chē)速高了之后吧，它的這車(chē)的噪音還是比常規(guī)要大的。
外觀(guān)：外觀(guān)呢也不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧，只是我個(gè)人覺(jué)得吧，你既然是它是一臺(tái)這個(gè)插電混動(dòng)的車(chē)型，還是要在外觀(guān)上做一些這個(gè)有特點(diǎn)的地方出來(lái)的，單純就是有個(gè)尾標(biāo)，我覺(jué)得并不能體現(xiàn)出它的一個(gè)新能源車(chē)型的特點(diǎn)，和汽油版車(chē)型太同質(zhì)化了，好看是好看，就是沒(méi)有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)非常好，而且很多配置的科技感非常強(qiáng)，包括做工用料都是比較精致。
空間：空間大體上看著還都沒(méi)有什么問(wèn)題，但是在許多小的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)杯架和儲(chǔ)物空間上面設(shè)計(jì)的還是有缺陷。
配置：其實(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，一方面呢是看中了新能源的這個(gè)免稅啊包括是未來(lái)它也是一個(gè)大趨勢(shì)，另外一個(gè)方面我就是覺(jué)得后期用車(chē)成本低，其實(shí)這個(gè)也是能夠提升性?xún)r(jià)比的一個(gè)方面啊，再說(shuō)了雖然是插電混動(dòng)的車(chē)，成本也沒(méi)有高出太多啊，比較值了
動(dòng)力：有了電動(dòng)機(jī)的加入，動(dòng)力的感覺(jué)果然不一樣，最大的變化就是在起步的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力平順了很多，加速的時(shí)候車(chē)子不會(huì)有什么頓挫感。而且動(dòng)力的輸出也很平順，線(xiàn)性感很強(qiáng)，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有一個(gè)渦輪介入的頓挫感。
越野：
整體的駕駛感受和一般燃油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，方向盤(pán)力度很輕，油門(mén)剎車(chē)踏板也非常線(xiàn)性，很好開(kāi)。
油耗：油耗的變化非常明顯，平時(shí)就是上下班用車(chē)，電量是完全足夠用，耗電方面省電省錢(qián)，充電方便，在家充滿(mǎn)電就行，家和單位充電方便，家用是理想的選擇。
舒適：因?yàn)樽蔚那昂笈趴臻g很大，所以開(kāi)起來(lái)不是特別的累。所以舒適性這一塊兒還是很不錯(cuò)的。還有就是減震的效果，做的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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