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名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的點(diǎn)有很多，比如SUV圈子里顏值已經(jīng)取勝了。再來(lái)就是它的舒適性很棒，像拿一體化的座椅來(lái)說(shuō)，它很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且支撐性和包裹性都很棒。還有省心省錢(qián)，也是我最滿(mǎn)意的，以前就聽(tīng)說(shuō)新能源的車(chē)很省油，在使用過(guò)后才知道確實(shí)如此。
缺點(diǎn)：避震有一點(diǎn)偏硬，城市型SUV完全沒(méi)有必要弄一個(gè)這么硬的避震，每天開(kāi)車(chē)在路上總覺(jué)得這個(gè)車(chē)子顛得比較厲害，尤其是在國(guó)道上走的時(shí)候，國(guó)道的路面情況不是很好，稍微一個(gè)不注意直接就從坑上過(guò)，這個(gè)時(shí)候車(chē)內(nèi)的感受不是很好。
外觀：我覺(jué)得名爵既然是想要營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的感受，可以把車(chē)型設(shè)計(jì)的更硬朗一些。HS的線條有些過(guò)于柔美，感覺(jué)更適合女性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾講實(shí)話，科技感十分明顯，比較利落大方，其他的做工和用料感覺(jué)都還不錯(cuò)，也算是能對(duì)得起這款車(chē)的價(jià)格吧。但是其實(shí)還是比較富有科技感的。
空間：緊湊型SUV的后排一般都比較寬敞，HS也不例外。不過(guò)我最想說(shuō)的是后備箱容積，非常巨大。而且相較于一般的SUV車(chē)型，它的地板很低，所以拿一些比較重的物品時(shí)不會(huì)太費(fèi)力。車(chē)內(nèi)的進(jìn)深也很大，座椅還能比例放倒，在實(shí)用性方面和一般的燃油車(chē)沒(méi)有區(qū)別。
配置：呃，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也是因?yàn)樗且慌_(tái)混動(dòng)的車(chē)型。整體的空間也非常的高，非常的大。而且現(xiàn)在也比較說(shuō)環(huán)保。而且整體的預(yù)算也在我的范圍之內(nèi)。加上他們廠家的一個(gè)電池質(zhì)保，所以我這一點(diǎn)也比較放心，這也是我選擇他車(chē)的一個(gè)原因之一。各種高科技非常的齊全。
動(dòng)力：其實(shí)我說(shuō)實(shí)話，我不是很懂車(chē)的動(dòng)力，我只知道自己開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得不會(huì)有滿(mǎn)足不了的時(shí)候就行，整體的感覺(jué)非常的給力，我特別喜歡在等紅綠燈亮的時(shí)候，一腳油門(mén)下去幾乎沒(méi)有幾個(gè)車(chē)子能跟得上我
越野：
自我感覺(jué)這款車(chē)的操控非常的輕松，給人一種很愜意的感覺(jué)，主要就是容易上手，而且方向盤(pán)打的時(shí)候非常的輕，不吃力！開(kāi)起來(lái)非常的輕快靈活，而且起步加速剎車(chē)都很流暢有安全感
油耗：油耗必須滿(mǎn)意，誰(shuí)能想到這車(chē)可以百公里才3.5個(gè)油呢，是吧，我一開(kāi)始的時(shí)候看那個(gè)工信部的綜合油耗其實(shí)我心里還沒(méi)覺(jué)得能這么厲害，但是真正開(kāi)了之后我就發(fā)現(xiàn)了，確實(shí)這個(gè)混動(dòng)的車(chē)型它的優(yōu)勢(shì)很明顯，越擁堵的時(shí)候越省油。
舒適：混動(dòng)車(chē)型相比于燃油車(chē)有一個(gè)先天優(yōu)勢(shì)，就是靜音效果特別好，尤其是低速時(shí)，車(chē)內(nèi)十分安靜，感覺(jué)就像熄火一樣。不過(guò)后排的座椅坐墊高度有些偏低，膝蓋下方總感覺(jué)是懸空的狀態(tài)，長(zhǎng)途乘坐舒適性還有所欠缺。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這有必要多說(shuō)明嗎，一定是因?yàn)樗呐渲煤芨呒?jí)啊，汽車(chē)能有目前這樣的科技感，真的特別吸引我們這些科技迷，而且它的外觀依舊是非�？梢缘�，給人一種非常順眼的感覺(jué)，也很適合我們這種年輕人的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：乘坐空間可以說(shuō)是沒(méi)有任何問(wèn)題，但是有一句話說(shuō)得好，細(xì)節(jié)決定成敗，在這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間上，感覺(jué)在方便程度的設(shè)計(jì)上面不怎么樣，所以說(shuō)從這個(gè)感受來(lái)說(shuō)，還是給了我很不好的體驗(yàn)，另一個(gè)就是車(chē)子的舒適性了，雖然說(shuō)整體來(lái)說(shuō)配置還是比較高的，但是后排座椅的靠背角度真的是很難受，還有就是后排座椅也比較硬。
外觀：年輕時(shí)尚的風(fēng)格，很精神很有感覺(jué)，整體看起來(lái)很舒服。外觀跟油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，跟hs的外觀是大概相似的，好像沒(méi)有什么很大的差異，看內(nèi)飾可以看出來(lái)，我一開(kāi)始以為他是個(gè)hs。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有好有不好吧，好的是做工上面還是挺好的，挺精細(xì)的。但是不好的話，我覺(jué)得用米白色的內(nèi)飾真的是不耐臟啊。
空間：名爵EHS長(zhǎng)寬高分別為：4574mm、1876mm、1685mm，軸距為2720mm，空間寬敞，畢竟是SUV空間在哪，我身高為1.80米，坐在主駕駛位置，把座椅調(diào)到最佳位置，頭部離車(chē)頂有一拳頭距離，我坐后排座椅上腿離前排座椅有一拳左右距離，后排地板凸起但是不高，坐在后排中間的人短途還行，如果是長(zhǎng)途會(huì)很疲勞，皮質(zhì)座椅寬大舒適，腰部支撐點(diǎn)是按人體曲線來(lái)設(shè)計(jì)，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)備空間充足，后排座椅放倒，后備箱的空間超大，辦年貨是真能裝。自駕游可以放倒后排座椅，當(dāng)做床來(lái)休息。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，使用感受性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)我大多數(shù)時(shí)間市區(qū)代步的話都是純電動(dòng)的模式來(lái)開(kāi)的，我覺(jué)得純電模式的時(shí)候確實(shí)電動(dòng)機(jī)的初段的動(dòng)力，就是加速的過(guò)程比較的有優(yōu)勢(shì)，然后其實(shí)本身它用的這個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，兩者相加優(yōu)勢(shì)很明顯。
越野：
操作流程，沒(méi)有不適應(yīng)感。當(dāng)我在擔(dān)心，會(huì)與其他車(chē)的操作感有區(qū)別的時(shí)候。買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了幾天，才是我最安心的，操作很好。
油耗：到目前的話開(kāi)了三天接近兩百公里，幾乎都是純電模式下行駛沒(méi)怎么用過(guò)油，我家正好也有車(chē)位充電就平常晚八點(diǎn)開(kāi)始沖第二天一早就直接開(kāi)走就行，就現(xiàn)在天氣稍微有點(diǎn)冷了下來(lái)不過(guò)還沒(méi)到開(kāi)暖氣的時(shí)候純電續(xù)航六十多公里是沒(méi)問(wèn)題的
舒適：開(kāi)起來(lái)給我的體驗(yàn)還算是比較舒服的。不管是座椅還是這款車(chē)的穩(wěn)定性都讓我感覺(jué)比較得心應(yīng)手。除了這款車(chē)的靜謐性做的不是特別好，其他沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是外觀了吧，看起來(lái)非常的高端大氣，尤其是這個(gè)星空前臉搭配這車(chē)身真的是耐看啊
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這款車(chē)的內(nèi)飾的用料吧，我感覺(jué)硬塑料還是多了一點(diǎn)，這是我相對(duì)于比較不滿(mǎn)意的一個(gè)地方吧，其他的感覺(jué)都還不錯(cuò)。
外觀：外觀真的很帥氣，我就是一眼看中了它的外觀，才促使我買(mǎi)了這款車(chē)的，炯炯有神的led大眼睛日間行車(chē)燈的造型很有個(gè)性，我選擇的顏色是紅色款，因?yàn)榧t色看上去更時(shí)尚，更符合年輕人的審美。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身側(cè)面看上去非常的流暢，沒(méi)有硬朗的線條，都是曲面的光滑過(guò)渡，車(chē)輪的造型很有個(gè)性，18寸的輪轂大小也正好合適。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED的車(chē)燈顏值何時(shí)用性都很高，特別是它的日間，行車(chē)燈亮起的時(shí)候，很有個(gè)性，尾燈的造型和前大燈相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題啊，年輕時(shí)尚，而且還有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，特別是中控的這塊10.1英寸的大屏幕，內(nèi)置了那個(gè)上汽的斑馬智行系統(tǒng)，它用起來(lái)確實(shí)是非常的方便的，各種應(yīng)用程序基本上都有的，而且語(yǔ)音交互功能也是識(shí)別率很高，完美體驗(yàn)。
空間：前排乘坐空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)拇�，我將近一米八的身高上下�?chē)都很方便，坐在駕駛位上，頭部和腿部都有很寬裕的活動(dòng)空間，后排我也是去體驗(yàn)過(guò)，我坐上腿部空間還有兩拳多，頭部也有一拳多，加上全景大天窗和后排杯架，坐后排還是很享受的，并且后備箱的容積我認(rèn)為也是非常大的，非常的方便實(shí)用，就是偶爾拉點(diǎn)大點(diǎn)的物件，還可以用把后排方倒來(lái)補(bǔ)充。
配置：整體而言性?xún)r(jià)比確實(shí)比較高了吧，雖然說(shuō)落地二十多萬(wàn)了但它就算不是新能源車(chē)型就這個(gè)配置來(lái)說(shuō)的話也真挺不錯(cuò)了，全套的L2和多到無(wú)恥的雷達(dá)電池質(zhì)保也絕對(duì)要比車(chē)子的使用周期要長(zhǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力那真的是沒(méi)的說(shuō)，尤其是在純電模式下，加速表現(xiàn)確實(shí)是非常可以的，而且我覺(jué)得這臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，雖然外觀上看起來(lái)不是特別有力度，但是油門(mén)踩下去的加速感還是很給力的。
越野：
整體的轉(zhuǎn)向和指向都很清晰，精準(zhǔn)，還有全方位的眼睛（360度全景影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)）幫我看著，我倒車(chē)都毫無(wú)壓力，操控也不費(fèi)勁，很適合我這種柔弱的弱女子嘿嘿…而且剎車(chē)也很靈敏，讓我很有信心，車(chē)身在行駛過(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛和過(guò)彎都很穩(wěn)�！� 并線輔助:并線輔助真的很好用，看反光鏡就知道左右側(cè)有沒(méi)有車(chē)輛，如果有車(chē)的話反光鏡就會(huì)有提示，不會(huì)存在死角�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能大大減少了在高速上的操作，減放了右腳。
油耗：要是上下班兒來(lái)開(kāi)的話，我基本都是用的經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時(shí)候我就用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)，這一個(gè)多月下來(lái)感覺(jué)要比之前的燃油車(chē)節(jié)省不少，加油的頻率也比之前大大降低了。
舒適：全景天窗確實(shí)是提升車(chē)內(nèi)豪華感的一個(gè)利器，就讓車(chē)內(nèi)一下子明亮了許多看起來(lái)也沒(méi)有壓抑感，獨(dú)立懸掛也讓整個(gè)車(chē)子過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候比較穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有大的顛簸，還有一點(diǎn)細(xì)節(jié)方面就是這個(gè)混搭材質(zhì)的座椅摸起來(lái)手感是真的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我我最滿(mǎn)意的地方也是買(mǎi)這款車(chē)最大的理由之一就是這款車(chē)能耗的表現(xiàn)，這款車(chē)的能耗真的算得上是比較燃油經(jīng)濟(jì)性的一款車(chē)，很適合家庭用車(chē)或者是上班族的上下班代步車(chē)。因?yàn)槭强粗氐氖撬切履茉雌?chē)，之前就一直聽(tīng)說(shuō)新能源汽車(chē)正在研發(fā)，打算全面普及，一直等到現(xiàn)在，有了足夠的錢(qián)，才決定要買(mǎi)一輛屬于自己的新能源汽車(chē)。這一名爵新能源HS還是比較高的性?xún)r(jià)比的，價(jià)格我覺(jué)得還是比較符合我自己的生活標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)太高，可以負(fù)擔(dān)的起。
缺點(diǎn)：舒適性的體驗(yàn)上我覺(jué)得稍微有一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意的地方，首先就是它的這個(gè)后排的中間的座椅的填充還是要硬一些的，這個(gè)我覺(jué)得有時(shí)候中間座位坐人的話就會(huì)不是很合適，再就是它的這個(gè)車(chē)速高了之后吧，它的這車(chē)的噪音還是比常規(guī)要大的。
外觀：外觀呢也不能說(shuō)是不滿(mǎn)意吧，只是我個(gè)人覺(jué)得吧，你既然是它是一臺(tái)這個(gè)插電混動(dòng)的車(chē)型，還是要在外觀上做一些這個(gè)有特點(diǎn)的地方出來(lái)的，單純就是有個(gè)尾標(biāo)，我覺(jué)得并不能體現(xiàn)出它的一個(gè)新能源車(chē)型的特點(diǎn)，和汽油版車(chē)型太同質(zhì)化了，好看是好看，就是沒(méi)有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)非常好，而且很多配置的科技感非常強(qiáng)，包括做工用料都是比較精致。
空間：空間大體上看著還都沒(méi)有什么問(wèn)題，但是在許多小的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)杯架和儲(chǔ)物空間上面設(shè)計(jì)的還是有缺陷。
配置：其實(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，一方面呢是看中了新能源的這個(gè)免稅啊包括是未來(lái)它也是一個(gè)大趨勢(shì)，另外一個(gè)方面我就是覺(jué)得后期用車(chē)成本低，其實(shí)這個(gè)也是能夠提升性?xún)r(jià)比的一個(gè)方面啊，再說(shuō)了雖然是插電混動(dòng)的車(chē)，成本也沒(méi)有高出太多啊，比較值了
動(dòng)力：有了電動(dòng)機(jī)的加入，動(dòng)力的感覺(jué)果然不一樣，最大的變化就是在起步的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力平順了很多，加速的時(shí)候車(chē)子不會(huì)有什么頓挫感。而且動(dòng)力的輸出也很平順，線性感很強(qiáng)，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣有一個(gè)渦輪介入的頓挫感。
越野：
整體的駕駛感受和一般燃油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，方向盤(pán)力度很輕，油門(mén)剎車(chē)踏板也非常線性，很好開(kāi)。
油耗：油耗的變化非常明顯，平時(shí)就是上下班用車(chē)，電量是完全足夠用，耗電方面省電省錢(qián)，充電方便，在家充滿(mǎn)電就行，家和單位充電方便，家用是理想的選擇。
舒適：因?yàn)樽蔚那昂笈趴臻g很大，所以開(kāi)起來(lái)不是特別的累。所以舒適性這一塊兒還是很不錯(cuò)的。還有就是減震的效果，做的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意動(dòng)力和配置。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加上90千瓦的電動(dòng)機(jī)，提速性能特別給力，加速超車(chē)都非常輕松，讓我開(kāi)起來(lái)游刃有余。配置上，我這個(gè)頂配車(chē)型有自適應(yīng)巡航以及車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能，日常用起來(lái)很方便，特別是出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)，開(kāi)起來(lái)十分輕松
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要就是內(nèi)飾，白色內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不耐臟，雖然說(shuō)白色看起來(lái)更加的有科技感但我這幾天用下來(lái)還是有點(diǎn)臟了，套個(gè)皮套子吧又不喜歡，
外觀：名爵家族的設(shè)計(jì)我都很喜歡，特別是前臉滿(mǎn)天星的中網(wǎng)，配上鷹眼式的LED大燈，視覺(jué)效果上非常精致上檔次，看著很有豪華感。車(chē)身側(cè)面的輪轂造型很漂亮，像分開(kāi)的樹(shù)枝一樣，設(shè)計(jì)上很新鮮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的風(fēng)格，首先一點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格很清新，即便是那個(gè)深顏色的內(nèi)飾，它給我的感覺(jué)也是非常清新非常居家的。而且重要的是，這套內(nèi)飾的用料確實(shí)做得很足，大面積的這個(gè)軟的材料，還有大尺寸的屏幕，全液晶儀表等等。
空間：整臺(tái)車(chē)的空間非常寬敞，即使我1米75的身高，也不會(huì)再覺(jué)得很非常的擁擠。而且后部帶有空調(diào)出風(fēng)口乘坐的話也是非常的舒適。
配置：性?xún)r(jià)比的話，現(xiàn)在感覺(jué)到還可以。雖然說(shuō)新車(chē)價(jià)格比較高，但是在后期的使用上也是比較劃算的。
動(dòng)力：其實(shí)對(duì)于我的用車(chē)需求來(lái)說(shuō)，我對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有過(guò)高的要求的。但是我還是感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力很可以了，只要不是暴力駕駛，這款車(chē)的動(dòng)力完全是夠正常的日常出行了，不管是起步加速或者是超車(chē)的時(shí)候，都沒(méi)有任何問(wèn)題，動(dòng)力響應(yīng)非常的快。
越野：
操控嘛，這個(gè)倒是可汽油車(chē)有點(diǎn)差別的，主要就是起步的時(shí)候它是一個(gè)電機(jī)啟動(dòng)的，所以感覺(jué)呢初段會(huì)更輕快一些，然后方向的力道啊，這些，倒是沒(méi)有太大的區(qū)別的，還是很快就上手了
油耗：新能源車(chē)子的油耗不用多說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，就算是家里沒(méi)有充電樁的情況下，用車(chē)成本也很低，有了一個(gè)充電樁，基本都可以當(dāng)作電動(dòng)車(chē)來(lái)使。油耗表顯4.0左右，對(duì)于這個(gè)油耗感覺(jué)還可以。
舒適：只能說(shuō)是前面的座椅太舒服了，所以就是這么一對(duì)比，后排的座椅的感受就不是很完美了，椅背的話感覺(jué)角度稍微有點(diǎn)直了，這額凹進(jìn)去的幅度也不夠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話是不如前面那么好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，在我看來(lái)，是能耗和外觀這兩點(diǎn)是我最為所動(dòng)，當(dāng)時(shí)看到新能源名爵新款的我，真的是嚇了一大跳，名爵新能源真的沒(méi)有食言，他真的做的越來(lái)越好看了，感覺(jué)她真的變成了一個(gè)時(shí)尚的小美女。華麗的曲線在陽(yáng)光的照耀下，一閃一閃的在回復(fù)著太陽(yáng)的召喚。還有就是這個(gè)能耗，真的是居家能手啊，其他車(chē)也未必有那么省，做的還很好。
缺點(diǎn)：空間在大的方面沒(méi)有什么問(wèn)題，但是許多小的細(xì)節(jié)，像一些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是不夠人性化。還有一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較差的，畢竟價(jià)格比較高，但是我感覺(jué)內(nèi)飾的用料一般。
外觀：外形和燃油版的倒是沒(méi)有太大的區(qū)別，這車(chē)我也是之前關(guān)注好久了，整個(gè)的外形我還是非常的喜歡的，包括前臉的這個(gè)點(diǎn)陣式的中網(wǎng)的造型還精致高檔，側(cè)面的輪廓還有輪轂的造型，在我看來(lái)也是同級(jí)別當(dāng)中非常時(shí)尚的一個(gè)設(shè)計(jì)了，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約風(fēng)，就是用料不是特別的喜歡，但是做工還是很用心的。但是還是比較富有科技感的，中控大屏，這些功能還是比較健全的。
空間：因?yàn)槲揖褪亲龅霓k公耗材天天需要送貨，這個(gè)后備箱也足夠?qū)挸耍?雖說(shuō)加了個(gè)電池但后排也還算平整，拉貨啥的后排座椅都還不用放倒就行了，前排的小儲(chǔ)物格也是足夠多
配置：對(duì)于名爵新能源HS的性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為在差不多價(jià)位的同等車(chē)型中來(lái)說(shuō)，還算是可以數(shù)一數(shù)二的。因?yàn)楦鱾�(gè)方面的表現(xiàn)和配置都真的非常的不錯(cuò)。還有如果買(mǎi)了的話，基本上是不會(huì)后悔，因?yàn)橛蓄佒涤袑?shí)力。
動(dòng)力：這車(chē)提速上真心的快，搭載了電機(jī)，跑高速變道一腳油門(mén)速度立馬就上來(lái)，在市區(qū)超車(chē)也只是一腳油門(mén)的事，加上油耗也不是高，1.5T的動(dòng)力完全夠用，日常上下班不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，而且，開(kāi)起來(lái)也比較靈活，最主要的這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較的平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)比較舒暢。
油耗：因?yàn)樽约杭依镉谐潆姌兜脑捤赃@個(gè)使用陳本確實(shí)是比較低的，像我來(lái)說(shuō)的話基本上天天開(kāi)車(chē)上下班三十公里下來(lái)也就一周一次充電就好了，電費(fèi)倒也沒(méi)有去關(guān)注過(guò)，反正和沒(méi)車(chē)的時(shí)候相差不大，確實(shí)是省錢(qián)啊
舒適：座椅寬大舒服，腰部支撐點(diǎn)到位，包裝細(xì)節(jié)不錯(cuò)，包裹緊致，即視的質(zhì)感令人相當(dāng)滿(mǎn)意。底盤(pán)扎實(shí)，行駛在不平路面時(shí)，沒(méi)有明顯的感覺(jué)，通過(guò)性不錯(cuò)，懸架調(diào)校舒適。BOSE音箱我喜歡，一共有9個(gè)喇叭，音質(zhì)立體環(huán)繞，滿(mǎn)足我聽(tīng)歌的愛(ài)好。靜音效果不錯(cuò)，胎噪小�？照{(diào)制冷制熱及時(shí)，冬季的空調(diào)風(fēng)非常溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車(chē)的外觀，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的符合我的風(fēng)格，特別喜歡的就是這款車(chē)的側(cè)面的設(shè)計(jì)，采用的是英倫式的肩線，整車(chē)的曲線一點(diǎn)不顯得臃腫，反而顯得很簡(jiǎn)約大氣。
缺點(diǎn)：一分價(jià)錢(qián)一分貨嘛，我覺(jué)得這款車(chē)的讓我不滿(mǎn)意的地方還是存在的，我覺(jué)得最影響個(gè)人的感覺(jué)就是在它的舒適度了，我特別要說(shuō)一下，它的懸架結(jié)構(gòu)還是挺影響人的，整個(gè)的穩(wěn)定性做的不好，開(kāi)起來(lái)比較的顛簸。
外觀：外觀也是很好看的，看起來(lái)真的很值得這個(gè)價(jià)錢(qián)，大部分的朋友都稱(chēng)贊我，非常有眼光。村里的人都覺(jué)得我的新能源是那種很難看的，后面直到他看到我開(kāi)，才知道這是我買(mǎi)的車(chē)。兼職太好看了，而且非常的耐看。
內(nèi)飾：類(lèi)似還可以，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的符合現(xiàn)代人的品位。還有獨(dú)特的手工縫制頭枕定位英文車(chē)型。這也是那設(shè)計(jì)師的一個(gè)設(shè)計(jì)，比較新穎，包括整臺(tái)車(chē)一個(gè)空間儲(chǔ)存。已經(jīng)超出一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)的一個(gè)檔次。有一種豪車(chē)的感覺(jué)。現(xiàn)在從儀表還有中控都采用了液晶大屏的設(shè)計(jì)。搭配上互聯(lián)網(wǎng)操控十分方便。整個(gè)方向盤(pán)使用的是一個(gè)皮質(zhì)包裹。摸起來(lái)非常的舒服，很有手感。整個(gè)皮座椅帶了一種毛茸茸的感覺(jué)。有種像保護(hù)嬰兒的感覺(jué)。還有整臺(tái)車(chē)搭配的一個(gè)無(wú)極變化的氛圍燈很有情調(diào)。
空間：這款車(chē)的空間真的是挺大的，真的一點(diǎn)不吝嗇，頭部和腿部的空間還剩下很多的距離，而且后備箱的容積真的挺大的，放我們家人的行李完全沒(méi)有任何問(wèn)題，還空出了很多空間。
配置：開(kāi)了這幾個(gè)月沒(méi)有出什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也特別容易上手，我個(gè)人感覺(jué)它差不多是這個(gè)價(jià)位里面性?xún)r(jià)比最高的電動(dòng)車(chē)型了吧，
動(dòng)力：有個(gè)電池加持以后這個(gè)整體的動(dòng)力對(duì)比燃油車(chē)簡(jiǎn)直好太多了，尤其是初段時(shí)間起步的加速度不是一般的車(chē)子能夠比擬的，就整個(gè)比較安靜的一個(gè)過(guò)程中它就悄無(wú)聲息的給人帶來(lái)一絲推背的快感
越野：
首先一個(gè)我覺(jué)得很好的地方就是它的這個(gè)模擬十擋的變速器。日常的市區(qū)行駛的時(shí)候，平順性還是非常突出的，這個(gè)我覺(jué)得很不錯(cuò)，還有就是整個(gè)車(chē)的底盤(pán)的標(biāo)定也是很有操控感的，包括一些高速拐彎或者是橫向移動(dòng)的時(shí)候，車(chē)都很扎實(shí)。
油耗：油耗還行啊，要是路途短的話，沒(méi)有別的情況，就是可以不用油完全純電開(kāi)，然后混動(dòng)的話，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的，它可以讓車(chē)始終處在一個(gè)最佳的工作狀態(tài)，所以對(duì)這個(gè)油耗我倒是一點(diǎn)不驚奇，正常實(shí)力的體現(xiàn)。
舒適：舒適性我覺(jué)得還行，車(chē)內(nèi)的空氣也非常清新。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我很滿(mǎn)意，空間很滿(mǎn)意，舒適性也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的。
外觀：側(cè)面看非常好看，側(cè)面和屁股都市感更強(qiáng)，非常符合本人的審美。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)感覺(jué)也挺有科技感的，感覺(jué)舒服,整體看上去非常時(shí)尚。
空間：空間感覺(jué)很寬敞，后排坐滿(mǎn)人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱的容量也挺大的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、ABS防抱死等等。
動(dòng)力：動(dòng)力的話不用說(shuō)是適合飆車(chē)的就是最好，只要能滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)的日常出行要求就好了，就是動(dòng)力再充足，市區(qū)內(nèi)也是跑不快的，反正是干著急還不如慢慢的走呢。
越野：
跑高速非常穩(wěn)當(dāng)，偶爾遇到坑完全忽略了。
油耗：油耗11.5個(gè) 還行把， 只要不到15，我都是能接受的。
舒適：作為一款緊湊型，空間我很滿(mǎn)意，舒適性我也很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是挺喜歡的，各方面都很適合我的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得做工跟細(xì)節(jié)還能再琢磨一下
外觀：外觀我覺(jué)得很有美感，線條的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，前臉感覺(jué)挺小巧可愛(ài)的，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，很精致，細(xì)節(jié)的處理上也很到位。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，值得稱(chēng)贊。
配置：各項(xiàng)配置非常值得選擇，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)就是為了上下班和家用，只要能滿(mǎn)足自己的出行要求，這樣的動(dòng)力就可以了，很夠用。
越野：
操控很順手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏，指向很精準(zhǔn)，對(duì)于路面的反饋也很及時(shí)。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，現(xiàn)在這個(gè)水平已經(jīng)很滿(mǎn)意，等磨合期過(guò)了后在觀察下看看，估計(jì)能在低一點(diǎn)。
舒適：挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是外觀好看有型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)和做起來(lái)都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分視覺(jué)上掉檔，主要是成本用料限制了
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)外觀好看啦，買(mǎi)車(chē)的第一點(diǎn)，必須過(guò)自己審美那關(guān)
內(nèi)飾：精致一直都在。沒(méi)得 說(shuō)的，用料再加強(qiáng)就完美了
空間：家人的身材都不算肥胖，空間無(wú)問(wèn)題
配置：安全配置比較齊全，在這個(gè)價(jià)位算比較良心，中保研那個(gè)神車(chē)就太心寒了
動(dòng)力：換擋期間的動(dòng)力銜接 比較連續(xù)，乘坐起來(lái)舒適性也提高了
越野：
現(xiàn)在的方向盤(pán)都挺輕了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕松好開(kāi)不累
油耗：我比較看重，右腳都是看著來(lái)的，穩(wěn)住，省點(diǎn)錢(qián)去浪不香嗎
舒適：感覺(jué)舒適性不錯(cuò)，可能是座椅的人體工程學(xué)做得不錯(cuò)
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
