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上汽集團(tuán)-名爵HS新能源

全部年款

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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名爵HS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
名爵HS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T四缸渦輪機(jī)搭配總功率高大90kW的電動(dòng)機(jī)，我一直認(rèn)為渦輪機(jī)才算是SUV的標(biāo)配，只有渦輪機(jī)的動(dòng)力激情才能給SUV帶來(lái)充分的加速感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力真的是杠杠的，百公里加速，上坡起步加速，沒(méi)有任何的頓感，尤其是加速呀，那是真的猛，真的給力呀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力感還是比較強(qiáng)的，不知道是不是新能源的原因，加速和起步都很靈敏，并線一點(diǎn)都不會(huì)因?yàn)樗荢UV而感到笨重，像只靈活的胖子，在市區(qū)走的時(shí)候用的是經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)槭袇^(qū)堵車(chē)比較多。上高速的時(shí)候切換運(yùn)動(dòng)模式后它給我的加速反饋很及時(shí)，推背感更加給力，之前自駕游走過(guò)高速駕駛感受很棒，上高速平均時(shí)速達(dá)到110千米每小時(shí)左右，動(dòng)力依舊夠用，也試過(guò)開(kāi)到140千米每小時(shí)（老公開(kāi)的），車(chē)?yán)镒藘蓚�(gè)人，也不感覺(jué)到飄，雖然開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)很輕，但實(shí)際還是很穩(wěn)的。另外要說(shuō)一下它在市區(qū)堵車(chē)的路段和低速行走時(shí)也不會(huì)有頓挫感，渦輪介入也不會(huì)顯得很突兀，這是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力也是足夠的，提速也是十分的快，踩油門(mén)之后就能馬上感覺(jué)到速度到位了，動(dòng)力的強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款新能源hs的動(dòng)力表現(xiàn)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。不管是起步還是超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)過(guò)后，動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)，也非常的給力。起步不帶猶豫，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)目�，也可以體驗(yàn)到開(kāi)快車(chē)的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒(méi)有問(wèn)題，混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速時(shí)候的動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：本身它的這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就還挺好的，然后多了一個(gè)電機(jī)，那肯定是如虎添翼了，市區(qū)開(kāi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，非常的好，加速快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：名爵這個(gè)車(chē)呢，其實(shí)動(dòng)力是主要的一個(gè)因素來(lái)的，都是他主打的東西，所以這個(gè)名爵的ehs了，他的動(dòng)力其實(shí)是很澎湃的,加速感呢也是挺強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：整臺(tái)車(chē)的架構(gòu)比較大，而且動(dòng)力比較平穩(wěn)，而且上了高速有一種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：滿(mǎn)電狀態(tài)下，HS的加速性能特別強(qiáng)悍，提速非常生猛，有點(diǎn)性能車(chē)的味道。即使饋電狀態(tài)下，整個(gè)動(dòng)力的輸出也要比一般1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，所以開(kāi)起來(lái)特別有力。混動(dòng)車(chē)型還有一點(diǎn)是我非常喜歡的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)響應(yīng)，感覺(jué)剛踩下油門(mén)，動(dòng)力立馬就傳遞到了車(chē)輪上，幾乎沒(méi)有延時(shí)，隨踩隨有。
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