一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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油耗:電耗這一塊是我最滿意的要是上下班兒來開的話,我基本都是用的經(jīng)濟(jì)模式,跑高速的時(shí)候我就用運(yùn)動(dòng)模式開,這一個(gè)多月下來感覺要比之前的燃油車節(jié)省不少,加油的頻率也比之前大大降低了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗低,平時(shí)上下班的基本都是在用電,這對(duì)后期也省了一筆,提車都現(xiàn)在綜合2到3毛一公里,這個(gè)油耗我還是很滿意的,對(duì)比燃油車有省很多。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在的氣溫不高,滿電狀態(tài)暫時(shí)還達(dá)不到宣稱的75km的續(xù)航里程。不過只要不是激烈駕駛,或者長時(shí)間開空調(diào),跑了60公里還是可以的。平時(shí)我家里有充電樁,都是在家里充滿電,如果只是上下班的話,都是用電行駛,能幫我省不少錢。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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油耗:充滿電之后不開空調(diào),不頻繁的大腳油門,純電續(xù)航里程可以跑到差不多70公里,市區(qū)里面使用完全足夠。純?nèi)加托旭,平均油耗大?~5升之間,和一些混動(dòng)表現(xiàn)差不多,整體來說都很經(jīng)濟(jì)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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油耗:其實(shí)沒買之前,我考慮的是能耗會(huì)不會(huì)消耗的很快,畢竟這兩年才推出的新能源汽車,但是在朋友的鼓勵(lì)下雪,我下定決心要把這輛車提回家。使用了一段時(shí)間后,我發(fā)現(xiàn)能耗比較耐用,我也就很放心了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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油耗:這款車的能耗是我最滿意的一個(gè)地方,典型的喝的少跑的多,平常在市區(qū)跑的比較多,路況不是特別好,能耗消耗的也不快,充電也是不用怎么充,燃油經(jīng)濟(jì)型的一款車,特別適合作為家庭用車來使用,而且可以考慮做滴滴司機(jī)。
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