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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的能耗表現(xiàn)了，其實聽起來價格還是比較貴的，但是對比同級別車主來說，這個車的價格也確實是做的很不錯了，能耗上反正是要比我之前的燃油車節(jié)省不少的，就來了這一一個月就省出小幾百塊的油錢了，另外這個車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn)也是比較高的，從這一點來看的話，這個車賣這個價格還是非常值得的，整體的做I和設(shè)計能看得出來是非常用心，而且也非常扎實的。
缺點：月底剛提的車，今天看了下里程表，才開了不到800公里，還沒有感覺有啥特別不滿意的地方，希望這款愛車以后也不會讓我失望吧?
外觀：外觀和我理想中的樣子差不多，我不喜歡三廂車，也不喜歡體型太大的車，所以，這款車的樣子剛剛好。
內(nèi)飾：車子的中控用的材料特別的好，大面積的中控都是軟包的，而且中控臺上還有紅色的線讓這個車子感覺更加的年輕一點。
空間：空間很寬敞，eHS是一輛緊湊型SUV，但是車身軸距超過了2700毫米，所以車內(nèi)的空間要比一般的緊湊型SUV更加寬敞。我身高172在后排，腿部空間超過兩拳，完全不會覺得壓抑，頭頂還有一塊超大面積的全景天窗，坐在車內(nèi)很放松。
配置：性價比其實挺高的，我在買車之前清楚地算了一筆經(jīng)濟賬，從買車開始就能比買CRV混動省下幾萬塊錢，平時如果能經(jīng)常充電的話，電費比油錢更省，即便不經(jīng)常充電也能保持一樣的用車成本�，F(xiàn)在這個年代省錢就是王道，我沒有理由不去選eHS。
動力：動力真的是杠杠的，百公里加速，上坡起步加速，沒有任何的頓感，尤其是加速呀，那是真的猛，真的給力呀。
越野：
操控性方向盤有點虛位，指向不是特別的精準(zhǔn)，用起來的還是差了點那些感覺。
油耗：電耗都不用擔(dān)心了，比較的低，像我平常上班用，充滿電一次可以用半個多月，還是很省電的。
舒適：新能源這款車的噪音很小，沒有其他那種車大的聲音，開起來就沒有那么煩，甚至你關(guān)上車門，放上音樂什么噪音都沒有，沉浸其中。
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