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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這臺車的能耗表現(xiàn)了,其實聽起來價格還是比較貴的,但是對比同級別車主來說,這個車的價格也確實是做的很不錯了,能耗上反正是要比我之前的燃油車節(jié)省不少的,就來了這一個月就省出小幾百塊的油錢了,另外這個車的設(shè)計標準和制造標準也是比較高的,從這一點來看的話,這個車賣這個價格還是非常值得的,整體的做工和設(shè)計能看得出來是非常用心,而且也非常扎實的。
缺點:剛購車的時候,我對車的內(nèi)的異味是比較在意的,就是新的東西的味道,但是這個車,在經(jīng)過幾天的通風和太陽的照射之后,再加上清新劑的作用,幾乎聞不到,而且還殘留在清新劑的香味。
外觀:外觀還是比較好看的,一般來說,SUV就長這樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還是很不錯的,整個看起來偏向于簡約,我是非常喜歡這種極簡的設(shè)計風格的,感覺看起來真的是漂亮。
空間:入手這款車主要是作為上下班的代步車?臻g倒不是太注重,畢竟需求不是太大,但是還是感覺這款車的空間表現(xiàn)很不錯,實用性很高。
配置:性價比真的不用多說,各個配置包括各個性能的表現(xiàn),我很滿意。
動力:本身它的這個1.5T的發(fā)動機動力就還挺好的,然后多了一個電機,那肯定是如虎添翼了,市區(qū)開電機驅(qū)動,非常的好,加速快。
越野: 我印象中,名爵主打的就是年輕和運動的形象,所以操控方面也是它的一大優(yōu)勢。方向盤力度雖然也偏輕,但是保留了一定的路感和阻尼,轉(zhuǎn)向手感非常豐富,可以讓我體驗到人車之間的溝通。底盤調(diào)教也富有韌勁,連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并道都能讓我很有信心,車身也不會出現(xiàn)太大的回擺。
油耗:油耗的變化確實挺明顯的,相比之前燃油車真的可以說是很低了,耗電方面也是比較節(jié)省的。
舒適:就是這車吧它市區(qū)里面開,確實我就是開習慣了用純電,就完全很安靜的那種,但是有時候外出,比如去孩子姥姥家啊,來回就是120km左右的這種,你就不能用純電了,然后呢發(fā)動機就是轉(zhuǎn)速比較高的時候,感覺聲音會不是很習慣的。
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