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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀了。它的一個外觀的造型和他的這個車的顏色都是我比較喜歡的那一種類型。作為一個年輕人我也是比較喜歡高顏值的東西的。而且這個車它作為一個SUV來看。還是比較大方霸氣的。然后配上他的這個藍色,我覺著也是有一種小可愛在里面的,看上去也是非常的有清新運動感。所以這是我非常喜歡他的一個方面。
缺點:新車氣味比較大,在用料的環(huán)保性方面不算太好。我朋友的沃爾沃XC60車內(nèi)也有很多皮質(zhì)包裹,但是他的新車可以說一點氣味都沒有,eHS這方面也確實還有待提高
外觀:eHS的外觀是屬于非常耐看的,整體的造型偏向于圓潤,沒有太多棱角,可以說讓各個年齡段的人都很容易接受。車子買回來之后我開回過老家,父母看了都說很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料屬于這個級別,應(yīng)該有的表現(xiàn),只是因為色調(diào)過淺比較容易臟。而在內(nèi)飾的其他部分,我倒是覺得沒有什么問題。
空間:乘坐空間還是挺說的過去的,本人178的身高,算不上很高但是也基本上達到平均身高了。乘坐空間在后排的時候頭部和腿部均為一拳三指,如果采用葛優(yōu)癱的方式,腿部大約是三指左右。后備箱的儲物大約是四個箱子再加上三個書包的樣子,手套箱和扶手箱也就一盒大一點的紙巾盒,再放一瓶水都有點困難。
配置:不從單一的幾個方面來看,就說整體的使用上來評價這款車,性價比真的蠻高的,我是感覺這款車給我一種物超所值的感受。
動力:純電的話市區(qū)開起步快,但是為了續(xù)航我一般不會大腳油門,家用車的標準來評價這車的動力,那是絕對綽綽有余了。
越野: 比較容易忘記轉(zhuǎn)換模式,還有就是純電模式的時候,起步感覺特別舒服,比較輕快,不注意的時候會嚇一跳,這個東西慢慢也就習慣了;最喜歡的方面就是科技感很強,有很多的輔助配置,用起來比較方便。很多跟油車不一樣的操作,愛了愛了。
油耗:最滿意的就是油耗了,市區(qū)的話只要是上下班,我基本上就是純電開,就算冬天的話我一天不到40公里來回也夠了,家里有車庫可以充電,外出的話混動模式也比汽油車省油,1.5T的suv你上哪找不到四個油的,也就是混動可以做到。
舒適:一個細節(jié),就是后排座椅的靠背有些硬,這個硬倒是也不是那種和個石頭似的邦邦硬那種,就是相比較前排,我的感覺是硬了一些,而且這個造型上有些位置也不是特別的符合人機工程學的造型。
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