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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子一開(kāi)始的時(shí)候速度很快，畢竟電動(dòng)機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的功率，所以每一次的加速都是非常快的，從起步到加速都是純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，唯一不同的是，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足，尤其是在高速行駛的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出并不是線性的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車的動(dòng)力響應(yīng)就是快，這款車也是如此。城市里起步超車變道什么的，都不會(huì)有滯后感，可以迅速回饋，所以行駛效率還是比較高的，最怕就是遇到塞車，感覺(jué)動(dòng)力限制沒(méi)有用武之地哈哈！另外，我自己開(kāi)車能量回收開(kāi)得不高，因?yàn)槌潆姳容^方便，不擔(dān)心續(xù)航。開(kāi)得太高會(huì)頓挫，小伙伴們這個(gè)可以各人摸索下，選擇最適合自己的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我是真覺(jué)得還有進(jìn)步空間的，看有的車也就一百左右的馬力，確實(shí)是有比那些車強(qiáng)。不過(guò)好些合資車的動(dòng)力也是要比埃安S強(qiáng)，所以我覺(jué)得還有進(jìn)步空間哈
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力作為家用完全沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車比較柔和，所以不太在乎的，不過(guò)路上超車或者起步的時(shí)候都不弱，我對(duì)于動(dòng)力很知足了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為純電車，動(dòng)力響應(yīng)還是很迅速的，加速起來(lái)后也可以感受到動(dòng)力很穩(wěn)，平時(shí)上下班開(kāi)完全不會(huì)掉鏈子。回老家去同學(xué)聚會(huì)，吃完飯我一溜煙開(kāi)在前面，其他人都說(shuō)很難跟上……可見(jiàn)這動(dòng)力有多強(qiáng)勁了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于90后的我來(lái)說(shuō)，肯定追求開(kāi)車樂(lè)趣了，所以我選擇了新能源車，起步不會(huì)肉，超車是很輕易的事。之前也是偶爾開(kāi)開(kāi)老爸的油車，一直以為電動(dòng)車的動(dòng)力沒(méi)有燃油車的那么足。但是去試駕后那一刻，我的觀念完全變了，知道電動(dòng)車的動(dòng)力，一點(diǎn)也不比燃油車差，動(dòng)力和舒適性并存的。平時(shí)在市區(qū)代步的時(shí)候，基本上也是可以秒殺有很多燃油車的。這點(diǎn)真的是讓我特別喜歡。本身我也是一個(gè)比較有駕駛激情的人，這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁的車，真的是非常符合我的口味。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是非常好的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。它作為一款新能源的車。 和傳統(tǒng)的加油的車不是不一樣。我開(kāi)始的時(shí)候以為新能源車的動(dòng)力可能沒(méi)有加油的車的動(dòng)力要強(qiáng)。但是我使用了一段時(shí)間后，覺(jué)得他這個(gè)動(dòng)力是非常強(qiáng)悍的。不給任何加油的車要差。而且你開(kāi)車的時(shí)候明顯的會(huì)感覺(jué)到它這個(gè)動(dòng)能是永遠(yuǎn)不斷的。沒(méi)有那種不持久感覺(jué)。所以這款車的動(dòng)力我覺(jué)得還是很好的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不可否認(rèn)的是車輛在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)上和燃油車還是有一些比較明顯的差距的，不過(guò)能夠感受的到。他已經(jīng)在很努力的去彌補(bǔ)和改善了，開(kāi)慣了燃油車突然換成新能源車的話，這方面還是讓我有一些不太適應(yīng)的，不是說(shuō)它動(dòng)力表現(xiàn)差，只是單純的兩者進(jìn)行比較的話，是體驗(yàn)有區(qū)別的。平時(shí)我的一些用車的需求他也表現(xiàn)的挺好的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)的話，對(duì)于動(dòng)力肯定是非�？粗氐�，因?yàn)樗俣却碇で�。一開(kāi)始我認(rèn)為這款電動(dòng)車肯定沒(méi)有燃油車的性能好，但是上手以后才發(fā)現(xiàn)它的性能是很不錯(cuò)的，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步非常的快，而且加速的話也是能夠提供源源不斷的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：135kW300N.m的賬面動(dòng)力參數(shù)我對(duì)比了下同級(jí)，還算可以。自己不是什么專業(yè)人士，看著這些數(shù)據(jù)也挺懵。反正運(yùn)動(dòng)模式下踩電門能提供推背感，我就覺(jué)得動(dòng)力夠強(qiáng)。特意百度了下，扭矩是影響車輛加速度的重要因素。很多小鋼炮賣四五十萬(wàn)，扭矩也就350-400，aion s十來(lái)萬(wàn)能有300的扭矩，開(kāi)起來(lái)快很正常。
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