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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這輛車開(kāi)了一萬(wàn)多公里,總體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的問(wèn)題。不過(guò)在速度提升之后,尤其是在高速上,他感覺(jué)自己的加速能力比燃油車要差一些。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車內(nèi)空間比較小,和同級(jí)別的純電車差不多,它的前排空間都比較大,就是后排略微擁擠,后排的橫向空間坐三個(gè)人會(huì)稍微有些不舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這款車用到目前為止還沒(méi)有什么特別不滿意的地方。整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。而且作為一款新能源的車,他也不需要耗油,在這-方面的省下不少錢(qián)。沒(méi)不滿意的可能就是它的內(nèi)飾風(fēng)格不是我喜歡的那種。但是內(nèi)飾的整體質(zhì)感做工還是很好的。做到里面也很舒服,開(kāi)車久了不覺(jué)得累不會(huì)覺(jué)得很累。所以目前為止并沒(méi)什么特別大的毛病。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):動(dòng)力方面雖然是一開(kāi)始的起步比較迅速,但是后期的加速稍微有點(diǎn)遲滯感,這一點(diǎn)是讓我不滿意的一個(gè)地方。還有就是底盤(pán)的調(diào)校稍微有點(diǎn)硬,過(guò)平時(shí)的減速帶還好,但如果遇到路況很不好的情況,車身的跳動(dòng)就有些明顯。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):比較少不滿意的,可能因?yàn)榧冸娷嚿倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,所以走減速帶的時(shí)候感覺(jué)聲音會(huì)有點(diǎn)大,不過(guò)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,不知道這聲音是不是就這樣的,反正影響也不大,也不會(huì)太在意了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):整體我還是比較滿意的,但是吧,有些地方還是有點(diǎn)不太好的地方,不能說(shuō)是大問(wèn)題吧,但挺影響開(kāi)車體驗(yàn)的。第一個(gè)就是動(dòng)力方面,試駕的時(shí)候還是有局限,就覺(jué)得還不錯(cuò),結(jié)果真的日常開(kāi)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),這車到了中高速的時(shí)候,動(dòng)力明顯有點(diǎn)費(fèi)勁,和朋友出門(mén)一起玩,想超車也費(fèi)勁。而且一旦車速提起來(lái),就容易有底盤(pán)不穩(wěn)的感覺(jué),這幾個(gè)方面是我覺(jué)得不太好的。對(duì)了,還有避震性能也一般,會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是感覺(jué)這款車的懸掛系統(tǒng)不是特別的好?梢悦黠@的感受到,震動(dòng)效果比較大。尤其是在這么安靜的一款車的情況下,但是平時(shí)也不經(jīng)常走一些那種坑洼路面和減速帶之類的。所以還是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):對(duì)這臺(tái)車的各方面表現(xiàn)基本上是滿意的,唯一一點(diǎn)讓我不滿意的地方就是剛買來(lái)車的時(shí)候,車?yán)锏膬?nèi)飾還是有一些味道的。聽(tīng)朋友說(shuō)這個(gè)也屬于正常,很多新車都是有一些異味,放些竹炭包出出味就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方有幾點(diǎn)。我看了下許多車友的分享,新車皮子味占比較高,這也是我不滿意的一點(diǎn)。雖然這是新車都有的通病,但我覺(jué)得aion s造車成本已經(jīng)到這了,多花點(diǎn)心思解決下這個(gè)問(wèn)題,讓我們車主能更好的過(guò)渡,也不是什么難題。還有一點(diǎn)就是選擇Eco 模式的時(shí)候有比較明顯的拖拽感。可能是我年輕人開(kāi)車比較毛躁,開(kāi)慣了運(yùn)動(dòng)模式總覺(jué)得不習(xí)慣,那種一松電門(mén)就感覺(jué)車子在自動(dòng)剎車的感覺(jué)真心有點(diǎn)煩,不曉得這其它純電車的節(jié)能模式是否都是這樣。建議不太在乎這些的車友還是運(yùn)動(dòng)模式搞起,雖然續(xù)航少了點(diǎn),但開(kāi)著爽!
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不太滿意的就是這臺(tái)車的后排空間不是很大,尤其是后排,拉三個(gè)成年人的話會(huì)有點(diǎn)擠,可能是為了電池犧牲了一部分空間吧。后備箱也不是很深,整體的儲(chǔ)物能力不強(qiáng)。
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