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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：這車的內飾設計確實很時尚，科技感也很強，中間的中控臺確實很顯眼，但又不會太突兀，而且前排的無線充電功能用起來非常方便，對于我這種邋遢的人來說，這車的用料還算環(huán)保，車內幾乎沒有什么難聞的味道。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：介紹內飾的話就必須要先從它的做工和用料來說。首先這款車的用料和做工都是非常好的，用料都是非常的實在，而且做工也非常的精細，你一眼看上去的話就感覺非常的有檔次，在用手去摸它的整體手感也非常的不錯，另外各種配置和功能包括按鍵也是非常齊全的，操作起來的話也非常的方便。很科技。所以內飾方面也是非常讓我滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一體式的大屏幕很高端，工作臺的線條也比較耐看，而且內飾的質感真的挺好的，柔軟不硬，座椅的細節(jié)處理的比較好，也算是比較下功夫做的了，像這個車我們出行的時候坐著感覺座椅坐的時間久了不會太累，挺舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：因為用料足夠厚道，而且還有比較明顯的“奔馳”痕跡（參考座椅配色、中央扶手箱的簡約設計和行車電腦中控臺一體液晶屏）所以aion s在內飾方面的表現(xiàn)也足夠有亮點。畢竟給自己的對比目標定的有點高，所以內飾質量方面也沒法去縮減成本，算是十來萬純電轎車里面比較福利的一款車吧。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：這個方面我要夸一夸，座椅是皮革和麂皮的，所以觸感和坐感不錯，主副駕的靠背曲線設計得不錯，坐起來是很舒適的，有種運動跑車座椅的包裹感。就是后排，腿部空間是沒毛病，如果靠背也可以凹一些，估計會更好！
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：整體的內飾風格也是比較好的，而且設計布局非常合理，讓整個車看起來比較整潔干凈，是蠻不錯的，我覺得能做到這樣就很好了。是我見過，那是里面比較符合我的審美的。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
  • 內飾
    4

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內飾：內飾有附有科技感的中控，操作不復雜，布局合理，內飾軟性材料多，皮質材料也多，看起來高檔。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6008公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：這臺車子的內部設計整體來說是比較簡約大方的，不過我認為這臺車子內部的色彩選擇并不是很優(yōu)秀，我個人感覺車子內部的色彩有些過于淺了，雖然說這個顏色看上去時尚感會比較強一些吧，我個人是比較喜歡車子內部整體采用那種低調的黑色的，感覺黑色看上去會更加的成熟一些，而且最重要的是黑色的內部設計比較耐臟，日后我打掃車子的時候也會方便上很多。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾沒有它的外形那么吸引人，但是整體的設計還是OK的。挺符合我的審美的，穩(wěn)重大氣，沒有過多的元素裝飾。中控大屏雖然面積并不大，但是功能還是比較齊全的，平時用的話是綽綽有余。剛買來的時候有點異味，放些除味的包包，過幾天就沒有了。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
  • 內飾
    2
內飾：內飾真的算是比較差的，因為這個內飾我感覺有點粗糙，硬質塑料也是比較多的，沒有那種豪華感吧，只重注了外觀，但是內飾上面沒有下很多功夫。
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