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AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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空間：這輛車的空間大小還是很好的，他的前座駕駛的空間無論是手臂的位置握方向盤的位置。還是腿部的位置都是非常的充裕的。在踩剎車呀踩油門的時(shí)候不會(huì)覺得很憋屈。然后后排的空間也很大，而且后排座椅可以隨意的放到，調(diào)整空間。我覺得還是很好的。后備箱的空間也很大，平常的回老家什么的帶很多禮物都是可以放下的，而且也不會(huì)擠壓到。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評分
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空間：車子的空間我覺得夠大了，本身它車身的尺寸就擺在這兒，而且前后排坐著都很舒服，后備箱的話也比較平整，可以放很多的東西，可以滿足平常家用的需求。中央地板也是比較平的，而且駕駛起來也是比較爽的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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空間：空間比較寬敞，前排頭部空間我180剛好，坐直有些戳頭發(fā)，但開車也沒有把座椅調(diào)得太前，所以還是不會(huì)局促的。個(gè)人認(rèn)為前排空間比較巧思的是中央操作臺(tái)下面的儲(chǔ)物區(qū)域，可以放些小零碎而不是全封閉的。后排更不用說了，坐過的都知道，腿部空間是綽綽有余的，大腿貼合角度也可以，不會(huì)憋得慌，所以可見這款車的后排座椅角度也是設(shè)計(jì)得很人性化的，總體給人的感覺就是寬敞舒適，家用足夠還顯高級(jí)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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空間：空間方面感覺不是特別的滿意，不過還在我的接受范圍之內(nèi)，因?yàn)槠綍r(shí)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開車，偶爾才會(huì)帶上幾個(gè)朋友一起坐。雖然感覺他的車的空間并不是特別的寬敞。但是作為日常生活使用的話還算是比較滿足的吧，除了車的乘坐空間來說的話，還有它的后備箱可以放下不少東西。主要就是想讓這款車的后排空間包括軸距更加的大方一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評分
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空間：我個(gè)人算是比較瘦，空間感覺比較寬敞的，后備箱空間也夠用，因?yàn)槭莾蓚�(gè)人的緣故，出去玩，沒有小孩的東西，需要準(zhǔn)備的也沒那么多，行李多了，放后排拿著還方便，所以空間尚可。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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空間：這款車的空間方面對于我這種上下班代步來說也是完全夠用了。首先駕駛室的位置不管是頭部還是腿部的空間也是比較充足。再加上后排的話。平時(shí)帶一些朋友同事也是完全足夠的。而且我的朋友也說我這款車的空間還是比較充足的。而且后備箱的話也是比較寬裕，可以放很多物品。車內(nèi)部也是有很多小儲(chǔ)物格放東西非常的方便。所以在空間方面我還是感覺挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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空間：這臺(tái)車表面上看起來并不大，但是在空間安排上還是比較合理的。特別是前排的駕駛位讓我坐起來還是比較寬松的。后排比前排稍微有一些緊，但是也足夠使用。拉客人的時(shí)候發(fā)現(xiàn)他們在后排還是挺悠閑的，沒有什么被束縛的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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空間：原來的車是一臺(tái)屬于A級(jí)的緊湊型車，可能因?yàn)檐嚿淼拈L度和軸距都不夠吧，所以總是會(huì)有擁擠的感覺。這臺(tái)車子的尺寸和軸距都比較大，所以車內(nèi)也有足夠?qū)捤傻目臻g了。俗話說，沒有對比，就沒有傷害，有了這臺(tái)車子，原來的那臺(tái)小車直接可以淘汰掉了。還是這種寬松的空間坐起來舒服，身體各處都能夠自由地活動(dòng)，開起車來視野也比較開闊。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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空間：空間方面前排駕駛位調(diào)到合適坐姿，頭部還有一拳半左右，駕駛姿態(tài)比較舒適。不需要刻意犧牲前排的腿部空間去遷就后排乘員，這點(diǎn)我比較滿意。一個(gè)正常男性能在這樣一輛轎車上面翹個(gè)二郎腿，空間還是比較ok的，同級(jí)內(nèi)競爭力相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
綜合評分
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空間：雖然說這是一臺(tái)緊湊型的小轎車，但是我個(gè)人感覺這臺(tái)車子的內(nèi)部空間分布的還是挺合理的，至少我們一家全都坐在車子里面的時(shí)候并不會(huì)感覺到特別的壓抑和擁擠。首先就是車子前排的空間設(shè)計(jì)了，我將近一米八的個(gè)頭坐在車子前排給我的感覺還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎忧芭诺淖问悄軌蛘{(diào)節(jié)的，所以我買車的時(shí)候比較看重車子前排的高度的，我正常坐在車子前排的時(shí)候腦袋跟車頂還是有一定的距離的，這一設(shè)計(jì)讓我坐在車子前排不會(huì)感覺到特別的壓抑，而且能夠保證我在車子晃蕩幅度比較大的時(shí)候不會(huì)磕到腦袋。另外車子后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，滿足我們一家人的日常出行是沒有多大問題的。
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