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皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（757）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（305）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間很大，很舒適，我覺(jué)得舒適度要優(yōu)于寶馬五系
缺點(diǎn)：技術(shù)老,配置低.最不能接受的是作為安靜為主的車,沒(méi)配置米其林的胎.無(wú)全車?yán)走_(dá)實(shí)在不能接受.連b級(jí)車都不吝惜這點(diǎn)配置了.再,后備箱設(shè)計(jì)失敗.利用率低下.前排司機(jī)位置缺少小型存儲(chǔ)格.四門的儲(chǔ)物格過(guò)小,僅僅放本書(shū)而已,而且開(kāi)關(guān)儲(chǔ)物格板聲音過(guò)大.車漆軟,雖然我選配珍珠白,但依然不滿意.而且還要加價(jià)2000元!最后豐田指定的機(jī)油,個(gè)人感覺(jué)衰退較快,每次接近5000km時(shí)噪音就開(kāi)始增大.新車有異味,特別是后備箱,近一年了,還能聞到.
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：皇冠的內(nèi)飾做的中規(guī)中矩，沒(méi)有掉檔次，特別是駕駛室中控臺(tái)下的皇冠標(biāo)，有點(diǎn)情調(diào)。
空間：應(yīng)該是灰常、灰常的大！不論車內(nèi)還是后備箱都灰常的大！身高1800的人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：欣賞皇冠的動(dòng)力，雖然只是2.5排量的車，但是畢竟地道的六缸車，帶有運(yùn)動(dòng)模式的手自一體即使不用運(yùn)動(dòng)模式也很流暢加速。如果采用運(yùn)動(dòng)模式超車提速有很明顯的推背感，不過(guò)皇冠的駕駛?cè)藛T一般是穩(wěn)重的中年人，很少有這樣做的吧。我一般是采用手動(dòng)模式超車，很實(shí)用。
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車.線性剎車把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：皇冠的油耗控制的不錯(cuò)，別看他是2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，一想就會(huì)想到是油老虎。其實(shí)不然，我在郊區(qū)開(kāi)開(kāi)，一般都在11個(gè)左右，折合人民幣八角多一點(diǎn)，感覺(jué)還行吧。如果跑高速，那真的挺省油的，我最低跑過(guò)6.7個(gè)油。在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，我想說(shuō)得是皇冠已經(jīng)算得上是上乘了
舒適：皇冠的舒適性沒(méi)得說(shuō)，不論是座椅還是駕駛的氛圍，都不輸它的競(jìng)爭(zhēng)車型。有時(shí)一個(gè)人開(kāi)車在高速上，聆聽(tīng)著蔡琴的歌曲，絕對(duì)是愜意的。我最近自駕700公里，從唐山到赤峰，比開(kāi)我那一部帕薩特輕松多了。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，空間大，隔音做的很好。
缺點(diǎn)：最不滿意就是漆面好薄，洗車好容易刮花特別是黑色，內(nèi)飾里面的挑木塑料松松垮垮的，好不結(jié)實(shí)，這可能裝配問(wèn)題，也可能是單獨(dú)問(wèn)題，沒(méi)有倒車影像! 不過(guò)可以加裝。剎車有點(diǎn)軟。有次跟車差點(diǎn)剎不住。后座還是不夠大，坐多幾個(gè)舒適程度下降。 12款皇冠沒(méi)有USB，玻璃升降中控那里的位置有點(diǎn)靠前，經(jīng)常按到后門的鍵
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：皇冠這個(gè)級(jí)別的車，空間也夠用了。5米的車身分配給后排空間很大。翹個(gè)腿也不是大問(wèn)題。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還可以，畢竟是后驅(qū)車，也差不到哪去。因?yàn)榛使谥饕v究的是舒適，懸掛比較軟，加上皇冠有5米多的車長(zhǎng)，如果想要操控好就還是選寶馬328了。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油�。�
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒(méi)有低音的感覺(jué)，高音感覺(jué)都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒(méi)有可比性了。雖然感覺(jué)BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒(méi)想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒(méi)有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒(méi)有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買車型皇冠 2007款 2.5L Royal 特別版
購(gòu)買時(shí)間2008年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，舒適，操控，隔音真的非常棒，120公里以下靜的出奇，120以后有胎噪，在可接受的范圍內(nèi)，140以后胎噪加大，也能接受，有小許風(fēng)噪，感覺(jué)像國(guó)產(chǎn)車60.70碼的噪音
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗過(guò)高，對(duì)于身材高大點(diǎn)的人乘坐座椅空間有點(diǎn)擁擠！
外觀：還是喜歡這款的外觀�？吹浆F(xiàn)款總是覺(jué)得有點(diǎn)別扭。不過(guò)最新的日本發(fā)布的還是不錯(cuò)的。不知道國(guó)內(nèi)什么時(shí)候能上市呢。
內(nèi)飾：我這款是真皮座椅。帶天窗。除了沒(méi)有導(dǎo)航（買了后2個(gè)月就出來(lái)導(dǎo)航版了唉）沒(méi)有到車?yán)走_(dá)。其他都有（電動(dòng)方向盤帶下車自動(dòng)收回）做工還是不錯(cuò)的。用到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何小問(wèn)題呢。
空間：因?yàn)榛旧隙际俏易约洪_(kāi)，所以空間夠用，后排可能稍微小一點(diǎn)，但是只要不是經(jīng)常坐高個(gè)子，問(wèn)題還是不大的，反正俺們家人都長(zhǎng)得小。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一直用到現(xiàn)在都還沒(méi)有感覺(jué)有什么過(guò)多的欠缺，動(dòng)力方面的確還是不錯(cuò)的。我們這邊國(guó)道車多路窄，好多的油罐車，很長(zhǎng)的那種，超車很不方便，好在車的動(dòng)力不錯(cuò)，80以上深踩油門1-2秒之后有反應(yīng)，有推背感，但如果是緊急超車我一般都會(huì)采用手動(dòng)模式，降一個(gè)檔，這樣加速十分明顯，動(dòng)力還是很給力的。
操控：
后驅(qū)車感覺(jué)挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很好。有一次出去玩，路上掉頭，打死方向就轉(zhuǎn)回來(lái)了，跟著的朋友的睿翼，估計(jì)見(jiàn)我一下就掉頭了，他也沒(méi)在意，不一下就電話我說(shuō)路不夠?qū)�，挨刮了馬路牙子，差點(diǎn)沒(méi)笑死我。不過(guò)皇冠懸掛偏軟，加了扁擔(dān)和頂吧稍改善。以后如果避震有漏油表現(xiàn)了，再更換好點(diǎn)的。不過(guò)皇冠畢竟偏商務(wù)，就只能是這個(gè)味了。
油耗：我每天基本上來(lái)回30KM。 我每次加油都有記錄。這里列一下使用6年來(lái)的平均油耗。年份/年度總行駛里程/平均油耗07/12390 KM/7.339 (只有半年的時(shí)間，最低一箱油油耗 6.84/100KM）08/25005 KM/8.585 (本年度最低油耗 7.525/100 KM)09/28232 KM/8.646 (本年度最低油耗 7.005/100 KM）10/25104 KM/8.886 （本年度最低油耗 7.60/100 KM）11/21299 KM/8.854 （本年度最低油耗 7.770/100 KM)12/17961 KM/9.551 (本年度最低油耗 8.22/100 KM）今年的還沒(méi)有完成統(tǒng)計(jì)呢。不過(guò)可以看出長(zhǎng)途少了，油耗就高了。一般出長(zhǎng)途都走高速。所以高速還是很省油。最低油耗往往就是加滿油直接上高速一箱油跑完，那么這個(gè)油耗一定會(huì)低到你不相信。哈哈。我就有一次，跑了400多公里，一看是6.4 電腦顯示。但是一下來(lái)走不多久立馬上去了。呵呵。
舒適：懸掛比較軟，過(guò)砍什么的的確還是很舒適，調(diào)校比較軟，剎車很線性，對(duì)乘坐的人來(lái)講不會(huì)讓人感覺(jué)到不適應(yīng)的那種感覺(jué)，胎噪風(fēng)噪都比較滿意，原地怠速的時(shí)候車比較安靜，這個(gè)我是做過(guò)對(duì)比的，確實(shí)比別的車要安靜一些。
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購(gòu)買車型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí) 耐用 舒適度比較高，地盤高低很適合中國(guó)的現(xiàn)有路況。保養(yǎng)相比BBA比較便宜
缺點(diǎn)：A.車漆較軟易產(chǎn)生劃痕；B.原廠輪胎胎噪略大，已準(zhǔn)備更換米胎；C.安靜的車廂在走爛路時(shí)天窗軌道略有異響；——————————————————————————
外觀：外觀這個(gè)事屬于各花入各眼，我很喜歡2010款皇冠的外觀，內(nèi)斂大氣，不像2012款那樣的張揚(yáng)，不過(guò)2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型，后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺(jué)很有力量感，還有牌照附近的霧燈和倒車燈，與皇冠133的造型如出一轍，感覺(jué)就是經(jīng)典的一種延續(xù)（因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款），很好！雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u(píng)測(cè)文章，非常喜歡銀色的皇冠，無(wú)奈2013年買車的時(shí)候只有2010款的黑色庫(kù)存車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺(jué)不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
空間：大，寬·坐過(guò)的朋友都說(shuō)這車大，坐著舒適，長(zhǎng)途很好，后面可以翹2郎腿·坐后面可以做車上運(yùn)動(dòng)，你懂的，，，，，，，
配置：性價(jià)比超高，用一輛B級(jí)車的錢，就可以享受到C級(jí)車的空間和品質(zhì)，是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，寬大座椅的舒適，確實(shí)是宜商宜家，況且油耗也不高，保養(yǎng)也不貴，從購(gòu)車用車養(yǎng)車方面，性價(jià)比無(wú)出其右。
動(dòng)力：2.5LV6的發(fā)動(dòng)機(jī)總體來(lái)說(shuō)夠用，只要不是飆車，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)起步跟車也好，高速巡航超車也好，都沒(méi)問(wèn)題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)貴在平順性很好，畢竟排量在那，動(dòng)力僅僅是夠用而已。原來(lái)家里的是3.0L的L6發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，4速變速箱，起步油門到底，后輪打滑，然后就是眩暈了。呵呵
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕巧但指向模糊，可單手悠閑搓盤停車，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受輕巧；高速100-140km/h區(qū)間轉(zhuǎn)向略沉；160km/h以上轉(zhuǎn)向變的沉重；離地間隙130mm且懸掛軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯；——————————————————————————
油耗：油耗很滿意，從一開(kāi)始學(xué)車，家人的要求就是以駕乘舒適并且節(jié)油的理念教導(dǎo)我的，所以一般我開(kāi)車還是比較省油的，我開(kāi)這款皇冠的平均油耗也就是10.5左右，在市區(qū)也不會(huì)超過(guò)12個(gè)，很滿意。畢竟車的整備質(zhì)量擺在那里。
舒適：舒適性剛才已經(jīng)講過(guò)了，真的很舒適，不管是對(duì)路面坑洼的過(guò)濾，還是密封性靜音性，都很滿意，有時(shí)候過(guò)一些水泥路面連續(xù)的伸縮縫的時(shí)候，別的車都會(huì)震動(dòng)，而開(kāi)皇冠，也僅僅是聽(tīng)見(jiàn)輪胎碾過(guò)減速帶的聲音而已。
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺(jué)，節(jié)油，雷達(dá)定速巡航太好玩了。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的，可能也只有大燈高度了，走在兩邊都是大樹(shù)的鄉(xiāng)間小路上面，總覺(jué)得大燈照射區(qū)的邊緣明暗對(duì)比強(qiáng)烈，白天和黑夜的感覺(jué)。
外觀：好看
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：絕對(duì)寬敞，前后都大，后備箱也大。
配置：還是很高了
動(dòng)力：對(duì)2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過(guò)。不過(guò)自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時(shí)踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進(jìn)座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進(jìn)去也是一方面。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)安靜，怠速時(shí)打開(kāi)車窗，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音很小。自動(dòng)啟停也很安靜，啟動(dòng)和停止都是無(wú)聲無(wú)息，不認(rèn)真感受很容易就忽略。比A6L的自動(dòng)啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開(kāi)了
油耗：我覺(jué)得油耗考慮在其中有店多余。誰(shuí)買30多萬(wàn)落地快40萬(wàn)的車了，在乎那1升2升的油耗差距。 不過(guò)對(duì)于德系車來(lái)說(shuō)，磨合期內(nèi)平均9升左右的油耗，這么大的車身和重量，應(yīng)該快可以傲視群雄了。
舒適：太好，尤其是后排
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購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜且在豪華車?yán)锼阕罱?jīng)濟(jì)實(shí)惠的了。內(nèi)飾、外觀、車子大小都不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)是最值得。
缺點(diǎn)：日系車的底盤懸掛是真的不敢恭維，松散、不扎實(shí)，剎車偏軟
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：皇冠的內(nèi)飾做的中規(guī)中矩，沒(méi)有掉檔次，特別是駕駛室中控臺(tái)下的皇冠標(biāo)，有點(diǎn)情調(diào)。
空間：應(yīng)該是灰常、灰常的大！不論車內(nèi)還是后備箱都灰常的大！身高1800的人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因，看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車.線性剎車把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車的油耗是任何同級(jí)別的車型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：很滿意.不論自駕出游,還是平日堵在路上不累人,乘坐舒適.底盤調(diào)教的確安逸.車內(nèi)噪音抑制不錯(cuò),可惜沒(méi)選用米其林的靜音胎,否則效果奇佳.車座位厚實(shí)不乏支撐,長(zhǎng)途乘坐不累人.6速at,雖然在技術(shù)上無(wú)亮點(diǎn),但整體感覺(jué)不出什么頓挫敢,出乎意料.
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購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比不錯(cuò),作為c級(jí)車價(jià)格合適親民.整體低調(diào),不顯山顯水.而且較為小眾化了,不屬于街車.乘坐感令人滿意,座位舒適,支撐合體.
缺點(diǎn)：裝飾排氣管已經(jīng)銹了，正在索賠。
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤-有異響
空間：皇冠的空間在C級(jí)車當(dāng)中我認(rèn)為很好，后排比奧迪A6L要大一些，但不過(guò)后排的鼓包有時(shí)確實(shí)很難受，特別是后排坐三人的時(shí)候，想想C級(jí)車也都這樣，想要后驅(qū)推背的感覺(jué)就得犧牲一些空間，更何況前驅(qū)的C級(jí)車型也一樣有個(gè)鼓包
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力源源不斷，傳輸順暢，后勁十足。
操控：
要說(shuō)日系車對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)能講出操控那才是奇怪了，日系操控和德系是沒(méi)法比的，但和韓系車型操控有一拼，皇冠的底盤比較松散，不扎實(shí)不緊湊，有時(shí)還伴有異響，特別是方向盤傳來(lái)的聲音，我的普拉多也有方向盤傳來(lái)的聲音，好像是方向機(jī)有間隙似的，但檢查都沒(méi)有任何問(wèn)題，很多車主已經(jīng)在底盤做了加固，加上了運(yùn)動(dòng)的黑桃A,只有頂配車型才有的，但4S工作人員說(shuō)意義不大 ，前幾天皇冠的前懸掛有異響也沒(méi)檢查出來(lái)，底盤沒(méi)有任何問(wèn)題，憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)應(yīng)該是前減震器的問(wèn)題，想想算了別要求太高不影響安全駕駛就行了
油耗：豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很省油 受老媽開(kāi)車的習(xí)慣都我開(kāi)車是不喜歡深踩油門和急剎車以最舒適為目的 平時(shí)也很少開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式 所以我覺(jué)得我開(kāi)車應(yīng)該算是比較穩(wěn)的吧 上一箱油加了到現(xiàn)在還剩下四分之一 市區(qū)高速都跑過(guò)目前油耗是11.4
舒適：商務(wù)車型都是比較注重舒適性的，同級(jí)別比較后排我認(rèn)為要比奧迪A6L舒服，其實(shí)選擇每款車也不能只關(guān)注他的駕駛樂(lè)趣，也得關(guān)注舒適度，這樣也能給家人或者是乘坐者帶來(lái)舒適，就舒適度而言同價(jià)位最好的A級(jí)車也抵不過(guò)差一些的B級(jí)車，同價(jià)位最好的B級(jí)車也抵不過(guò)差一些的C級(jí)車，比如說(shuō)同價(jià)位的‘速騰和凱美瑞，邁騰和皇冠’所以選車必須要綜合考慮
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇皇冠的話主要是看中小毛病少，保養(yǎng)方便便宜。最滿意要說(shuō)一點(diǎn)的話肯定是不止一點(diǎn)，最滿意的是空間和舒適度，這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受，特別是到后排，可能是各人不同的感受吧，覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類，舒服是很難形容的，只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺點(diǎn)：近40W的車了，還是腳剎，沒(méi)有電子手剎。和上代相比，簡(jiǎn)配了。同樣的導(dǎo)航版，6碟CD機(jī)沒(méi)了；方向盤自動(dòng)調(diào)節(jié)也沒(méi)了。
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺(jué)得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺(jué)得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴茫苋诵曰�；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：空間當(dāng)然是非常用滿意的，每個(gè)位置都沒(méi)有說(shuō)受到約束的感覺(jué)，都挺放得開(kāi)，后排塞四個(gè)人坐進(jìn)去都走個(gè)一兩百公里都還可以（一般身材非大胖子）后備箱空間也夠大，加放了一個(gè)功放和低音音箱，基本上都不會(huì)對(duì)日常使用造成什么影響。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，雖然2.5排量推動(dòng)是近1.7噸的家伙，但后驅(qū)的動(dòng)力感覺(jué)還是非常好的，換到運(yùn)動(dòng)檔，在等紅綠燈時(shí)排在第一排的話，在后視鏡看著遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟下的其他車的那種快感還是能享受到的。
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè)，高速上如果是定速巡航的話會(huì)走到7-8個(gè)左右，現(xiàn)在的車感覺(jué)都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩妫还苁邱{駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤輕，城區(qū)駕駛輕松；油門、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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購(gòu)買車型皇冠 2016款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣，內(nèi)飾，配置都很好，加速非常棒，最漂亮還是顏色
缺點(diǎn)：30萬(wàn)上的車，還是腳剎，腰線不齊，排氣管隱藏，沒(méi)有導(dǎo)航，后排隆起
外觀：外觀非常的美觀，自己喜歡這樣的感覺(jué)，沉穩(wěn)不老土。從前面看感覺(jué)整個(gè)車特別的舒服，圓潤(rùn)，從后面看整個(gè)車很規(guī)矩，同時(shí)尾燈的面積設(shè)計(jì)得比較大，在夜晚的時(shí)候或者霧大的時(shí)候辨識(shí)度特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算是簡(jiǎn)單明了，中控臺(tái)上的功能齊全，用著很方便，儀表盤也是一目了然，我是認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算中規(guī)中矩吧。
空間：空間不算是它的優(yōu)勢(shì)吧，還足夠使用，但是其它的車型很多都加大了空間，不過(guò)這個(gè)空間也不算小，是絕對(duì)夠用的。
配置：最好的就是性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，值得稱贊，采用渦輪增壓，動(dòng)力方面是沒(méi)問(wèn)題的，在街上或者是高速上，超車是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，路感比較清晰，懸掛比較舒適
油耗：油耗這階段城市路面不是很理想
舒適：運(yùn)動(dòng)款本來(lái)就主打舒適性，何況豐田出品，所以自然不用擔(dān)心。開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，座椅有記憶集成，讓我覺(jué)得越用越習(xí)慣。坐在后排評(píng)價(jià)舒服，沒(méi)有疲憊感，座椅軟硬正好。而且后排的中央扶手可以調(diào)節(jié)媒體播放、空調(diào)調(diào)溫，提高了乘坐時(shí)的舒適性。
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.5L 智享版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，靜音舒適。
缺點(diǎn)：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬(wàn)的面包車沒(méi)區(qū)別
外觀：非常喜歡外觀設(shè)計(jì)，特別是隱藏式的排氣管，很內(nèi)斂、不落世俗，不然也不會(huì)買這輛車。
內(nèi)飾：第一眼看到桃木內(nèi)飾覺(jué)得很老土，第二眼看就舒服很多了，現(xiàn)在越看越喜歡。米黃色的內(nèi)飾也非常好，溫馨舒服，不像黑色那么壓抑。中控雙觸摸屏，顯得逼格挺高，但是下面的空調(diào)控制用觸摸屏感覺(jué)還是沒(méi)有那么方便，還是實(shí)體按鍵來(lái)得直接一些。異味異響：目前提車半個(gè)月，剛提車的時(shí)候異味有點(diǎn)大，放了些柚子皮、炭包，氣味現(xiàn)在稍小了一點(diǎn)，但還是有些異味。異響這點(diǎn)都痛的，剛提車，就好多地方異響，到4s解決了兩次也沒(méi)幫我處理好，我又不想大拆車，挺揪心的。如果把異響的問(wèn)題解決了就完美了。
空間：5米多長(zhǎng)，C級(jí)車乘坐空間和儲(chǔ)物空間足夠了
配置：對(duì)于30萬(wàn)不到的C級(jí)車，各方面都不遜色BBA這樣的豪華品牌，同價(jià)位里幾乎沒(méi)有對(duì)手，現(xiàn)在的促銷價(jià)格還那么給力，準(zhǔn)備入手的朋友不要猶豫
動(dòng)力：超車，加速什么都不錯(cuò)，沒(méi)必要硬踩油門
操控：
5分級(jí)中的4.5分
油耗：13.6，和老皇冠差不多，不過(guò)現(xiàn)在在磨合期
舒適：座椅舒服，特別是后排座椅，那是相當(dāng)舒服，底盤對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾相當(dāng)好，隔音也很好，就是鄧祿普輪胎的胎噪有點(diǎn)大。速度超過(guò)100以后風(fēng)噪也有點(diǎn)大。說(shuō)到舒適性，這里說(shuō)說(shuō)音響吧，我看到很多人說(shuō)皇冠的音響，很垃圾，很差，但是我覺(jué)得皇冠的原車音響還是不錯(cuò)的，最關(guān)鍵是要有，好的音源，好的CD，好的mp3，然后自己稍微調(diào)整一下音響的均衡以及聲場(chǎng)定位，我覺(jué)得聽(tīng)起來(lái)還是挺舒服的，但是如果喜歡聽(tīng)dj炸機(jī)的話，這個(gè)音響就不合適了。
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
