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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（757）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（305）+1 操控還不錯（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，動力性
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這樣一個(gè)車，這個(gè)價(jià)位，你怎么就沒有導(dǎo)航呢？有點(diǎn)不可接受了。
外觀：前臉尾燈都漂亮，就是排氣管隱藏的太惡心，沒有菊花不完整
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)很實(shí)用，不過感覺上面的屏幕幾乎沒啥操作。要是加上個(gè)石英鐘就更好了。運(yùn)動版的雙色拼色非常好看，不是那種躁動的顏色，但是為黑色增添了一股活力。不滿意的地方是味道太大了，兩個(gè)月了還有味道，準(zhǔn)備去做新車除味了。有些地方的皮子還是不夠柔軟，可以更好的，不過可能出于成本考慮吧。方向盤手感很差，買來一定要包個(gè)手縫方向盤套，包完了就非常好了。儀表盤清晰易讀，有明顯的豐田風(fēng)格，我個(gè)人很喜歡，反而不太喜歡新A4L那種液晶儀表盤。要說液晶儀表盤，還得是奔馳S。
空間：基本可以
配置：首先說為什么日系車總是可以捕獲很多消費(fèi)者的心，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的很好，性價(jià)比高，但是這也是我們國產(chǎn)車的不足，我多么希望國產(chǎn)車也能夠做出點(diǎn)樣子來，僅僅是車頭的設(shè)計(jì)就能感覺車皇冠運(yùn)動款的大氣和靈動，發(fā)動機(jī)優(yōu)良的性能，這些技術(shù)核心值得國內(nèi)企業(yè)好好研究。
動力：起步?jīng)]那么好，平時(shí)超車什么的，完全夠用了加速表現(xiàn)：推背感還是有的，只要上了60，加速就非常的好，上200很輕松的
操控：
噸位這樣大的一個(gè)車，在操控上做的也是比較優(yōu)秀的，指哪打哪，很舒服，方向盤的手感也是很不錯的，所以操控我是比較滿意的。
油耗：目前還是9.5升，可能跟我開車習(xí)慣有關(guān)系??畢竟點(diǎn)油確實(shí)很爽
舒適：真皮座椅，包裹性很不錯，再加上過減速帶或者爛路的時(shí)候，震動也是很小的，舒適性上還是給了挺大的保證的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車內(nèi)相對很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動機(jī)動力輸出線性，我買車時(shí)候金牛座還沒上市，相對來說頂配配置很合我心意，對比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過于積極！電動吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺很不錯的車。
缺點(diǎn)：后視鏡 折疊 有刮痕
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動控制系統(tǒng)、前大燈自動清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動的性格定位。通過不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會有六個(gè)選項(xiàng)卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級別的車型高
動力：傳承老皇冠2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)+6AT的動力總成，搭載前雙叉桿+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，以及AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，令速度與舒適并存；
操控：
精準(zhǔn)就是圈數(shù)多點(diǎn)，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動機(jī)艙和行李箱隔音處理等等
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程79246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田牌子中的高端了，日本車的確做工好，到現(xiàn)在也沒見什么配件異響松動的，比起以前的國內(nèi)品牌的車好的不是一星半點(diǎn)。V6發(fā)動機(jī)行駛安靜、舒適，深踩油門也沒有L4那種嘶吼，優(yōu)雅淡定的速度就上去了。整車耐用皮實(shí)，至今只因?yàn)橐淮呜S田的暗中召回更換過點(diǎn)火線圈，其他沒碰到過什么毛病。
缺點(diǎn)：儀表臺開裂就不說了。另外就是燒機(jī)油，我的暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，希望不會燒！
外觀：在前幾年這個(gè)造型還算過得去哦，車的設(shè)計(jì)使人看上去比較寬敞，這車給我的感覺是既大方又別致，銀色的車身還比較耐臟。
內(nèi)飾：我這款是真皮座椅。帶天窗。除了沒有導(dǎo)航（買了后2個(gè)月就出來導(dǎo)航版了唉）沒有到車?yán)走_(dá)。其他都有（電動方向盤帶下車自動收回）做工還是不錯的。用到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)任何小問題呢。
空間：寬敞。座椅舒適。這些都沒有說的。帶家里人出去5個(gè)大人沒有問題。當(dāng)然超過3小時(shí)后排中間的可能會不舒服呢。主要是后驅(qū)車中間地板高了。行李箱空間不錯，可以裝很多東西。去機(jī)場送人，大小行李箱都能放下。
配置：買的時(shí)候加價(jià)一萬，當(dāng)年算起來不是很劃算。在中高級轎車?yán)锩妫使诘淖龉み�算好的，也比20幾萬以下的日系車厚道不少，日系車的確還是比較省油，而且由于日本的影響直接導(dǎo)致SSSS店也只能靠拼服務(wù)拼價(jià)格來提高銷量了，包養(yǎng)啊做漆啊都還算便宜，比起B(yǎng)BA系列的便宜太多了。
動力：廠家數(shù)據(jù)百公里加速8秒多吧，也挺不錯了。估計(jì)還是年輕點(diǎn)，有點(diǎn)小激情。偶爾心動想去改裝成3.0的。不過2.5在市區(qū)足夠了。高速上，0-120之間提速隨心所欲，超過140就需要深踩油門了。
操控：
一般的操控都很到位。方向盤指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時(shí)候，很輕松�？吹絼e的車，拐不過來的地方，都能輕松過來。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺呀。平時(shí)的剎車別人說比較軟。我到是覺得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的�？赡苁莻�(gè)人的習(xí)慣巴。我開歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈
油耗：油耗今天看了一下是10.4，但是去年開這車的時(shí)候是14.1，我在懷疑是不是每次重新把油箱加滿就重新計(jì)算，一直有這個(gè)疑問。油耗來講高速一般5-7毛，市內(nèi)1塊錢左右，本人沒有不良駕駛習(xí)慣。這個(gè)車的油耗還是能接受的，其實(shí)日系車油耗一般都不會太高的，這個(gè)大家都懂，同級別的車來講這個(gè)算比較省油的。
舒適：這個(gè)沒有說的。不論前后排都很舒適。而且空調(diào)也很好。在高速上除了胎噪，風(fēng)噪外，發(fā)動機(jī)噪聲基本聽不見。交談也不需要提高嗓門。聽音響就更不需要調(diào)聲音了，帶ASL自動隨車速調(diào)整聲音的。呵呵。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果
缺點(diǎn)：品牌.屬于日系車,國人比較憤日.我也憤日,但當(dāng)時(shí)也沒考慮到這一點(diǎn).
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見仁、智者見智了。至少我認(rèn)為皇冠的外觀一是有傳承，有血統(tǒng)，不象有些美國車，換代之后完全看不出是什么系列了，沒有品牌的血統(tǒng)沿襲；二是大氣、穩(wěn)重，特別是黑色，不管近看還是遠(yuǎn)看，都有種厚重感，有氣勢。三是雖略顯老氣，但不容易過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺略顯老氣，但耐看，有高級感；科技感不是很足，但都夠用，很人性化；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：我164CM的個(gè)子，開和坐皇冠自然都沒有問題，家人身高都不是很高，皇冠的前后空間相當(dāng)充裕�？赡苡行┐髠�(gè)子會覺得皇冠的寬度比較窄，但是正因?yàn)槿绱耍矣X得坐進(jìn)皇冠有種被環(huán)抱的舒適感和高級感，不會給你空空蕩蕩很廉價(jià)的感覺；而且我不胖不瘦，車子要那么寬干嘛，夠用就行，停車錯車也可以方便一些，唯一一點(diǎn)可能就是車子寬了、矮了外觀更流線和運(yùn)動一些吧。
配置：在C級車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動力：動力絕對是夠用的，雖然2.5排量推動是近1.7噸的家伙，但后驅(qū)的動力感覺還是非常好的，換到運(yùn)動檔，在等紅綠燈時(shí)排在第一排的話，在后視鏡看著遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟下的其他車的那種快感還是能享受到的。
操控：
很多人說包括媒體測評，都說皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了。總之，皇冠的操控我覺得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動型的車比。
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè)，高速上如果是定速巡航的話會走到7-8個(gè)左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：這個(gè)還用說嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩�，不管是駕駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無車出其右了吧。駕駛方面：方向盤輕，城區(qū)駕駛輕松；油門、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無抖動，加速有順滑感、聲音動聽；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動沙發(fā)；座椅寬大，長度合適，對腿部的承托到位；懸掛舒適，過坑過坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3737公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是有車之后不用淋雨了，這個(gè)算嗎
缺點(diǎn)：全車到處露線頭。線頭封的實(shí)在不怎么地。備胎周邊什么都沒有。是裸露的鐵。。后排中央扶手后面，打開之后全是線頭…………考慮到價(jià)格這做工，我也是醉了。雖然價(jià)格降了，也不能做成這樣。和我以前的德國車比相差甚遠(yuǎn)。
外觀：前臉兒大愛，側(cè)面車身典型日系風(fēng)格，屁股很丑！最不喜歡隱藏式尾喉！做工車漆：我選的是珍珠白，車漆真的很軟很薄，從石子飛濺的痕跡看車漆比紙還要��！
內(nèi)飾：第一眼看到桃木內(nèi)飾覺得很老土，第二眼看就舒服很多了，現(xiàn)在越看越喜歡。米黃色的內(nèi)飾也非常好，溫馨舒服，不像黑色那么壓抑。中控雙觸摸屏，顯得逼格挺高，但是下面的空調(diào)控制用觸摸屏感覺還是沒有那么方便，還是實(shí)體按鍵來得直接一些。異味異響：目前提車半個(gè)月，剛提車的時(shí)候異味有點(diǎn)大，放了些柚子皮、炭包，氣味現(xiàn)在稍小了一點(diǎn)，但還是有些異味。異響這點(diǎn)都痛的，剛提車，就好多地方異響，到4s解決了兩次也沒幫我處理好，我又不想大拆車，挺揪心的。如果把異響的問題解決了就完美了。
空間：副駕駛和后排能一起蹺二郎腿
配置：雖然對于老皇冠內(nèi)飾偷工減料，不過畢竟比老皇冠便宜了5萬，對比其他的5米左右的車，皇冠性價(jià)比還是最高的
動力：看中的就是動力系統(tǒng)，2.5V6發(fā)動機(jī)明年就停產(chǎn)了。之前是開蒙迪歐致勝2.0t，已經(jīng)開了五年，現(xiàn)在不再追求秒天秒地秒空氣。2.5的排量平時(shí)使用足夠，提速超車也不差，動力只是沒有2.0t來得突然。動力平順性：2.5V6+6速變速箱的經(jīng)典組合，相當(dāng)平順舒服，誰開誰知道！
操控：
操控還可以
油耗：因?yàn)樾萝嚴(yán)锍滩欢啵壳爸婚_1000公里，高速市區(qū)對半，油耗在10L左右，還算滿意。
舒適：哈哈，這個(gè)真不用說。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來座椅是真的非常舒服，包裹性好，空間大的不敢相信，后排輕松翹二郎腿，我由于身高170.坐在里面感覺自己真的太小了。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)自動啟停，因?yàn)樵谛〕鞘欣锸褂�，來回上班地也�?0分鐘時(shí)間，這么短的時(shí)間里要啟停幾次，感覺沒有什么必要，另外本身是默認(rèn)開啟，每次啟動發(fā)動機(jī)后，總要多一個(gè)動作去關(guān)閉，有點(diǎn)煩。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可以，運(yùn)動外觀加上全LED大燈，全車采用金屬油漆
內(nèi)飾：好，非常舒服，就是先鋒沒真皮座椅
空間：可能之前是開緊湊車型！所以覺得空間真的非常大！
配置：很高。
動力：像這種車型和車重一般上高速后都有點(diǎn)力不從心，但這款動力就比較出色，即使上了120也沒有這種狀況出現(xiàn)。
操控：
操控很好！轉(zhuǎn)彎半徑也不錯！
油耗：油耗一般，沒有很糟糕也沒有亮點(diǎn)，平時(shí)跑城郊比較多，總的來講不算費(fèi)油
舒適：舒適性不錯，隔音效果也好
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這代皇冠外觀真是改的非常漂亮，前進(jìn)氣柵格，后尾燈，內(nèi)飾，新車氣味，非常完美。較同價(jià)位A6舒適型來比各方面都完勝。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的，可能也只有大燈高度了，走在兩邊都是大樹的鄉(xiāng)間小路上面，總覺得大燈照射區(qū)的邊緣明暗對比強(qiáng)烈，白天和黑夜的感覺。
外觀：如果是日版的前臉就好看了車燈設(shè)計(jì)：前燈好似不是太夠亮，在晚上就是有時(shí)會比較暗點(diǎn)，對比黃燈有點(diǎn)弱哦
內(nèi)飾：不錯
空間：夠了，后排什么車坐3個(gè)人都不舒服
配置：和同價(jià)位的A6舒適型比，多了前排座椅加熱、通風(fēng)，多了全LED大燈，多了無鑰匙進(jìn)入功能（皇冠的無鑰匙進(jìn)入是靠撫摸感應(yīng)區(qū)的，并且4門都支持），多了方向盤電動調(diào)節(jié)，多了車內(nèi)空氣進(jìn)化，多了空調(diào)自動左右掃風(fēng)，多了雨刮器加熱。這些雖然都是些小功能，但是用起來的時(shí)候是非常貼心的。
動力：對2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過。不過自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時(shí)踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進(jìn)座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進(jìn)去也是一方面。發(fā)動機(jī)確實(shí)安靜，怠速時(shí)打開車窗，發(fā)動機(jī)傳來的聲音很小。自動啟停也很安靜，啟動和停止都是無聲無息，不認(rèn)真感受很容易就忽略。比A6L的自動啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
很好，音響效果很棒！
油耗：油耗在市區(qū)還是有點(diǎn)大的
舒適：皇冠就是轎車舒適性的代表。本來都打算提A6舒適型了，當(dāng)時(shí)是中午，和SSSS說的是中午吃完飯過來交錢。然后吃飯的時(shí)候隔壁就是一汽豐田SSSS店。沒事說進(jìn)去看一眼。當(dāng)時(shí)皇冠是有專門的展位，靜靜的在那里，覺得沒有什么特別的。拉開車門坐上的一瞬間，我就在說，這座椅和A6比真是一個(gè)天上一個(gè)地下。 座椅腿部支撐完美，和A6短小的座椅真是沒法比。然后A6的座椅覺得毫無支撐性還硬的一比，皇冠就是一個(gè)大沙發(fā)。然后銷售也比較有經(jīng)驗(yàn)，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)皇冠了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，座椅尤其舒服，懸架非常軟，過減速帶或顛簸路面都很柔，比德國車舒適的多。
缺點(diǎn)：電瓶沒電，連3次了。
外觀：黑色顯得尤其穩(wěn)重低調(diào)，隱藏的排氣毀譽(yù)參半
內(nèi)飾：不喜歡觸摸中控。門上的板子是塑料。把手拿一塊才是真皮。方向盤中間也是塑料，做工不如前幾代皇冠
空間：后排空間可以。因?yàn)楹笈烹妱诱{(diào)節(jié)，后備箱空間略小。
配置：這個(gè)價(jià)位可以買豪車，可以買配置動力比它強(qiáng)的同級品牌，但是沒有一款車能蓋過它的全部，后驅(qū)、舒適、隔音、底盤功力、內(nèi)斂不夸張等等，在考慮這幾點(diǎn)的人看來，它的綜合實(shí)力不輸它們。
動力：畢竟舒適為主 2.0T和8AT的搭配 動力對于市內(nèi)足夠
操控：
綜合不錯，因?yàn)闆]開過好車。
油耗：市區(qū)不到10個(gè)，高速的話最低拉到過6.3個(gè)油。我感覺算不錯了，大家都幾個(gè)油啊可以分享一下嗎？
舒適：后排舒服的一比 同級別 同價(jià)位而言哈哈
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不用說了，后面前面都能翹二郎腿，動力2.5對于我來說足夠了，v6發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱匹配的平順和線性能給司機(jī)和乘客帶來非常舒適的感覺。豐富的配置和豪華的內(nèi)飾。同級別性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：前排連個(gè)usb充電口都沒有，只能用轉(zhuǎn)換頭。
外觀：外觀這個(gè)事屬于各花入各眼，我很喜歡2010款皇冠的外觀，內(nèi)斂大氣，不像2012款那樣的張揚(yáng)，不過2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型，后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺很有力量感，還有牌照附近的霧燈和倒車燈，與皇冠133的造型如出一轍，感覺就是經(jīng)典的一種延續(xù)（因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款），很好！雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u測文章，非常喜歡銀色的皇冠，無奈2013年買車的時(shí)候只有2010款的黑色庫存車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
空間：滿足我的需求；前排座椅厚實(shí)的靠背略侵占了后排空間，但是后排還是很寬敞的。后背箱容量很大很滿意�！�
配置：性價(jià)比超高，用一輛B級車的錢，就可以享受到C級車的空間和品質(zhì)，是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動機(jī)的平順，寬大座椅的舒適，確實(shí)是宜商宜家，況且油耗也不高，保養(yǎng)也不貴，從購車用車養(yǎng)車方面，性價(jià)比無出其右。
動力：適合無欲無求的駕駛，完全不能跟德系渦輪軍團(tuán)比跑高速：很適合長途巡航，懸架能處理掉路面大部分的顛簸，配合舒適的座椅，開著不累。就是快速變道超車有點(diǎn)虛。加速表現(xiàn)：平時(shí)加速超車夠用，本人在云南工作4年，2.5v6在云貴地區(qū)和湖南地區(qū)的差別還是比較明顯，尤其是有點(diǎn)坡路之后。
操控：
買這個(gè)車子，應(yīng)該完全都沒有考慮操控這一說。舒舒服服開到想要去的地方就行了。
油耗：油耗很滿意，從一開始學(xué)車，家人的要求就是以駕乘舒適并且節(jié)油的理念教導(dǎo)我的，所以一般我開車還是比較省油的，我開這款皇冠的平均油耗也就是10.5左右，在市區(qū)也不會超過12個(gè)，很滿意。畢竟車的整備質(zhì)量擺在那里。
舒適：舒適性剛才已經(jīng)講過了，真的很舒適，不管是對路面坑洼的過濾，還是密封性靜音性，都很滿意，有時(shí)候過一些水泥路面連續(xù)的伸縮縫的時(shí)候，別的車都會震動，而開皇冠，也僅僅是聽見輪胎碾過減速帶的聲音而已。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的車比較一下皇冠整車的舒適性、動力、及其隔音已經(jīng)很完美了。運(yùn)動版的輪轂、內(nèi)飾也及其漂亮給整車營造出年輕的氣息。
缺點(diǎn)：居然沒有導(dǎo)航，中控那么大就是為了簡單的聽音樂廣播這些？只能用我的手機(jī)了，還運(yùn)動款，幸虧我比較認(rèn)路，平常也就開車上下班。
外觀：沉穩(wěn)，不是厚重，還加有一點(diǎn)的青春之感，我是很滿意它的外形的，有一種紳士的感覺。
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)很實(shí)用，不過感覺上面的屏幕幾乎沒啥操作。要是加上個(gè)石英鐘就更好了。運(yùn)動版的雙色拼色非常好看，不是那種躁動的顏色，但是為黑色增添了一股活力。不滿意的地方是味道太大了，兩個(gè)月了還有味道，準(zhǔn)備去做新車除味了。有些地方的皮子還是不夠柔軟，可以更好的，不過可能出于成本考慮吧。方向盤手感很差，買來一定要包個(gè)手縫方向盤套，包完了就非常好了。儀表盤清晰易讀，有明顯的豐田風(fēng)格，我個(gè)人很喜歡，反而不太喜歡新A4L那種液晶儀表盤。要說液晶儀表盤，還得是奔馳S。
空間：空間不能算寬敞，畢竟皇冠是c級車，應(yīng)該和A6 5 E做比較。在大家都加長的今天，皇冠的2925軸距略顯緊張，雖然全車坐滿4個(gè)185以上的男性還是沒問題，但是車?yán)锏姆諊呀?jīng)顯得比較滿，不如5系那樣感覺還有空當(dāng)。橫向都說窄，視覺上看起來確實(shí)窄，不協(xié)調(diào)，但是內(nèi)部空間還是很讓人滿意的，沒有窄的感覺。后排中間就別坐人了吧，本身就是一個(gè)四座定位的行政車型，偶爾坐坐還行，長途我不敢想象后排中間座椅的舒適性。雖然吹毛求疵地說了這么多，大家不用太擔(dān)心，具體空間如何還得自己去體驗(yàn)，反正我186身高180體重，坐在哪兒都覺得是很夠用的，對正常人來講我覺得夠了。
配置：在所有差不多的車型中，耐用性皇冠更勝一籌，比較有價(jià)位優(yōu)勢的�？傮w來說，性價(jià)比是有的。
動力：采用全新2.0T加上發(fā)動機(jī)，啟動快，提速沒有猶豫。
操控：
四副方向盤的皮質(zhì)包裹，握感很好，操控的時(shí)候，哪怕動作幅度稍微大些，絲毫沒有影響，而且部件好操作，精準(zhǔn)。
油耗：油耗這階段城市路面不是很理想
舒適：隔音沒話說，關(guān)上玻璃就完全聽不到外面人說話
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