一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間不用說了,后面前面都能翹二郎腿,動(dòng)力2.5對(duì)于我來說足夠了,v6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱匹配的平順和線性能給司機(jī)和乘客帶來非常舒適的感覺。豐富的配置和豪華的內(nèi)飾。同級(jí)別性價(jià)比很高!
缺點(diǎn):前排連個(gè)usb充電口都沒有,只能用轉(zhuǎn)換頭。
外觀:外觀這個(gè)事屬于各花入各眼,我很喜歡2010款皇冠的外觀,內(nèi)斂大氣,不像2012款那樣的張揚(yáng),不過2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型,后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺很有力量感,還有牌照附近的霧燈和倒車燈,與皇冠133的造型如出一轍,感覺就是經(jīng)典的一種延續(xù)(因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款),很好!雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u(píng)測(cè)文章,非常喜歡銀色的皇冠,無奈2013年買車的時(shí)候只有2010款的黑色庫存車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺很棒,雖然我是85后,但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍,對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的,這樣不論坐在前排或者后排,都可以舒舒服服的把手枕在上面,還有四個(gè)座椅的加熱,冬天很有用,這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意,就是真皮座椅的表皮及填充物不太好,大概用了5000公里的時(shí)候,駕駛座的真皮就有變形和褶皺了,這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
空間:滿足我的需求;前排座椅厚實(shí)的靠背略侵占了后排空間,但是后排還是很寬敞的。后背箱容量很大很滿意。——————————————————————————
配置:性價(jià)比超高,用一輛B級(jí)車的錢,就可以享受到C級(jí)車的空間和品質(zhì),是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順,寬大座椅的舒適,確實(shí)是宜商宜家,況且油耗也不高,保養(yǎng)也不貴,從購車用車養(yǎng)車方面,性價(jià)比無出其右。
動(dòng)力:適合無欲無求的駕駛,完全不能跟德系渦輪軍團(tuán)比跑高速:很適合長(zhǎng)途巡航,懸架能處理掉路面大部分的顛簸,配合舒適的座椅,開著不累。就是快速變道超車有點(diǎn)虛。加速表現(xiàn):平時(shí)加速超車夠用,本人在云南工作4年,2.5v6在云貴地區(qū)和湖南地區(qū)的差別還是比較明顯,尤其是有點(diǎn)坡路之后。
操控:
買這個(gè)車子,應(yīng)該完全都沒有考慮操控這一說。舒舒服服開到想要去的地方就行了。
油耗:油耗很滿意,從一開始學(xué)車,家人的要求就是以駕乘舒適并且節(jié)油的理念教導(dǎo)我的,所以一般我開車還是比較省油的,我開這款皇冠的平均油耗也就是10.5左右,在市區(qū)也不會(huì)超過12個(gè),很滿意。畢竟車的整備質(zhì)量擺在那里。
舒適:舒適性剛才已經(jīng)講過了,真的很舒適,不管是對(duì)路面坑洼的過濾,還是密封性靜音性,都很滿意,有時(shí)候過一些水泥路面連續(xù)的伸縮縫的時(shí)候,別的車都會(huì)震動(dòng),而開皇冠,也僅僅是聽見輪胎碾過減速帶的聲音而已。
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