一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（758）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（305）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊使诘牟倏匚矣X得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.0T 先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.5L 智享版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3737公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.0T 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.0T 精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2016款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2015款 2.5L 智享版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控只能說(shuō)還行，可能是給舒適讓路吧，快速過(guò)彎道時(shí)還是顯得有點(diǎn)信心不足，但開這車的人可能并不多需要那種感覺，至少我對(duì)這一塊沒多大要求，其實(shí)操控也是不算差的，個(gè)人也常開一臺(tái)A6，是比皇冠操控要好一點(diǎn)。
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
