一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
挺省油的(1766)+1 富有時尚感(563)+1 舒適性很好(517)+1 外觀上檔次(202)+1 靈活好開(114)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)貴(3497)+1 性價比不高(1661)+1 空間。1250)+1 內(nèi)飾比較一般(613)+1 外表小家子氣(478)+1 性能一般(367)+1 最高速度太小(240)+1 物有所不值(233)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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動力:只有肉人沒有肉車這句話還是有一定的道理的,況且動力還是2.0t動力隨叫隨到, 磨合期我都不敢深踩,高速輕松上120,后勁還十足。就是低速的時候遇到一個小坡的話二檔上三檔變速箱有點(diǎn)明顯頓挫,好像這是雙離合變速箱的通病。
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.55萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格36.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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動力:雖然是低功率的版本,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐,但調(diào)校沒得說,百公里能進(jìn)8秒說明了它的實(shí)力。低功絕對夠用了,在城市里低速行駛時傳說的頓挫感也不強(qiáng)烈,7速雙離合的表現(xiàn)不錯,只求別像DSG和Q5上那臺7速一樣出問題。舒適沒有配備駕駛模式選項(xiàng),所以追求動力的話換到S擋就行了,關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能,不過聽說比較損車,還是少用為妙啦* *
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.34萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:170+馬力,2.0T發(fā)動機(jī),雖然起步肉了一點(diǎn),但是加速上60行駛起來,顯得動力十。我喜歡使用手動,可能大家在開手動擋的時候每當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表速度上2000就換擋,但是我不同我感覺2500換擋比較合適,開Q3也一樣,在城市中我喜歡使用手動擋,省油不是關(guān)鍵,關(guān)鍵是對發(fā)動機(jī)好。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.5噸的車,2.0T發(fā)動機(jī),動力沒的說,只是現(xiàn)在還在磨合,不敢摟太猛,等過了首保,應(yīng)該比較爽了。但是我的車有個毛病,從2檔到7檔,換擋要到3000轉(zhuǎn)左右,不知是個例還是通病。。。去問4s店,說正常,深表懷疑。。。
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購買時間2017年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格30.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力:動力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個170馬力未必夠用想想同級別2.0發(fā)動機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動機(jī) ,動力非常給力 澎湃 輸出自如 ,只要你加油 你就會獲得無窮力量,讓你非常的有自信,在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動力輸出 開起來就是一個字 爽!一個城市SUV 足夠了!
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格34.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:動力足夠,2.0T 車型動力充沛,上坡路山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,奧迪的動力完全是能滿足我使用的。
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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動力:雖然是低功率的版本,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐,但調(diào)校沒得說,百公里能進(jìn)8秒說明了它的實(shí)力。低功絕對夠用了,在城市里低速行駛時傳說的頓挫感也不強(qiáng)烈,7速雙離合的表現(xiàn)不錯,只求別像DSG和Q5上那臺7速一樣出問題。舒適沒有配備駕駛模式選項(xiàng),所以追求動力的話換到S擋就行了,關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能,不過聽說比較損車,還是少用為妙啦* *
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