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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià)：25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面要先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，滿意是相對(duì)于自己的需求來(lái)說(shuō)的，如果要用更高更快更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做標(biāo)準(zhǔn)的話，任何車型都不可能滿足人類對(duì)于極限的追求。我對(duì)動(dòng)力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時(shí)速能做到輕松超車，初段加速要有能感覺(jué)到的推背感就夠了。無(wú)疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動(dòng)力和油耗上能做到更好地平衡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很滿意。雖然是35的，但是日常使用真的是足夠了，油門踩下去加速也是很猛的。只要?jiǎng)e當(dāng)賽車開(kāi)，需求基本能滿足。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.16萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率１７０馬力，在２.０T陣營(yíng)中功率屬實(shí)有點(diǎn)兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動(dòng)力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺(jué)有些乏力，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過(guò)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新車一開(kāi)始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩�？梢哉f(shuō)很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現(xiàn)，換成S檔，動(dòng)力很強(qiáng)。深踩油門可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。聽(tīng)起來(lái)很舒服，動(dòng)力感覺(jué)很強(qiáng)大。可以說(shuō)完全應(yīng)付90%人的動(dòng)力要求了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然是2.0T的低功率版（125KW），但是動(dòng)力很強(qiáng)勁，很滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我是40TFSI，也就是高功率調(diào)教的版本，即便使用節(jié)能駕駛模式的時(shí)候也不會(huì)讓你感覺(jué)響應(yīng)慢半拍。試過(guò)一次S擋+dynamic，提速挺猛的，畢竟之家實(shí)測(cè)百公里7.05秒的加速實(shí)力擺在那了。因?yàn)闇u輪介入稍晚，所以在起步時(shí)動(dòng)力略弱，特別遇到地下車庫(kù)的陡坡時(shí)，油門給小了車子憋著不動(dòng)，給大了又會(huì)往前沖一下，需要稍加適應(yīng)，不過(guò)還好有自動(dòng)駐車可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車時(shí)有小頓挫，但換擋干凈利落悄無(wú)聲息不可否認(rèn)。動(dòng)力很充沛，可快可慢，深藏不露。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率１７０馬力，在２.０T陣營(yíng)中功率屬實(shí)有點(diǎn)兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動(dòng)力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺(jué)有些乏力，踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過(guò)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：Q3的低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)，介于途觀1.8T和2.0T參數(shù)范圍之間，當(dāng)然比翼虎的2.0T參數(shù)就更低了，但是Q3發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T的內(nèi)涵，動(dòng)力源源不斷的輸出，提速有勁，1800轉(zhuǎn)就開(kāi)始升檔，升檔速度快、非常平順、很線性，時(shí)速達(dá)到六七十碼就升到6檔上去了，高速路達(dá)到130碼的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)2200轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果。如果需要急加速，在三分之一秒的滯后下，降檔馬上提速，感覺(jué)車子頓一下就竄了出去，雖然推背感不強(qiáng)烈，但是強(qiáng)大的動(dòng)力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T就是2.0T 雖然都說(shuō)起步有點(diǎn)肉 但是我覺(jué)得還行 肉的話還是和踩油門有關(guān)吧 當(dāng)然你也可以刷ECU 那動(dòng)力肯定很猛了 反正我在路上超車時(shí)毫不含糊 SUV中的小鋼炮 不是浪得虛名的
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：小個(gè)頭，大動(dòng)力。其實(shí)作為都市SUV并不需要多強(qiáng)勁的動(dòng)力，Q3完全可以靈活穿梭于城市道路中。高速路方面，由于目前個(gè)人最高也只跑過(guò)120km/h的速度，所以動(dòng)力方面已經(jīng)足夠。
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