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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控性都不錯(cuò)。方向盤輕的我沒感覺。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車最不滿意的應(yīng)該是兩點(diǎn)，一，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音真的很響，跟以前卡羅拉比，卡卡的聲音控制的極好，基本聽不出來，這個(gè)車一啟動(dòng)像拖拉機(jī)。第二，是空間，后排確實(shí)不大，按Q3的體型來說，也不容易了，怎么說，我們又想自己的車空間像公交車又想外形漂亮，哎不可兼得�。�
外觀：外觀沒的說，絕對(duì)搶眼。小巧精致，足夠時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)感。日間行車燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能把人吸引住。外形絕對(duì)是促使人們買Q3的一個(gè)動(dòng)力。在我的單位也是最吸引眼球的一臺(tái)車，很多人湊上車來看。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：一般，感覺夠用了，本人1.82m180斤，前排調(diào)好，后面正好坐下不頂腿，不頂頭，隨意坐，不是汽車之家測(cè)評(píng)坐倍直那種，多難受啊。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：新車一開始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩�？梢哉f很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現(xiàn)，換成S檔，動(dòng)力很強(qiáng)。深踩油門可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。聽起來很舒服，動(dòng)力感覺很強(qiáng)大�？梢哉f完全應(yīng)付90%人的動(dòng)力要求了。
越野：
方向指向清晰準(zhǔn)確，太好開了。在高速行駛中，方向舵會(huì)變重，讓駕駛者感覺很穩(wěn)，城市慢跑時(shí)，方向很輕便；
油耗：我的Q3跑了800公里，綜合油耗16.4L。你千萬別見怪，也別被數(shù)據(jù)嚇著，這不是我駕駛技術(shù)的問題，也不是車子的問題，完全是道路擁擠的問題。這個(gè)車子有600公里就是去接老婆下班跑的，是在下班最高峰期的時(shí)間最堵車的中心路段，有時(shí)一個(gè)十字路口要等4、5個(gè)紅綠燈才能通過，而且為了防范不規(guī)矩的司機(jī)中途加塞，經(jīng)常要多踩一腳油門，~~而且北方城市冬天必須要開空調(diào)，所以嘛，油耗自然而然的就上來了~~~不過我有一次去機(jī)場(chǎng)也測(cè)過單程油耗，是10點(diǎn)幾，估計(jì)在磨合完，做完首保之后，油耗還會(huì)下降的。所以我對(duì)Q3的油耗還是比較滿意。
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國化的部分，座椅用料是重新設(shè)計(jì)的，支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_點(diǎn)音樂還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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