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全部
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全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：170+馬力，2.0T發(fā)動機，雖然起步肉了一點，但是加速上60行駛起來，顯得動力十。我喜歡使用手動，可能大家在開手動擋的時候每當發(fā)動機轉速表速度上2000就換擋，但是我不同我感覺2500換擋比較合適，開Q3也一樣，在城市中我喜歡使用手動擋，省油不是關鍵，關鍵是對發(fā)動機好。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：Q3的低功率版本的2.0T發(fā)動機動力參數(shù)，介于途觀1.8T和2.0T參數(shù)范圍之間，當然比翼虎的2.0T參數(shù)就更低了，但是Q3發(fā)動機的輸出效率很高。在溫柔駕駛的前提下，平順加油，起步確實有點肉，持續(xù)給油，還是展示了2.0T的內涵，動力源源不斷的輸出，提速有勁，1800轉就開始升檔，升檔速度快、非常平順、很線性，時速達到六七十碼就升到6檔上去了，高速路達到130碼的車速，發(fā)動機也不過2200轉，體現(xiàn)了良好的節(jié)油效果。如果需要急加速，在三分之一秒的滯后下，降檔馬上提速，感覺車子頓一下就竄了出去，雖然推背感不強烈，但是強大的動力在高速狀態(tài)下仍然給人提速超車的信心。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動檔，這樣可以擬補動力的缺陷。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：低速起步動力不線性，不知道什么原因，這發(fā)動機才170馬力吧，中段加速可是完爆我那2.5的凱美瑞啊，凱美瑞185馬力，總體感覺動力不錯，挺強的。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9752公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個份兒上。長時間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我是40TFSI，也就是高功率調教的版本，即便使用節(jié)能駕駛模式的時候也不會讓你感覺響應慢半拍。試過一次S擋+dynamic，提速挺猛的，畢竟之家實測百公里7.05秒的加速實力擺在那了。因為渦輪介入稍晚，所以在起步時動力略弱，特別遇到地下車庫的陡坡時，油門給小了車子憋著不動，給大了又會往前沖一下，需要稍加適應，不過還好有自動駐車可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車時有小頓挫，但換擋干凈利落悄無聲息不可否認。動力很充沛，可快可慢，深藏不露。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 九江
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.4以為動力不足！但只要給油！還是比較驚喜的！推背感還是有的
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：150馬力 提速快，120以上底蘊不足
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只能說夠用
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.35萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然起步稍肉，但重油門還是很有力量的。
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