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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的燈具是我最滿意的地方也是我買奧迪Q3的原因。
缺點(diǎn)：車車質(zhì)量不行，一買來(lái)就發(fā)現(xiàn)右前輪下面“嘰嘰嘰嘰 ”響，這種響是不確定性的，沒(méi)有規(guī)律可言，有時(shí)響，又時(shí)又不響，去了幾次4S店檢查，在店里又不響，唉，算了不去折騰了，麻煩，還有就是這車難聞的塑料味太重了，現(xiàn)在兩年了還是很重，我有兩臺(tái)車2.5凱美瑞和這個(gè)小Q3，低速凱美瑞完爆Q3無(wú)論是加速還是平順性都完爆，120KM時(shí)速以后加速?zèng)]凱美瑞有力，油耗也比凱美瑞高兩個(gè)油，Q3轉(zhuǎn)速上了4000轉(zhuǎn)以后加速無(wú)力最明顯，凱美瑞轉(zhuǎn)速到了5000轉(zhuǎn)以后很有力，還有就是這Q3開(kāi)久了屁股疼，大家有沒(méi)有覺(jué)得。還有這車轉(zhuǎn)彎半徑大，我凱美瑞能一把轉(zhuǎn)過(guò)去的彎，這貨居然還要倒一把。
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)中規(guī)中矩，胖胖的挺挺好的。同級(jí)別老款X1真的不好看，很丑四不像的樣子，新款X1是很漂亮，霸氣！畢竟不賣外殼的，不漂亮怎賣哈哈..GLA媳婦不喜歡，我個(gè)人覺(jué)得前臉還行，屁股還行，側(cè)面看就感覺(jué)長(zhǎng)的像侏儒。就只有Q3長(zhǎng)的胖胖的挺和諧的，不驚艷，但是看久了挺耐看的。^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺厚道的，該軟的軟，至于有什么科技感，我到覺(jué)得很普通，空調(diào)那開(kāi)光設(shè)計(jì)挺好看的，氛圍燈恰到好處，內(nèi)飾還是那句話的，中規(guī)中矩還湊合，沒(méi)奔馳那檔次，但是隨便下也比寶馬好。
空間：空間還可以，特別是前排，可以把座位調(diào)低，電動(dòng)座椅調(diào)整也很方便也十分高雅，但是后排空間說(shuō)實(shí)話不怎么大，而且后排中間座位下面凸起一部分，不太好，中間做人十分勉強(qiáng)
配置：性比價(jià)這東西不好說(shuō)啊，bba同級(jí)別它最實(shí)惠，厚道。跟途觀比就性比價(jià)很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動(dòng)力的我這價(jià)格還拿不下來(lái)，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過(guò)人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒(méi)電尾、一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等…配置比我十幾萬(wàn)的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動(dòng)力：170+馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然起步肉了一點(diǎn)，但是加速上60行駛起來(lái)，顯得動(dòng)力十。我喜歡使用手動(dòng)，可能大家在開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表速度上2000就換擋，但是我不同我感覺(jué)2500換擋比較合適，開(kāi)Q3也一樣，在城市中我喜歡使用手動(dòng)擋，省油不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。但車速達(dá)到100碼，放開(kāi)雙手，車也不會(huì)有輕飄，讓人感覺(jué)很沉穩(wěn)。Q3比起途觀的駕駛感受，真的好很多。
油耗：7.9，我是平時(shí)跑高速和公路，我基本上都是彈簧式開(kāi)車，很省油，即節(jié)省燃油消耗，又能使汽油得到更加充分的燃燒，剛過(guò)磨合期的時(shí)候我開(kāi)出5.4的好成績(jī)，我朋友和家人都不相信，實(shí)際上200元汽油跑500多公里，你說(shuō)說(shuō)吧，油耗這個(gè)問(wèn)題，是相對(duì)的，比如我親戚開(kāi)我的車，我們同樣路程，卻給我開(kāi)出9.8,真心疼啊，畢竟他是開(kāi)大車的，總之車，最好一個(gè)人開(kāi)，車就對(duì)你的脾氣。
舒適：因?yàn)槠玈UV，視野明顯比轎車好很多；減震相當(dāng)滿意，小坑小坎過(guò)濾的很干凈，即使是過(guò)那種很高的減速帶也不會(huì)有太大的顛簸感；
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