一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，車速慢時轉(zhuǎn)向非常輕松，而車速越快轉(zhuǎn)向越沉穩(wěn)，這時一點虛曠也沒有。
缺點：略微有些燒機油，我的手動擋的1擋換2擋頓挫感強
外觀：外觀是我喜歡的，運動感強，圓潤順滑的邊角減少風阻，視覺上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個價位的出品。但在設(shè)計上比起A3還是略微繁復，簡約的設(shè)計是今后的大趨勢，這不能作為槽點，畢竟Q3也準備換代了。整體用料方面，提車一個月，上下班都一路開窗通風，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實在不應該。
空間：選車的其中一個標準就是不能太大，因為家里有一輛MPV了，上下班開大車真心不環(huán)保。Q3非常符合要求，但是如果對空間有數(shù)據(jù)上的要求的朋友就別考慮Q3了。個人感覺，實際的乘坐舒適感是不能用客觀數(shù)據(jù)衡量的，比如上月坐320Li的長途，后排很寬，但是非常不舒服，就是找不到合適自己的乘坐姿勢，這種情況下空間再大也沒任何意義，終究是個浪費。但Q3有一點要吐槽的就是，后備箱真心小，估計兩個托運箱就塞滿了。
配置：性價比，感覺性價比不高，一是優(yōu)惠少，比同配置的自動檔車還貴；二是加裝的設(shè)備很山寨，感覺不值。如果不是因為急需提現(xiàn)車，我可能不一定選擇他。不過既然買了，也就認了，誰讓我喜歡手動擋車呢。
動力：動力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動檔，這樣可以擬補動力的缺陷。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨立懸掛，過井蓋啥的要比非獨懸舒服一些。較硬的懸掛對于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個。油耗控制的好，要表揚一下Q3的啟停功能，我認為這是很實用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個功能對減少油耗貢獻很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時13分鐘左右，油耗7個，下班同樣8公里，用時半個小時，油耗8.3左右。如果從用時來看，多出的十七分鐘僅怠速就會耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時就可以停機休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因為在南方，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔�，但還是吐槽下沒有座椅通風，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯，對得起10個揚聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風噪要在高速有側(cè)風的情況下才會出現(xiàn)。異響暫時沒有，但我認為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
