一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,操控,外觀,油耗...總之一句話就是非常滿意!
缺點:17寸的韓泰輪胎,小腳看著不爽,感覺不上檔次,剛提車時異味特別大,都快熏死了。
外觀:外觀是最贊的,帥氣的前臉,性感的車尾,酷斃的刀燈,令人心醉的>_<燈,怎能讓人不愛。如果沒有同色包圍,車身比例在視覺上就更完美了。很多人最初老Q3、Q5分不清楚,其實Q3迎面撲來的是清新的青春氣息,不是Q5那種中庸端莊能比的。
內(nèi)飾:挺喜歡Q3的內(nèi)飾的,這種簡潔的設(shè)計,真的強于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕,真的有比大7那塊10寸屏幕差?中控臺上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進行操作的方式,個人還是偏向MMI,因為真正在行車途中,MMI完爆觸摸屏,熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計,舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點是沒有棕色的內(nèi)飾座椅,不過黑色也蠻搭的。
空間:本人170cm,前排駕駛座椅調(diào)至最高,頭部還有約兩拳空間。駕駛門儲物空間可以輕松放下2-3瓶標準礦泉水。副駕駛座椅調(diào)整至舒適位置,腿部空間較為寬裕,頭部約有20cm空間,副駕駛門儲物空間可以輕松放下2-3瓶標準礦泉水。中控兩個水杯架可以放下兩瓶礦泉水,脈動等大瓶子也可放下,檔把前面可以放些零錢和票據(jù),扶手箱空間較大,可以放些零碎的小物件。在前排座椅調(diào)整時至舒適位置前提下,后排腿部越有兩拳空間,頭部越有15cm空間,后排坐三個成人時由于中間凸起,中間位置的舒適型不高,且較為擁擠。
配置:有人說Q3性價比差,比不過X1,可X1看似價格較低,實則是后驅(qū)。這樣比起來國產(chǎn)Q3 28W5的入門價并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個MMI,多2W3,肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰用誰知道@ @
動力:小個頭,大動力。其實作為都市SUV并不需要多強勁的動力,Q3完全可以靈活穿梭于城市道路中。高速路方面,由于目前個人最高也只跑過120km/h的速度,所以動力方面已經(jīng)足夠。
越野:
沒開過寶馬,也不知道什么叫操控性是最好的,我覺得這個跟駕駛員的技術(shù)很有關(guān)系,現(xiàn)在我基本能做到人車合一,開著Q3在街上行駛,遇到散步的車就二話不說,S彎超之!
油耗:官方給的油耗絕對扯淡。雖然說油耗的高低在于怎么去開,要是暴力駕駛肯定會很高,但是溫柔開油耗也沒低多少,市區(qū)反正沒下過10,高速跑快了就9個多,慢點跑見坡就溜的話到過6.7個,反正絕對沒有省油的那種感覺。
舒適:Q3的舒適性還算不錯,主駕駛和副駕駛的電動調(diào)節(jié)座椅一定能調(diào)到適合你的最舒適位置,短途和長途都不會讓人疲憊。懸掛調(diào)教是偏舒適的,在駕駛過程中,過坡過坎的時候,即使速度不慢,也不會有太大的沖擊感。隔音效果也還是不錯,開窗和關(guān)窗后噪音對比非常明顯。唯一最大的問題就是風(fēng)噪共振,后窗單側(cè)開啟的時候,只有速度一上50時速,那風(fēng)噪共振簡直可以把人震暈……這個我認為算得上設(shè)計缺陷。
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