一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動(dòng)力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間。166)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng),即便長(zhǎng)途駕駛,也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng),即便長(zhǎng)途駕駛,也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:運(yùn)動(dòng)為主,兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快? 音響效果很好,我這人對(duì)音響要求不高,簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅很舒適,運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性極為出色,軟硬適中,個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的豪華車中,僅有ES的座椅比它強(qiáng)。隔音做的也不錯(cuò),市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,各種噪音也控制得很到位,個(gè)人認(rèn)為比同價(jià)位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬,后排乘客的舒適性一般,過減速帶的時(shí)候需要放慢車速。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng),即便長(zhǎng)途駕駛,也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:運(yùn)動(dòng)為主,兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快? 音響效果很好,我這人對(duì)音響要求不高,簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:運(yùn)動(dòng)為主,兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快? 音響效果很好,我這人對(duì)音響要求不高,簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng),即便長(zhǎng)途駕駛,也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系,前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明,此時(shí)不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個(gè)人乘坐車型中較為上乘的,其皮質(zhì)用料考究,座椅設(shè)計(jì)包裹性強(qiáng),即便長(zhǎng)途駕駛,也不會(huì)有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),后排懸掛較硬,使得通過顛簸路面時(shí)后排的舒適度欠佳。
|
購(gòu)買車型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:運(yùn)動(dòng)為主,兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),不像商務(wù)車那樣軟,過減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺過了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來說控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過去了,它開始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快? 音響效果很好,我這人對(duì)音響要求不高,簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺良好。
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包