一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
空間:夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版,但是前后排的空間都不感到局促?赡芪疑聿暮冒桑ū救170)~前排座椅電動調(diào)節(jié),可記憶3組設(shè)置,與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配,很方便的設(shè)計,老婆和我一人一把鑰匙,不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了,旅行版的大屁股,能裝啊。后排座椅還能完全放倒,跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤,可做固定用,座椅背上還有伸縮的網(wǎng),放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用,非常貼心的設(shè)計。
|
購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
空間:很多人都說后排是個問題,我的V60后排經(jīng)常坐家人,一致表示可以接受,VV的前排座椅背面是凹陷設(shè)計的,可以讓后排乘客雙腿擁有姣好的空間,還是可以的。不過最值得贊賞的是V60旅行車的后備箱空間,“看過的人都說好”,買了車以后正逢搬家,胖⑥可是給我出了不少力,一些貴重點的東西都是用這個車?yán)摹N掖炙懔艘幌,如果按照以前的轎車來講,至少要多搬3趟。至少V60對于我的家庭來講,是足夠用的。
|
購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
空間:夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版,但是前后排的空間都不感到局促。可能我身材好吧(本人170)~前排座椅電動調(diào)節(jié),可記憶3組設(shè)置,與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配,很方便的設(shè)計,老婆和我一人一把鑰匙,不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了,旅行版的大屁股,能裝啊。后排座椅還能完全放倒,跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤,可做固定用,座椅背上還有伸縮的網(wǎng),放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用,非常貼心的設(shè)計。
|
購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
空間:夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版,但是前后排的空間都不感到局促?赡芪疑聿暮冒桑ū救170)~前排座椅電動調(diào)節(jié),可記憶3組設(shè)置,與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配,很方便的設(shè)計,老婆和我一人一把鑰匙,不用來回調(diào)座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了,旅行版的大屁股,能裝啊。后排座椅還能完全放倒,跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤,可做固定用,座椅背上還有伸縮的網(wǎng),放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用,非常貼心的設(shè)計。
|
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
空間:車內(nèi)空間從廣義上講可以分為兩部分,一是乘坐空間,二是儲物空間。乘坐空間這個老生常談的問題對于我而言并不是購車時首要考慮的要素,因為個人一直對引入國內(nèi)后加長軸距的車型持有抵觸情緒,相反我更看重車內(nèi)的儲物空間。因為載物空間越大,對我的日常生活實用性更高。歐美人的體型無疑比亞洲人更為魁梧、高大,而為何原產(chǎn)地的采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型引入國內(nèi)后紛紛加長,其主要原因就是國人畸形的購車觀念。歐美百年的汽車發(fā)展所沉淀的汽車文化,不敢說是先進(jìn)的,但至少是相對合理的。誠然,近一二十年我國汽車數(shù)量突飛猛進(jìn)趕英超美,品牌種類也百家爭鳴,然而汽車文化的發(fā)展與積累沒有捷徑,是需要時間的沉淀的。國內(nèi)畸形的購車觀與汽車化進(jìn)程過快有關(guān),更與國內(nèi)根深蒂固的傳統(tǒng)文化不可分割。在國內(nèi)汽車被賦予太多內(nèi)涵而不僅僅是一件交通工具,她是權(quán)力與身份的象征,是生活幸福的指標(biāo),是愛慕虛榮的砝碼。肩負(fù)了太多的任務(wù),使得我們的購車過程無比糾結(jié)曲折。很多人在意外觀、軸距、內(nèi)飾,因為這都是看得見摸得著的,可以用來攀比炫耀的。安全性,底盤構(gòu)造這些都往往被大家忽視,甚至當(dāng)換車時都不知道原來的車是什么平臺構(gòu)造的...進(jìn)而在國內(nèi)產(chǎn)生了如此多假大空的奇葩車型。上面說了這么多,主要是為了說明我為何給V60的空間打5分。我對V60空間的看法是乘坐空間夠用,儲物空間充足,貌似4.5更為合適。前排乘坐空間對于180cm身高的我來說十分充裕,后排腿部空間稍顯局促。但是對于我這個只有一輛車的兩口之家而言,后排在95%的時間都是閑置的,即使那5%的載客時間,也大多是短途旅行,腿部空間此時對于乘坐舒適度影響不大。我絕不會為滿足那5%時間的虛榮心去犧牲汽車的安全性、操控性和燃油經(jīng)濟性。后備箱的儲物空間不亞于SUV車型,旅行、探親毫無壓力。
|
購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包