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沃爾沃V60車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià):33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)在沒決定購(gòu)車之前還有些擔(dān)心,畢竟這個(gè)5缸機(jī)太老了,雖然網(wǎng)上說這個(gè)B5204T9實(shí)際用起來(lái)和12款的ECOBOOST是差不多的,但是心里還是有些懷疑的,直到試駕了13款之后心里的石頭才放下,雖說不及OOOO A4L 40tfsi的那臺(tái)211馬力的機(jī)頭,但至少比老爸原來(lái)那臺(tái)2.4的君威爽很多。這個(gè)B5204T9最大扭矩平臺(tái)來(lái)的稍晚,估計(jì)和大渦輪有關(guān)系,另外起步慢還可能和變速箱1 檔的大齒輪比有關(guān),總之,推背感是有的,而且絕對(duì)不會(huì)讓大多數(shù)人失望,再說,如果你想飆車,買旅行車干嘛?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很好,210P馬力拉將近1.7噸的車還能有這樣的加速還是很不錯(cuò)的,現(xiàn)在還是磨合期不敢踩太猛,最先開的試駕車,轉(zhuǎn)速過2500以后非常過癮,配合運(yùn)動(dòng)模式的儀表盤讓人很有戰(zhàn)斗的欲望。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,百公里加速8秒內(nèi),趕上運(yùn)動(dòng)型轎車了。新車沒敢狠踩,但高速提速依然給力,不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了,沒啥毛病,省心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于偏愛穩(wěn)重駕駛的人來(lái)說絕對(duì)夠用,中后期加速感也十分充裕。油門踏板對(duì)于加速的反饋比較線性,沒有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車系那種輕踩油門就往前躥,再踩就沒有然后的那種感覺。V60的動(dòng)力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時(shí)都游刃有余。美中不足的就是動(dòng)力總成中5缸機(jī)和6速愛信變速箱的匹配還不夠完美,初段加速有些許遲滯感,檔位間變換時(shí)也有輕微感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于偏愛穩(wěn)重駕駛的人來(lái)說絕對(duì)夠用,中后期加速感也十分充裕。油門踏板對(duì)于加速的反饋比較線性,沒有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車系那種輕踩油門就往前躥,再踩就沒有然后的那種感覺。V60的動(dòng)力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時(shí)都游刃有余。美中不足的就是動(dòng)力總成中5缸機(jī)和6速愛信變速箱的匹配還不夠完美,初段加速有些許遲滯感,檔位間變換時(shí)也有輕微感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0t的直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于偏愛穩(wěn)重駕駛的人來(lái)說絕對(duì)夠用,中后期加速感也十分充裕。油門踏板對(duì)于加速的反饋比較線性,沒有加速初期的突兀和后期的疲軟。本人特別不喜歡日韓車系那種輕踩油門就往前躥,再踩就沒有然后的那種感覺。V60的動(dòng)力輸出不論在市區(qū)還是高速上加速并線時(shí)都游刃有余。美中不足的就是動(dòng)力總成中5缸機(jī)和6速愛信變速箱的匹配還不夠完美,初段加速有些許遲滯感,檔位間變換時(shí)也有輕微感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,百公里加速8秒內(nèi),趕上運(yùn)動(dòng)型轎車了。新車沒敢狠踩,但高速提速依然給力,不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了,沒啥毛病,省心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,百公里加速8秒內(nèi),趕上運(yùn)動(dòng)型轎車了。新車沒敢狠踩,但高速提速依然給力,不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了,沒啥毛病,省心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力不錯(cuò),切換到運(yùn)動(dòng)模式超車沒得說
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購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:推背感有啦,動(dòng)力連續(xù)性好,個(gè)人比較喜歡這種有爆發(fā)力和持續(xù)動(dòng)力的感覺
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