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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沃爾沃引以為傲的安全與環(huán)保理念在這個(gè)車(chē)上有著完美的體驗(yàn),車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量自動(dòng)管理系統(tǒng),所有的用材都嚴(yán)格采用安全材料,杜絕瀝青阻尼板,即使新車(chē),車(chē)內(nèi)也沒(méi)有刺鼻的甲醛味,只有淡淡的皮革香,這跟我以前的車(chē)(君威)有著極大的差別!
缺點(diǎn):油耗和避震。不過(guò)自重1.7噸的車(chē)子,優(yōu)秀的提速性能,這個(gè)油耗也是可以接受的。避震系統(tǒng)確實(shí)比想象的要硬一些,調(diào)整了胎壓以后,效果略有好轉(zhuǎn),現(xiàn)在習(xí)慣了,也可能是由于其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格導(dǎo)致的,可以接受。
外觀(guān):2014款上市后一改我對(duì)沃爾沃外觀(guān)設(shè)計(jì)保守的認(rèn)識(shí),在保留沉穩(wěn)、低調(diào)的基本要素同時(shí),加入了時(shí)尚、動(dòng)感的元素。特別是引擎蓋、腰身、大燈的線(xiàn)條設(shè)計(jì),都使得車(chē)輛的受眾群更為寬泛,起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。而且V60的外觀(guān)是可以讓你一旦喜歡上,就會(huì)忘記其他車(chē)的。車(chē)輛顏色我倒是沒(méi)太糾結(jié),因?yàn)槊總(gè)顏色都有各自的特點(diǎn)。考慮北京霧霾嚴(yán)重,所以pass掉了諸如里海藍(lán)、煙墨褐、薩維爾灰;考慮到審美疲勞,所以pass了動(dòng)力藍(lán);最后我和領(lǐng)導(dǎo)一致選擇了金屬漆的水晶白
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約精致。 又是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,又是多色雙拼可選~最多的是黑棕內(nèi)飾了吧,米粽好看不耐臟,我選的全黑,白外黑內(nèi)經(jīng)典搭配,也沒(méi)覺(jué)得壓抑。 風(fēng)格上是簡(jiǎn)約大氣上檔次啦,真皮貼面,軟性?xún)?nèi)飾,鍍鉻飾條,金屬拉絲面板,液晶儀表盤(pán)騷爆了~內(nèi)飾做工也細(xì)致,之前想買(mǎi)翼虎的,加完價(jià)也得30W了,內(nèi)飾那叫一個(gè)糙…… 儲(chǔ)物空間只能說(shuō)夠用吧,不像日本車(chē)那么貼心,哪哪都能柳暗花明冒出個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)…… 導(dǎo)航操作界面比較蛋疼,不是觸屏更加劇了蛋疼的程度~有些地方找不到,更新也是個(gè)問(wèn)題……但是提示方式我很喜歡,該提示的地方才提示,語(yǔ)言準(zhǔn)確,表述清晰,儀表盤(pán)上還有指示,不像很多國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航,一路吧唧吧唧說(shuō)個(gè)不停,信息轟炸啊,最后還把關(guān)鍵信息聽(tīng)漏了。
空間:前排調(diào)整到正常坐姿后,后排腿部大約1拳左右空間(本人175cm),頭部大約為3指左右,對(duì)日常是足夠了,跟君威是差不多,比帕薩特后排是差很多,但是作為小家庭用車(chē),后排坐人的時(shí)候一年也沒(méi)有10次,對(duì)我是沒(méi)有任何影響。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得真的是因人而異,你喜歡沃爾沃,喜歡V60,自然就覺(jué)得她優(yōu)點(diǎn)多、性?xún)r(jià)比高?陀^(guān)來(lái)講,全進(jìn)口的品質(zhì),豐富的配置,優(yōu)秀的安全性,靚麗的外觀(guān),這樣看來(lái)V60的定價(jià)還算厚道
動(dòng)力:給力。 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,百公里加速8秒內(nèi),趕上運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)了。新車(chē)沒(méi)敢狠踩,但高速提速依然給力,不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是成熟型號(hào)了,沒(méi)啥毛病,省心。
操控:
60km的時(shí)速過(guò)彎是沒(méi)有問(wèn)題的,但是不要期望太高,那種把你擠在門(mén)板上,眼鏡在中控臺(tái)上橫著飛的場(chǎng)面還是會(huì)出現(xiàn)的,但是急變線(xiàn)的情況下還是會(huì)讓你得心應(yīng)手,掌控自如的,想提升操控的同學(xué),強(qiáng)烈建議換短簧。
油耗:油耗主要與路況、駕駛員的駕駛風(fēng)格、車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。V60這套動(dòng)力總成技術(shù)相對(duì)落后,燃油經(jīng)濟(jì)性稍差,特別是路況擁堵的市區(qū),油耗就更為悲情了...所以說(shuō)綜合油耗只能說(shuō)可以接受,并不良好。不過(guò)改款的新動(dòng)力總成,至少在參數(shù)上改進(jìn)明顯。 或者我們也可以這樣安慰一下自己:油耗7L/100km和11L/100km其實(shí)每百公里就差30多塊錢(qián),這樣想想,心里還是蠻舒服的!
舒適:運(yùn)動(dòng)為主,兼顧舒適。 運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹感很好,真皮坐著也舒服。 底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),不像商務(wù)車(chē)那樣軟,過(guò)減速帶后排會(huì)顛。 隔音還行吧,跟BBA相比感覺(jué)過(guò)了80之后風(fēng)噪有點(diǎn)大,總體來(lái)說(shuō)控制的還可以。 前后雷達(dá)反應(yīng)有點(diǎn)慢,經(jīng)常是我都過(guò)去了,它開(kāi)始滴滴叫……難道是我動(dòng)作太快? 音響效果很好,我這人對(duì)音響要求不高,簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)之后感覺(jué)良好。
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