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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，安全，環(huán)保。VOLVO引以為豪的核心競爭力。流暢的線條+弗拉明戈紅的顏色，造就了超高的回頭率。新車剛提的時候，車上不夸張的說沒有什么異味。除了真皮的皮草味道，沒有讓大家反感的各種難聞的氣味，是家里人最滿意的一點。
缺點：：燒機油、降動力、提高機油量。今天是第二次去4S加機油了！提車5月22日 新動力V60智雅 第一次出現(xiàn)約3500公里 去了4S 加了1L 理由：出廠時加的少了。第二次出現(xiàn)：10月10日 具體公里數(shù)不詳，出現(xiàn)了一次，2小時后自動解除報警。第三次出現(xiàn)：10月20日 7000公里 左右 ，出現(xiàn)一次報警。準備第二天去4S檢查。10月21日早上啟動，報警繼續(xù)。送女兒幼兒園后，報警解除。出去辦事，辦事結(jié)束后報警提示此時7050公里。直接開車到4S，電腦檢測，確實少了1L機油�。。�！碰到這個問題4S也無措了�。�！決定放出來看看，到底有多少，結(jié)果放出來也是4.3L 跟之前的5.4 少了1L左右。是哥們中獎了？？？？？4S結(jié)論：跟總部匯報，把2次的記錄全部給總部反饋，等結(jié)論！
外觀：旅行車的外觀，流暢前衛(wèi)的線條，還有騷紅的顏色，回頭率還是很高的。當(dāng)時和媳婦選過幾款車，也都是大家糾結(jié)的這么幾款吧，不過看過尾燈，媳婦就對V60認可度到70%了，看了14款前臉，認可度直線上升。不過本人對14款，13款的外形都喜歡，說不定啥時候再收輛13款的，鼻屎燈也是很個性的。其實很真誠的說，是V60改變了我對旅行車的態(tài)度，我曾經(jīng)認為旅行車就是三廂車把后屁股做了一個切面處理，最早的大屁股普桑，大屁股標(biāo)致等。不過V60屁股飽滿，敦實，性感，希望越來越多的人喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫北歐的設(shè)計風(fēng)格，簡約實用，沒有華而不實的功能，卻充斥著以人為本的設(shè)計理念。這些其實都見仁見智，你可以稱之為簡約低調(diào)，也可以看做是老氣落后。我選擇的是全黑內(nèi)飾，一來比較沉穩(wěn)，二來禁臟好打理，不過黑棕雙拼的內(nèi)飾配色我也很口水
空間：很多人都說后排是個問題，我的V60后排經(jīng)常坐家人，一致表示可以接受，VV的前排座椅背面是凹陷設(shè)計的，可以讓后排乘客雙腿擁有姣好的空間，還是可以的。不過最值得贊賞的是V60旅行車的后備箱空間，“看過的人都說好”，買了車以后正逢搬家，胖⑥可是給我出了不少力，一些貴重點的東西都是用這個車拉的。我粗算了一下，如果按照以前的轎車來講，至少要多搬3趟。至少V60對于我的家庭來講，是足夠用的。
配置：相當(dāng)高。 性價比我是這么看的。實用第一的角度，性價比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價之后……再加點都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費用不算貴。維修的話就不好說了~
動力：動力很好，210P馬力拉將近1.7噸的車還能有這樣的加速還是很不錯的，現(xiàn)在還是磨合期不敢踩太猛，最先開的試駕車，轉(zhuǎn)速過2500以后非常過癮，配合運動模式的儀表盤讓人很有戰(zhàn)斗的欲望。
操控：
操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補駕駛者技術(shù)上的不足。方向盤指向性明確，轉(zhuǎn)向助力力度舒適，路感清晰。我認為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應(yīng)該在駕駛員發(fā)布指令的第一時間進行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯誤時能進行一定矯正。所以在這點上，我給V60打5分。
油耗：市區(qū)上下班，經(jīng)常堵車，車速平均19km/s,油耗大約為12.3升；高速110碼的話，大約為7.1升。
舒適：舒適性和空間、座椅的材質(zhì)和設(shè)計、懸掛的調(diào)教都有關(guān)系，前者在空間里已經(jīng)做出較為詳盡的說明，此時不做過多贅述。沃爾沃座椅的舒適性是目前個人乘坐車型中較為上乘的，其皮質(zhì)用料考究，座椅設(shè)計包裹性強，即便長途駕駛，也不會有明顯的頸腰背部的肌肉酸痛。但車輛底盤調(diào)教偏運動，后排懸掛較硬，使得通過顛簸路面時后排的舒適度欠佳。
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