一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
皮實(shí)耐用(510)+1 底盤(pán)扎實(shí)(394)+1 外觀大氣(309)+1 越野性能好(274)+1 很硬氣(270)+1 性能不錯(cuò)(259)+1 白色很大氣(200)+1缺點(diǎn):
油耗大(1776)+1 動(dòng)力差(1311)+1 無(wú)正時(shí)鏈條(683)+1 內(nèi)飾有待提高(167)+1 無(wú)全景天窗(144)+1 小問(wèn)題多(119)+1 縫隙接縫不嚴(yán)(32)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
:比較好,規(guī)規(guī)矩矩,有板有眼,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。一檔一般只用于起步,起步一檔較慢,但扭力挺大,是為SUV設(shè)計(jì)的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛,三檔以上都好掛。掛倒檔有時(shí)不好入位,使用兩腳離合便好。方向精準(zhǔn),力道適中。路感較強(qiáng),回饋明顯,但有轉(zhuǎn)向助力,能輕松把握。轉(zhuǎn)彎不宜太快,以減少側(cè)傾。其實(shí),這車(chē)雖高,但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯,可見(jiàn)懸掛調(diào)校的功力。起碼,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比俺原來(lái)的夏利車(chē)小得多。開(kāi)著它,轉(zhuǎn)變側(cè)心增強(qiáng)了N倍,感到毫無(wú)壓力。剎車(chē)為前后盤(pán)剎,比較靈敏,比俺原來(lái)的夏利車(chē)前碟后鼓好得多。開(kāi)夏利車(chē)時(shí)已經(jīng)養(yǎng)成了預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)、注意剎車(chē)力道變化的好習(xí)慣,開(kāi)起這車(chē)上,剎車(chē)方面感到明顯提升,沒(méi)有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路,這車(chē)能從容應(yīng)付,減震也較為舒適。操控方面,很有保障。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),我自己包了真皮握起來(lái)很舒服,底盤(pán)高,通過(guò)性也高,操控嘛 都是指哪就走哪,很精確,速度快的時(shí)候拐彎的話(huà),尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾,車(chē)身稍微傾斜,這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高,速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬,這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò),不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)手感不錯(cuò),我自己包了真皮握起來(lái)很舒服,底盤(pán)高,通過(guò)性也高,操控嘛 都是指哪就走哪,很精確,速度快的時(shí)候拐彎的話(huà),尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾,車(chē)身稍微傾斜,這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高,速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬,這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò),不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
中規(guī)中矩,懸掛偏軟,路面有點(diǎn)起伏就跟船一樣,不過(guò)走砂石路挺舒服的,對(duì)振動(dòng)過(guò)濾的很好,讓人感覺(jué)像臺(tái)高檔車(chē)子。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評(píng)分
|
越野:
常規(guī)下,后驅(qū)的操控還是很不錯(cuò)的,高速過(guò)彎抓地力,比前驅(qū)車(chē)有信心,山路掛4H,可以跑到60-80公里每小時(shí),只有在這個(gè)時(shí)候,才能感覺(jué)買(mǎi)H5是正確的。山路:山路掛4H,可以跑到60-80公里每小時(shí),只有在這個(gè)時(shí)候,才能感覺(jué)買(mǎi)H5是正確的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這個(gè)我不是很清楚,個(gè)人開(kāi)車(chē)很溫柔,不亂變道等,感覺(jué)都好控制。低速倒車(chē)等時(shí)候方向很輕一只手輕松揉,高速很穩(wěn)變道超車(chē)要使點(diǎn)勁才行。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng),方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)多,感覺(jué)像打起來(lái)無(wú)窮無(wú)盡一樣,時(shí)間長(zhǎng)了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的,反正現(xiàn)在感覺(jué)操控起來(lái)也挺爽的,至少?zèng)]有感覺(jué)這是一個(gè)缺點(diǎn)。另外,方向盤(pán)由于是機(jī)械助力的緣故,有點(diǎn)沉,加上轉(zhuǎn)數(shù)多,對(duì)于男性來(lái)說(shuō)單手操作都有點(diǎn)困難,估計(jì)女性朋友會(huì)更吃力一點(diǎn)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
1、方向盤(pán)很輕,比較容易操控,即使是弱女子開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力。缺點(diǎn)就是回彈力度太弱,且方向圈數(shù)比其他車(chē)要多些,讓停車(chē)入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤(pán)。2、剎車(chē)比一般轎車(chē)重一些,但是也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么重——傳說(shuō)中踩這個(gè)剎車(chē)需要多吃半斤米。另外剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛,且容易打齒。聽(tīng)4S說(shuō)不好掛是因?yàn)榈箼n沒(méi)有同步器,用兩腳離合可以解決。容易打齒這個(gè)問(wèn)題貌似不好解決,不過(guò)慢點(diǎn)掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點(diǎn)遠(yuǎn),掛5檔的時(shí)候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用,尤其是在需要控制車(chē)速的時(shí)候,再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來(lái)也挺方便,按一下+,時(shí)速漲3,按一下-,時(shí)速降3,剎個(gè)車(chē)或者踩個(gè)離合就自動(dòng)取消,真心不錯(cuò)。6、很多人說(shuō)這車(chē)低扭不足,我特地試了一下,4檔40km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100左右,輕踩油門(mén),還是能夠緩慢加速的,但猛踩的話(huà),車(chē)身就會(huì)發(fā)生共振。如果非要說(shuō)在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強(qiáng)的能力來(lái)讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強(qiáng)勁的話(huà),那它的低扭確實(shí)有問(wèn)題。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
城市道路的駕駛操控性沒(méi)的說(shuō),方向指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向助力輕松,但是高速行駛時(shí)速度大于120邁時(shí),如果變道時(shí)可以明顯感到車(chē)身的晃動(dòng),讓你不得不將車(chē)速穩(wěn)定在120以下。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
因?yàn)檐?chē)身本來(lái)就高,視野很好,駕駛起來(lái)也很不錯(cuò),但是A柱有點(diǎn)寬,拐彎的時(shí)候需要多注意點(diǎn)。方向盤(pán)圈數(shù)是有點(diǎn)多,不過(guò)還能接受,掛檔有些生澀,估計(jì)磨合了以后能有所改善吧。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
中華V6