一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
舒適：舒適性我感覺還是很不錯(cuò)的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車子過減速帶的時(shí)候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評分
|
舒適：舒適性我感覺還是很不錯(cuò)的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺得還能接受，高速跑起來后 基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車子過減速帶的時(shí)候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過減速帶的感覺直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
|
舒適：駕駛座包裹性一般，沒有特別舒服和特別不舒服，前排座椅背部支撐可調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)幅度有限。后座寬，但是我基本上不坐后座高速時(shí)噪音控制不咋好。80km/h以下音樂音量開12還能聽，80km/h以上就要差不多15才得行。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
|
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂就無所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來有點(diǎn)船般的忽悠，不會屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會跟著有松動(dòng)的聲音�？照{(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問題，這車空調(diào)沒有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會關(guān)心你！
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：駕駛座包裹性一般，沒有特別舒服和特別不舒服，前排座椅背部支撐可調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)幅度有限。后座寬，但是我基本上不坐后座高速時(shí)噪音控制不咋好。80km/h以下音樂音量開12還能聽，80km/h以上就要差不多15才得行。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂就無所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來有點(diǎn)船般的忽悠，不會屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會跟著有松動(dòng)的聲音�？照{(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問題，這車空調(diào)沒有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會關(guān)心你！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮的座椅不軟不硬，但是和H6是沒法比的，畢竟不是一個(gè)平臺的車，用處也不一樣。坐姿也有些高，由于我升高的問題腿申開了掛擋就需要往前探身了，哎 沒辦法 這是自己身材的問題了。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
