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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1776）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，對(duì)于這款車的操控，我已經(jīng)很滿意了，就是駐車制動(dòng)距離有些遠(yuǎn)，多留一些提前量，速度別太快就OK了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車立馬就剎死
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
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越野：
市區(qū)里感覺(jué)就是笨重，停車變道都笨重，方向盤指向性不夠精準(zhǔn)，當(dāng)然是習(xí)慣性的跟207比，這絕對(duì)是不公平的，但我只有且只開(kāi)過(guò)這兩臺(tái)車。但川藏線上感覺(jué)卻很不錯(cuò)，特別是路況不好的路段，感覺(jué)方向盤不會(huì)太拉手，而且省力，方向也夠準(zhǔn)，看來(lái)真的是比較適合非鋪裝路面的調(diào)校。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開(kāi)這車感覺(jué)好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗13.97L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
本人以前開(kāi)過(guò)面包車，所以操控上談不上專業(yè)，比起面包車來(lái)說(shuō)那簡(jiǎn)直不是一種級(jí)別，非常舒服，過(guò)彎過(guò)爛路也好，都很不錯(cuò)，唯一不足的是剎車比較重，沒(méi)多大信心，畢竟1.8噸的大塊頭呢！
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，指向性很好，感覺(jué)比前驅(qū)車輕很多，但是方向盤回饋的勁比較大。過(guò)彎的時(shí)候傾斜的感覺(jué)還是挺明顯的。檔位偶爾會(huì)出現(xiàn)不好掛、掛倒檔打齒的現(xiàn)象，而且掛檔感覺(jué)比較沉一些，和我一伙計(jì)汽油的H3比起來(lái)，他的車感覺(jué)操作要輕巧很多。據(jù)他反映，過(guò)了磨合期，更換了齒輪油就會(huì)好了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)殚_(kāi)的車型不多，所以不敢亂下結(jié)論。不過(guò)與我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)相比，這個(gè)車的操控非常的不錯(cuò)，首先，方向指向很準(zhǔn)確的。方向盤左打兩轉(zhuǎn)是打死，回正后右打兩轉(zhuǎn)是打死。操作熟了非常好操作。方向盤很輕，一個(gè)手可以打的很快。此車方向盤打死后前輪角度沒(méi)有轎車那么大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑要比轎車大很多。公路掉頭，一般都要兩遍才能完成掉頭。其次，車的檔位感覺(jué)還是比較清晰，但缺乏轎車的吸入感，換擋時(shí)感覺(jué)檔桿是被推進(jìn)去的，甚至有點(diǎn)卡的感覺(jué)，要用點(diǎn)力才可以。冷車狀況下尤為明顯。最后，說(shuō)說(shuō)離合剎車這些，離合輕重合適，非常不錯(cuò)。但剎車調(diào)教的比較軟。緊急剎車時(shí)，感覺(jué)車的重量太大，難以迅速減速。所以行車必須加大跟車距離。
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