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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太拉風了。不知道過了首保油耗能不能下降一點
缺點：1.剛買了車過減速帶、路面接縫左前方有異響，去4s店也木找著原因。2.主副駕駛位頂頭（我182）3.方向盤只能上下調，不能前后 4.低于1900有共振
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，儀表中控的造型我很喜歡，但有的時候會有異響，但不是很煩人的那種，我最滿意的是，新車車內(nèi)的異味很小，比我叔家的銳界的異味小太多了，簡直是可以忽略了。
空間：頭部空間有點小，本人179CM,可以調整座椅解決，其他空間非常大，自駕游可以睡著車上。
配置：總得來說，過關！只是4S一分沒少，東西也不送，忍一忍就過去了，誰叫它是我們當?shù)匚ㄒ坏乃膬鹤?/span>
動力：日常駕駛動力沒問題，隨便給點油車跑的嗖嗖的，超個車還是很隨便的。速度跑起來感覺真的很爽。
越野：
轉向靈敏，操控性很好，檔把抖動的有點厲害
油耗：比預期要好些。長途10個油。
舒適：隔音還有改進空間，車身很高，老人孩子上下比較別扭，但是坐進來很舒服
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購買時間2016年01月
購買地點青海 海西
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33948公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一:車子很省油，行駛了行駛33948公里，平均每天開100公里，平均油耗8.67升/百公里。第二:外觀好看，耐看！出了已經(jīng)有十年的車外觀都沒多少改變！第三:非承載式車身，高離地間隙，通過性好，不挑路，對付爛路都能輕松通過！第四:性價比高，11萬多就能買到四驅的！
缺點：車高，上下車姿勢不優(yōu)雅！望廠家裝腳踏板或者上車把手。油箱蓋打開有點不便！
外觀：首先我不是外貌協(xié)會的 外觀漂亮，耐看，就是感覺車身太窄，不知道是不是車身高的原因。
內(nèi)飾：基本滿意，樣式比較中庸，除了后排風口，應該有的都有了。就是門板內(nèi)扶手放胳膊低不成高不就，、座椅坐久了不舒服，人機工程方面還有待提高，但內(nèi)飾所用材料味道都不大，應該是環(huán)保的！��！當初將陸風X8從備選方案中排除就是因為內(nèi)飾味道大，但H5的真心味道不大，我新車就放了8個檸檬，再就是開窗，感覺沒被味道折磨過！
空間：空間大，特別是后備箱，挺能拉，最多一位拉了二百斤玉米，二百斤小麥，再坐四個人，沒有壓力。
配置：12萬5買個真正的越野車 還要怎樣？可惜很多人不懂老是拿它對比城市越野 哎
動力：動力不錯也是我買柴油的理由之一
越野：
轉向路感較差，剎車疲軟。
油耗：在我的接受范圍內(nèi)，云南不是上山，就是下山。
舒適：該車最不滿意的地方就是座椅舒適度不好，長途坐著難受
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.13L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是底盤高車有勁，家里12款C50在山區(qū)小縣城里用痛苦的特別是下鄉(xiāng)，這兩年好多了農(nóng)村的路好多了，但是還是有不少爛路。有這車心里踏實
缺點：才開沒有不滿意的，今天發(fā)動機下方有水，估計是空調的水。
外觀：硬朗，帥氣。
空間：空間足夠，大倒是談不上。駕駛位置腳部空間夠嗆，身高1.8以上的就算了，就算不頂頭，腳上也不寬裕。
配置：性價比可以說是同級車最高。
動力：新手新車，感覺還行。
越野：
指向準確，掛檔冷車較重，特別是冷車時入一檔和二檔較重，熱車較為輕松，轉向較重，小女生開這車有點費力。
舒適：沒開過豪車沒對比性，我覺得還可以。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 九江
裸車價格9.05萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意H5的外觀設計，雖然有人說是個大面包，但是我感覺挺不錯，棱角分明，很緊湊。
缺點：正面臉上的大嘴非常難看。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，本人喜歡硬派車，所以小5越看越喜愛。
內(nèi)飾：硬邦邦，還是硬邦邦。做工還行，材料太次~但是畢竟不到10萬的車，還能奢求多好呢？
空間：空間大，但是座位高度比較矮，車身高，卻坐小凳子的感覺。
配置：H5總體來說是一款性價比很高的車型，10萬元有非承載式車身，前后防撞鋼梁，地盤很皮實，地盤很高，一般路況都能走，轎車能走的路H5能走，轎車不能走的路H5還是能走，這一點就是最大的優(yōu)點，買一款適合自己的車比什么都重要，相信自主品牌的汽車會越來越好！
動力：動力還行吧，只要肯給油提速還是不錯的。
越野：
除了倒擋有時候不好掛以外，其他的操控很好，方向不重，靈活。
油耗：油耗應該還行，新車磨合期而且天天都是擁堵的城市路段最高3檔，油耗大概13個多吧。心里早有準備，畢竟這么大這么重的車身。
舒適：這個車談不上舒適性，畢竟是注重爛路的。座椅真一般，高速的時候噪音太大。
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購買時間2014年04月
購買地點云南 迪慶
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常省油，空間大 ，性價比高
缺點：有時車輛共振比較大，手動擋不是很好用檔位不清晰，沒有CD機我以前車上的碟子都要丟了郁悶，還有就是經(jīng)銷商答應好送的東西給了錢以后就翻臉
外觀：外形硬朗，沒得說。我決定買這款車就是因為銷售員用手拍了拍A柱，一聽聲音就知道這貨耐操。
內(nèi)飾：做工不是很好，頂部有些地方都沒有包進去，還有前排地面都是凸起的看起來特別廉價，其他地方都還可以。
空間：空間比同級別的SUV大
配置：綜合油耗沒得說，皮實耐操，綜合來說應該是國內(nèi)很好的了。
動力：2.0T的柴油發(fā)動機，想超車就能超。有時候遇到那種喜歡卡位置的無良司機，給油就直接頂上。爬坡過坎完全沒問題，保持好轉速，哪里都能去。
越野：
以前的車是起亞的，開這個車感覺沒有什么區(qū)別 ，手動擋不怎么好用，檔位不怎么清楚
油耗：油耗非常低比我以前的K3低一個多油
舒適：非承載式的車身，舒適型就別追求了。人家號稱工地車，舒適型不是咱的菜。不過我坐過幾款非承載式地盤的SUV，同價位的肯定是最好的，稍微高點的，雷諾的舒適性都不如哈佛H5。
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格11.70萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力！
缺點：沒有，本人新手，以前沒有開過車，不了解，感覺咱的車那還是最好的，不過聽其他人講柴油車使用時間長了以后噪音會大些，不知真假，但是現(xiàn)在的聲音我可以接受。
外觀：高大上霸氣
內(nèi)飾：很好，細節(jié)能再提升會更好！
空間：很大 后座放倒1.6M 大空間 啥都能放進去
配置：性價比相信不用我說大家都知道的，小五稱第二，應該沒有人說第一吧
動力：不激烈開車，完全夠用
油耗：對于2噸多重的車身，油耗可以接受。長途在6毛一下，市區(qū)沒具體核算，綜合工況在7毛錢以下。
舒適：畢竟是屬于越野車舒適性肯定要比城市SUV差一點
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購買時間2011年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸架緊固結實，底盤皮實耐用。在新疆大部分路況不佳的情況下，這款車很好的勝任了外出自駕游的任務，忠誠可靠。
缺點：座椅坐時間長了感覺很硬，特別是駕駛座的靠背曲線很不合理，舒適度極差，完全談不上人機工程學，跑長途簡直就是煎熬。我先后購買了好幾款靠墊，但始終無法解決靠背不舒服的問題，眼下正在考慮換一個進口車的拆車座椅。
外觀：外觀當然是高大，當然咱當時購買的歐風版自然沒有至尊版的霸氣了。車頭的長城LOGO和下邊的鍍鉻條組成了我見過有史以來最猥瑣的車頭，每天頂著這種車頭出門，也需要勇氣�。『髞�2012款就改了，我想設計人員也意識到了，穿上了大褲衩了，呵呵。
內(nèi)飾：如果沒有坐進車里，第一眼看到還是感覺不錯的，但你要坐進去看到那個冰涼涼，硬邦邦的塑料，毛刺以及縫隙。。。一句話：內(nèi)飾也就在是自主品牌的平均水平，不過總體看上去還是過得去的，也對得起價格。
空間：大空間，無論乘坐空間還是裝載能力，都是不錯。小孩剛出生，因為離寶寶外婆家比較遠，要開高速，要開省道，去一趟不容易，要帶的東西就特別的多，學步車，推推車，跳跳車，衣服，被子，尿布，奶粉，安全座椅，再加上幾個大人的衣物，電腦和禮品，統(tǒng)統(tǒng)都塞下，還有的空余。有次去宜家拉一張2米的桌面，硬是塞進去了。哈哈。
配置：當時購買時是團購的，優(yōu)惠了1W，有四驅有差速鎖，只要10W，這性價比絕對OK，要有ESP那就更好了。當時可沒有H6，主打就是H3，H5，當時H5可暢銷，訂車到提車時間還是挺長的。
動力：哈弗H5自重接近2噸，坐5人加行李之后就2噸多重，但2.4升的發(fā)動機只能發(fā)出其他廠家2.0升的動力，每次急加速都要下狠心踩到2700轉以上才能有點沖勁。越野爬坡的情況下，扭矩剛剛夠用，有時候爬大坡要掛上4L才行。另外怠速的時候，這款4G69發(fā)動機還有不規(guī)則抖動的問題，4S店說哈弗都這樣，是正�，F(xiàn)象。
越野：
我也沒有開過什么好車，也不好說，但是方向盤打圈還是挺舒服的，不重，也有些余量，不會神經(jīng)質的動一下就晃動。變速箱掛檔在新買的時候很不好掛，不過過了磨合期后還是可以的，但是沒有吸入特性，掛檔也要花點力氣，離合行程很長啊，而且踩下去太費勁，要是遇上走走停停得堵車的話，真實要命了，左腿都軟了。這讓我直接計劃新車不想再開手動擋的了。不過車子到了非鋪裝路，我就使勁的開啊，這才是哈弗H5最擅長的地方，四驅+差速鎖，去哪里都有信心。
油耗：油耗絕對給力，那么重的車，我可以開到10L/百公里一下，絕對是省油啊。也可能是我不開上下班的問題，比較少。但后來看到車友油耗記錄平均也就10L多點，說明哈弗H5確實是省油的。
舒適：本身我的是低配，同時還是承載式車身，舒適性是不怎么樣，不過短途開開自然沒問題，車身高大，視野開闊。座椅有些硬，我一般開的都是高速，長途下來3-4個小時，腰還是很累的，也可能是我本身不怎么運動的問題，我是必須在服務區(qū)休息松松筋骨才行。
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購買時間2011年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載車身，皮實耐用，能拉貨，背動安全性也不錯，柴油機大扭力低油耗
缺點：不到2W公里換變速箱。坡起時有點動力不足。1500--2000轉時共振明顯，有點受不了。希望廠家改進。
外觀：其實我比較喜歡至尊的，但是當時至尊還沒上綠靜就著急買車了。不過歐風現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說了。然后比較喜歡那個大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺得好小，手臂要夾著點身體，不舒服（也許是我有點胖？。。。）新車的時候味道就很小，確實比較環(huán)保。當時買了3個月就5人自駕去張家界來回2000公里，因為沒有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒誰說難受的。但是年初陪同事提了新�？怂�，不止是我一個人，幾個朋友坐了一下都覺得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：這款車的內(nèi)部空間還是比較給力的，后排座椅坐人后膝蓋前的和頭上的空間比較充足，后備箱空間也比較寬敞，有時甚至沖動的想把后面再加兩個座椅變成7座長城SUV。。。嘿嘿。
動力：我覺得對我很夠用。渦輪啟動后的動力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當時好激動，超車完立刻剎車進彎。反正渦輪起來后，從來沒有感覺動力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來完全沒問題，也不用刻意拉高轉速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補充說行駛證上的最高承載質量達750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
越野：
這個我不是很清楚，個人開車很溫柔，不亂變道等，感覺都好控制。低速倒車等時候方向很輕一只手輕松揉，高速很穩(wěn)變道超車要使點勁才行。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長途回家，而且個人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細記錄。偶爾在高速上跑120的時候就會達到8L，但是我也沒明白為啥有時候120會8L，有時候又不會。如果能長途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報警！
舒適：噪音真的比汽油車大點，但是反正開了音樂就無所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來有點船般的忽悠，不會屁股遭罪。但是當發(fā)動機在3檔及以上，轉速不足1500不開渦輪的時候，車子會有共振和抖動，有時候連內(nèi)飾都會跟著有松動的聲音�？照{很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風就基本足夠了。但是有個我認為很大的問題，這車空調沒有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時候看鼓風機都好臟還進了樹葉等雜物。強烈要求長城以后標配空調濾芯，在這個空氣污染這么嚴重的時候，關心消費者的健康，上帝們才會關心你！
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車臉的該款，將過去的的大嘴改成小嘴很喜歡，藍標哈弗。四驅也很給力
缺點：變速箱有時候會卡齒，以許是新手掌握不好的緣故吧
外觀：車如果加寬幾公分應該更好看，現(xiàn)在看車尾單獨看還可以，如果有兩臺車有比較的話不怎么好看
內(nèi)飾：湊活，，，，，，
空間：乘坐空間足夠，尤其后排空間可以蹺二郎腿了。
配置：性價比很高，十五萬以下最具性價比越野車，沒有之一
動力：良好！油門踩大點，轉速上來了，感覺很有力量。在重慶盤山路爬坡基本2檔，草原天路爬坡基本3檔。必須有個緩沖讓轉速上來就給力了。
越野：
方向盤轉數(shù)是真TM多，泊個車的話就等著掄肩膀子干吧。指向性的話.....大眾吧。
油耗：200公里市里，半箱油都沒了，后面400公里是高速用了半箱油，100碼定速巡航油耗6.3。市區(qū)跑實在是油耗高，只要跑起來還是很省油的。
舒適：這個就不能跟臥車比了，畢竟是越野車，舒適性比不上SUV。但是坐上去就有一種自豪感。高別人一頭�。。。。�！
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購買時間2011年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀威猛。
缺點：新車車內(nèi)塑料味道較濃，儲物設計太差，尤其是駕駛位旁中控那塊。
外觀：：美觀大方，做工相對于原來大有進步，工業(yè)設計水平較高了。是長城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對于歐風版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會越來越被消費市場所接受。當然，這車看起來有點兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會看起來更加敦實，空間也會進一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認為這小5完全有能力多開發(fā)點儲物空間，特別強調一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質量一般，到現(xiàn)在我車里味道還很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：很好，適宜家用和商用，可以裝載較大件的物品，在后排坐椅放倒后，可形成很大的空間，拉貨。甚至可以當床野營！
配置：：這車性價比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價格最實惠，可以說是無出其右，消費者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動機、大梁、車殼子等關鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動力：2.4L四驅版車型，搭載的是一款來自于三菱的型號為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動機，最大功率100kW（136馬力）/5250轉，最大扭矩200N·m/2500～3000轉，動力還算可以，但就是發(fā)動機過于老點。
越野：
本人沒開過好車，對于這款車的操控，我已經(jīng)很滿意了，就是駐車制動距離有些遠，多留一些提前量，速度別太快就OK了。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質量，這車算省油的。我原來的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個百公里綜合油耗指數(shù)：計算結果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：舒適性還不錯，起碼比夏利好，以前的夏利連空調都沒有，當時買夏利時人家還問加空調嗎？我說昆明怕永遠用不到空調吧！結果六年后的現(xiàn)在如果沒空調的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯，音響也比夏利強多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
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