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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太拉風(fēng)了。不知道過了首保油耗能不能下降一點(diǎn)
缺點(diǎn)：1.剛買了車過減速帶、路面接縫左前方有異響，去4s店也木找著原因。2.主副駕駛位頂頭（我182）3.方向盤只能上下調(diào)，不能前后 4.低于1900有共振
外觀：可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，儀表中控的造型我很喜歡，但有的時(shí)候會(huì)有異響，但不是很煩人的那種，我最滿意的是，新車車內(nèi)的異味很小，比我叔家的銳界的異味小太多了，簡(jiǎn)直是可以忽略了。
空間：頭部空間有點(diǎn)小，本人179CM,可以調(diào)整座椅解決，其他空間非常大，自駕游可以睡著車上。
配置：總得來(lái)說(shuō)，過關(guān)！只是4S一分沒少，東西也不送，忍一忍就過去了，誰(shuí)叫它是我們當(dāng)?shù)匚ㄒ坏乃膬鹤?/span>
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力沒問題，隨便給點(diǎn)油車跑的嗖嗖的，超個(gè)車還是很隨便的。速度跑起來(lái)感覺真的很爽。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，操控性很好，檔把抖動(dòng)的有點(diǎn)厲害
油耗：比預(yù)期要好些。長(zhǎng)途10個(gè)油。
舒適：隔音還有改進(jìn)空間，車身很高，老人孩子上下比較別扭，但是坐進(jìn)來(lái)很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程33948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一:車子很省油，行駛了行駛33948公里，平均每天開100公里，平均油耗8.67升/百公里。第二:外觀好看，耐看！出了已經(jīng)有十年的車外觀都沒多少改變！第三:非承載式車身，高離地間隙，通過性好，不挑路，對(duì)付爛路都能輕松通過！第四:性價(jià)比高，11萬(wàn)多就能買到四驅(qū)的！
缺點(diǎn)：車高，上下車姿勢(shì)不優(yōu)雅！望廠家裝腳踏板或者上車把手。油箱蓋打開有點(diǎn)不便！
外觀：首先我不是外貌協(xié)會(huì)的 外觀漂亮，耐看，就是感覺車身太窄，不知道是不是車身高的原因。
內(nèi)飾：基本滿意，樣式比較中庸，除了后排風(fēng)口，應(yīng)該有的都有了。就是門板內(nèi)扶手放胳膊低不成高不就，、座椅坐久了不舒服，人機(jī)工程方面還有待提高，但內(nèi)飾所用材料味道都不大，應(yīng)該是環(huán)保的�。。‘�(dāng)初將陸風(fēng)X8從備選方案中排除就是因?yàn)閮?nèi)飾味道大，但H5的真心味道不大，我新車就放了8個(gè)檸檬，再就是開窗，感覺沒被味道折磨過！
空間：空間大，特別是后備箱，挺能拉，最多一位拉了二百斤玉米，二百斤小麥，再坐四個(gè)人，沒有壓力。
配置：12萬(wàn)5買個(gè)真正的越野車 還要怎樣？可惜很多人不懂老是拿它對(duì)比城市越野 哎
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)也是我買柴油的理由之一
越野：
轉(zhuǎn)向路感較差，剎車疲軟。
油耗：在我的接受范圍內(nèi)，云南不是上山，就是下山。
舒適：該車最不滿意的地方就是座椅舒適度不好，長(zhǎng)途坐著難受
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.13L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是底盤高車有勁，家里12款C50在山區(qū)小縣城里用痛苦的特別是下鄉(xiāng)，這兩年好多了農(nóng)村的路好多了，但是還是有不少爛路。有這車心里踏實(shí)
缺點(diǎn)：才開沒有不滿意的，今天發(fā)動(dòng)機(jī)下方有水，估計(jì)是空調(diào)的水。
外觀：硬朗，帥氣。
空間：空間足夠，大倒是談不上。駕駛位置腳部空間夠嗆，身高1.8以上的就算了，就算不頂頭，腳上也不寬裕。
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是同級(jí)車最高。
動(dòng)力：新手新車，感覺還行。
越野：
指向準(zhǔn)確，掛檔冷車較重，特別是冷車時(shí)入一檔和二檔較重，熱車較為輕松，轉(zhuǎn)向較重，小女生開這車有點(diǎn)費(fèi)力。
舒適：沒開過豪車沒對(duì)比性，我覺得還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格9.05萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意H5的外觀設(shè)計(jì)，雖然有人說(shuō)是個(gè)大面包，但是我感覺挺不錯(cuò)，棱角分明，很緊湊。
缺點(diǎn)：正面臉上的大嘴非常難看。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，本人喜歡硬派車，所以小5越看越喜愛。
內(nèi)飾：硬邦邦，還是硬邦邦。做工還行，材料太次~但是畢竟不到10萬(wàn)的車，還能奢求多好呢？
空間：空間大，但是座位高度比較矮，車身高，卻坐小凳子的感覺。
配置：H5總體來(lái)說(shuō)是一款性價(jià)比很高的車型，10萬(wàn)元有非承載式車身，前后防撞鋼梁，地盤很皮實(shí)，地盤很高，一般路況都能走，轎車能走的路H5能走，轎車不能走的路H5還是能走，這一點(diǎn)就是最大的優(yōu)點(diǎn)，買一款適合自己的車比什么都重要，相信自主品牌的汽車會(huì)越來(lái)越好！
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，只要肯給油提速還是不錯(cuò)的。
越野：
除了倒擋有時(shí)候不好掛以外，其他的操控很好，方向不重，靈活。
油耗：油耗應(yīng)該還行，新車磨合期而且天天都是擁堵的城市路段最高3檔，油耗大概13個(gè)多吧。心里早有準(zhǔn)備，畢竟這么大這么重的車身。
舒適：這個(gè)車談不上舒適性，畢竟是注重爛路的。座椅真一般，高速的時(shí)候噪音太大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 迪慶
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，空間大 ，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：有時(shí)車輛共振比較大，手動(dòng)擋不是很好用檔位不清晰，沒有CD機(jī)我以前車上的碟子都要丟了郁悶，還有就是經(jīng)銷商答應(yīng)好送的東西給了錢以后就翻臉
外觀：外形硬朗，沒得說(shuō)。我決定買這款車就是因?yàn)殇N售員用手拍了拍A柱，一聽聲音就知道這貨耐操。
內(nèi)飾：做工不是很好，頂部有些地方都沒有包進(jìn)去，還有前排地面都是凸起的看起來(lái)特別廉價(jià)，其他地方都還可以。
空間：空間比同級(jí)別的SUV大
配置：綜合油耗沒得說(shuō)，皮實(shí)耐操，綜合來(lái)說(shuō)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)很好的了。
動(dòng)力：2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，想超車就能超。有時(shí)候遇到那種喜歡卡位置的無(wú)良司機(jī)，給油就直接頂上。爬坡過坎完全沒問題，保持好轉(zhuǎn)速，哪里都能去。
越野：
以前的車是起亞的，開這個(gè)車感覺沒有什么區(qū)別 ，手動(dòng)擋不怎么好用，檔位不怎么清楚
油耗：油耗非常低比我以前的K3低一個(gè)多油
舒適：非承載式的車身，舒適型就別追求了。人家號(hào)稱工地車，舒適型不是咱的菜。不過我坐過幾款非承載式地盤的SUV，同價(jià)位的肯定是最好的，稍微高點(diǎn)的，雷諾的舒適性都不如哈佛H5。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力！
缺點(diǎn)：沒有，本人新手，以前沒有開過車，不了解，感覺咱的車那還是最好的，不過聽其他人講柴油車使用時(shí)間長(zhǎng)了以后噪音會(huì)大些，不知真假，但是現(xiàn)在的聲音我可以接受。
外觀：高大上霸氣
內(nèi)飾：很好，細(xì)節(jié)能再提升會(huì)更好！
空間：很大 后座放倒1.6M 大空間 啥都能放進(jìn)去
配置：性價(jià)比相信不用我說(shuō)大家都知道的，小五稱第二，應(yīng)該沒有人說(shuō)第一吧
動(dòng)力：不激烈開車，完全夠用
油耗：對(duì)于2噸多重的車身，油耗可以接受。長(zhǎng)途在6毛一下，市區(qū)沒具體核算，綜合工況在7毛錢以下。
舒適：畢竟是屬于越野車舒適性肯定要比城市SUV差一點(diǎn)
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 歐風(fēng)版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架緊固結(jié)實(shí)，底盤皮實(shí)耐用。在新疆大部分路況不佳的情況下，這款車很好的勝任了外出自駕游的任務(wù)，忠誠(chéng)可靠。
缺點(diǎn)：座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了感覺很硬，特別是駕駛座的靠背曲線很不合理，舒適度極差，完全談不上人機(jī)工程學(xué)，跑長(zhǎng)途簡(jiǎn)直就是煎熬。我先后購(gòu)買了好幾款靠墊，但始終無(wú)法解決靠背不舒服的問題，眼下正在考慮換一個(gè)進(jìn)口車的拆車座椅。
外觀：外觀當(dāng)然是高大，當(dāng)然咱當(dāng)時(shí)購(gòu)買的歐風(fēng)版自然沒有至尊版的霸氣了。車頭的長(zhǎng)城LOGO和下邊的鍍鉻條組成了我見過有史以來(lái)最猥瑣的車頭，每天頂著這種車頭出門，也需要勇氣�。『髞�(lái)2012款就改了，我想設(shè)計(jì)人員也意識(shí)到了，穿上了大褲衩了，呵呵。
內(nèi)飾：如果沒有坐進(jìn)車?yán)�，第一眼看到還是感覺不錯(cuò)的，但你要坐進(jìn)去看到那個(gè)冰涼涼，硬邦邦的塑料，毛刺以及縫隙。。。一句話：內(nèi)飾也就在是自主品牌的平均水平，不過總體看上去還是過得去的，也對(duì)得起價(jià)格。
空間：大空間，無(wú)論乘坐空間還是裝載能力，都是不錯(cuò)。小孩剛出生，因?yàn)殡x寶寶外婆家比較遠(yuǎn)，要開高速，要開省道，去一趟不容易，要帶的東西就特別的多，學(xué)步車，推推車，跳跳車，衣服，被子，尿布，奶粉，安全座椅，再加上幾個(gè)大人的衣物，電腦和禮品，統(tǒng)統(tǒng)都塞下，還有的空余。有次去宜家拉一張2米的桌面，硬是塞進(jìn)去了。哈哈。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)是團(tuán)購(gòu)的，優(yōu)惠了1W，有四驅(qū)有差速鎖，只要10W，這性價(jià)比絕對(duì)OK，要有ESP那就更好了。當(dāng)時(shí)可沒有H6，主打就是H3，H5，當(dāng)時(shí)H5可暢銷，訂車到提車時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
動(dòng)力：哈弗H5自重接近2噸，坐5人加行李之后就2噸多重，但2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出其他廠家2.0升的動(dòng)力，每次急加速都要下狠心踩到2700轉(zhuǎn)以上才能有點(diǎn)沖勁。越野爬坡的情況下，扭矩剛剛夠用，有時(shí)候爬大坡要掛上4L才行。另外怠速的時(shí)候，這款4G69發(fā)動(dòng)機(jī)還有不規(guī)則抖動(dòng)的問題，4S店說(shuō)哈弗都這樣，是正�，F(xiàn)象。
越野：
我也沒有開過什么好車，也不好說(shuō)，但是方向盤打圈還是挺舒服的，不重，也有些余量，不會(huì)神經(jīng)質(zhì)的動(dòng)一下就晃動(dòng)。變速箱掛檔在新買的時(shí)候很不好掛，不過過了磨合期后還是可以的，但是沒有吸入特性，掛檔也要花點(diǎn)力氣，離合行程很長(zhǎng)啊，而且踩下去太費(fèi)勁，要是遇上走走停停得堵車的話，真實(shí)要命了，左腿都軟了。這讓我直接計(jì)劃新車不想再開手動(dòng)擋的了。不過車子到了非鋪裝路，我就使勁的開啊，這才是哈弗H5最擅長(zhǎng)的地方，四驅(qū)+差速鎖，去哪里都有信心。
油耗：油耗絕對(duì)給力，那么重的車，我可以開到10L/百公里一下，絕對(duì)是省油啊。也可能是我不開上下班的問題，比較少。但后來(lái)看到車友油耗記錄平均也就10L多點(diǎn)，說(shuō)明哈弗H5確實(shí)是省油的。
舒適：本身我的是低配，同時(shí)還是承載式車身，舒適性是不怎么樣，不過短途開開自然沒問題，車身高大，視野開闊。座椅有些硬，我一般開的都是高速，長(zhǎng)途下來(lái)3-4個(gè)小時(shí)，腰還是很累的，也可能是我本身不怎么運(yùn)動(dòng)的問題，我是必須在服務(wù)區(qū)休息松松筋骨才行。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載車身，皮實(shí)耐用，能拉貨，背動(dòng)安全性也不錯(cuò)，柴油機(jī)大扭力低油耗
缺點(diǎn)：不到2W公里換變速箱。坡起時(shí)有點(diǎn)動(dòng)力不足。1500--2000轉(zhuǎn)時(shí)共振明顯，有點(diǎn)受不了。希望廠家改進(jìn)。
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒上綠靜就著急買車了。不過歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說(shuō)了。然后比較喜歡那個(gè)大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺得好小，手臂要夾著點(diǎn)身體，不舒服（也許是我有點(diǎn)胖？。。。）新車的時(shí)候味道就很小，確實(shí)比較環(huán)保。當(dāng)時(shí)買了3個(gè)月就5人自駕去張家界來(lái)回2000公里，因?yàn)闆]有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒誰(shuí)說(shuō)難受的。但是年初陪同事提了新�？怂梗恢故俏乙粋�(gè)人，幾個(gè)朋友坐了一下都覺得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：這款車的內(nèi)部空間還是比較給力的，后排座椅坐人后膝蓋前的和頭上的空間比較充足，后備箱空間也比較寬敞，有時(shí)甚至沖動(dòng)的想把后面再加兩個(gè)座椅變成7座長(zhǎng)城SUV。。。嘿嘿。
動(dòng)力：我覺得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來(lái)后，從來(lái)沒有感覺動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來(lái)完全沒問題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒問題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說(shuō)行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
越野：
這個(gè)我不是很清楚，個(gè)人開車很溫柔，不亂變道等，感覺都好控制。低速倒車等時(shí)候方向很輕一只手輕松揉，高速很穩(wěn)變道超車要使點(diǎn)勁才行。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報(bào)警！
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂就無(wú)所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來(lái)有點(diǎn)船般的忽悠，不會(huì)屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會(huì)有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會(huì)跟著有松動(dòng)的聲音�？照{(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問題，這車空調(diào)沒有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會(huì)關(guān)心你！
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車臉的該款，將過去的的大嘴改成小嘴很喜歡，藍(lán)標(biāo)哈弗。四驅(qū)也很給力
缺點(diǎn)：變速箱有時(shí)候會(huì)卡齒，以許是新手掌握不好的緣故吧
外觀：車如果加寬幾公分應(yīng)該更好看，現(xiàn)在看車尾單獨(dú)看還可以，如果有兩臺(tái)車有比較的話不怎么好看
內(nèi)飾：湊活，，，，，，
空間：乘坐空間足夠，尤其后排空間可以蹺二郎腿了。
配置：性價(jià)比很高，十五萬(wàn)以下最具性價(jià)比越野車，沒有之一
動(dòng)力：良好！油門踩大點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上來(lái)了，感覺很有力量。在重慶盤山路爬坡基本2檔，草原天路爬坡基本3檔。必須有個(gè)緩沖讓轉(zhuǎn)速上來(lái)就給力了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)數(shù)是真TM多，泊個(gè)車的話就等著掄肩膀子干吧。指向性的話.....大眾吧。
油耗：200公里市里，半箱油都沒了，后面400公里是高速用了半箱油，100碼定速巡航油耗6.3。市區(qū)跑實(shí)在是油耗高，只要跑起來(lái)還是很省油的。
舒適：這個(gè)就不能跟臥車比了，畢竟是越野車，舒適性比不上SUV。但是坐上去就有一種自豪感。高別人一頭�。。。。。�
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀威猛。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)塑料味道較濃，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)太差，尤其是駕駛位旁中控那塊。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來(lái)大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長(zhǎng)城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來(lái)一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來(lái)都是各花入各眼的，相信會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)市場(chǎng)所接受。當(dāng)然，這車看起來(lái)有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來(lái)更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：很好，適宜家用和商用，可以裝載較大件的物品，在后排坐椅放倒后，可形成很大的空間，拉貨。甚至可以當(dāng)床野營(yíng)！
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說(shuō)是無(wú)出其右，消費(fèi)者別無(wú)選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購(gòu)買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：2.4L四驅(qū)版車型，搭載的是一款來(lái)自于三菱的型號(hào)為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136馬力）/5250轉(zhuǎn)，最大扭矩200N·m/2500～3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力還算可以，但就是發(fā)動(dòng)機(jī)過于老點(diǎn)。
越野：
本人沒開過好車，對(duì)于這款車的操控，我已經(jīng)很滿意了，就是駐車制動(dòng)距離有些遠(yuǎn)，多留一些提前量，速度別太快就OK了。
油耗：：行駛了一千多公里，道路有城市、城郊、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道、高速公路，算得綜合油耗為11.08升/百公里，應(yīng)算比較省油�？紤]到245/70/R16的輪胎（原廠的為235/70/R16)、2噸的整備質(zhì)量，這車算省油的。我原來(lái)的夏利車，165/70/R13的車輪、840公斤的整備質(zhì)量，綜合油耗為7升多。這樣，如果用百公里綜合油耗除以胎寬、車重，那哈弗H5是省油的車，比夏利省油多了。不妨這樣嘗試一下，擬定一個(gè)“綜合油耗指數(shù)”：即用百公里綜合油耗量（升），除以輪胎寬度（毫米），再除以車的整備質(zhì)量，即空車重量（噸），這樣，就得出一個(gè)百公里綜合油耗指數(shù)：計(jì)算結(jié)果如下：哈弗H5為0.0218升/毫米/噸；四缸夏利N3車為0.0527升/毫米/噸。夏利車的綜合油耗指數(shù)為哈弗H5的2.42倍。因此，可以說(shuō)哈弗H5是比夏利省油的車。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問加空調(diào)嗎？我說(shuō)昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
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