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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是整車的隔音處理非常不錯(cuò)，高速表現(xiàn)非常滿意，至于很多人說哈弗H5柴油高原反應(yīng)導(dǎo)致爬坡無力，其實(shí)是對(duì)高原駕車經(jīng)驗(yàn)不夠引起，人上了高源都會(huì)缺氧，跑幾步都?xì)獯�。何況是需要比人還多的氧氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。跑高速的時(shí)候，用自動(dòng)巡航功能，速度非常穩(wěn)定，比人工控制要省油得多。市區(qū)開車，雖然受紅綠燈的影響，但是也并沒有向很多車友講的那樣，提速慢，掛檔困難，難道我買的車運(yùn)氣特別好？
缺點(diǎn)：新款裙邊設(shè)計(jì)不好，側(cè)杠不好安裝！
外觀：有越野車野性，男人喜歡
內(nèi)飾：不好意思！內(nèi)飾寫上面去了，這里再補(bǔ)充一點(diǎn)吧，檔風(fēng)玻璃下面能做平一點(diǎn)嗎？放什么都往下滑！
空間：這車空間完全不用說。后備箱大。。特別大。同級(jí)別的 H6 這些SUN 完全不能和小五比。我買車，接送老婆孩子，還經(jīng)常裝貨，隨便一大堆東西裝進(jìn)去。。再不行后排座放倒，這空間更大了。。。車開回去，家里人一看滿意的很，都說這車可以，后備箱大。。。親戚的IX35 CS10 后備箱空間根本不行，隨便放2個(gè)箱子和一些雜物就滿了。。。
配置：超值
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人，合適的轉(zhuǎn)速合適的檔位，動(dòng)力沒有問題！
越野：
沒開過好車，一直開貨車，覺得操控還好吧
油耗：基本符合預(yù)期.
舒適：頂配還是不錯(cuò)，真皮座椅，四窗一鍵升降，倒車影像，天窗鎖車自動(dòng)關(guān)閉，一鍵關(guān)閉全車玻璃，日間行車燈在雨天能增加安全系數(shù)
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還算不錯(cuò)吧
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，駕駛座很容易碰頭
外觀：對(duì)外觀相當(dāng)滿意，硬派大氣耐看。
空間：我才168，坐駕駛位感覺位置太高，開車沒什么事，一拿點(diǎn)什么， 很容易碰頭，坐進(jìn)去的時(shí)候也要小心碰頭，不知道是不是要裝側(cè)踏。后排后備箱空間大的沒話說，非常寬敞，老婆坐后面都是盤腿的，后備箱非常大，東西隨便放。乘坐空間：我才168，坐駕駛位感覺位置太高，開車沒什么事，一拿點(diǎn)什么， 很容易碰頭，坐進(jìn)去的時(shí)候也要小心碰頭，不知道是不是要裝側(cè)踏。儲(chǔ)物空間：后備箱空間非常大，東西隨便放。大的都想弄個(gè)雙排椅子，弄個(gè)七座。。。。全家出游時(shí)：后排后備箱空間大的沒話說，非常寬敞，老婆坐后面都是盤腿的，
配置：還有什么說的？！如果你需要的是一臺(tái)分時(shí)四驅(qū)帶差速鎖的越野車，你比來比去，論性價(jià)比來說，非H5莫屬
動(dòng)力：由于渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速大，遲滯，一般路況，肉！不然只有2000多轉(zhuǎn)換擋，那還有點(diǎn)激情，可以后期加裝外掛，據(jù)說反響不錯(cuò)
越野：
方向盤太輕了 而且還多半圈
油耗：怎么說呢，開了不到2000公里慢慢有點(diǎn)心得了，首先不要去想這車能多省油，也不要和轎車城市SUV什么的比，其次就是在獲得足夠動(dòng)力下如何盡量降低油耗，2000或以上轉(zhuǎn)換擋，我總結(jié)是急加速緩加油，那樣會(huì)好點(diǎn)
舒適：畢竟這款車是越野車，避震比較硬，舒適性自然比不了城市SUV，但是也不差，隔音做的很好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載，分時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：對(duì)于帶家人出去郊游，老人累的時(shí)候想把后排放平讓躺車?yán)镄菹⒌氖娣c(diǎn)，但達(dá)不到完全平整的效果，還要在配個(gè)充氣床墊，有些費(fèi)事。
外觀：本人非常喜歡，大氣不失力量感，，，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是全黑的，做工比較細(xì)致，不想有些國產(chǎn)車，做工有點(diǎn)粗糙，黑色就是怕灰塵，落了土不擦的話很難看。不過設(shè)計(jì)的還是比較美觀的，各種控制按鍵也都比較合理，手動(dòng)換擋桿稍稍再長一點(diǎn)，也可能更拉風(fēng)。
空間：空間非常大，特別是后備箱
配置：這個(gè)價(jià)位算是超值的了。
動(dòng)力：夠用，車太重，低扭應(yīng)調(diào)校大一些
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，其它還可以。
油耗：這油耗不得了，差不多1快1km。
舒適：舒適性一般常開腰疼
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀！
缺點(diǎn)：做不滿意的就是后排有點(diǎn)顛簸，感覺像坐皮卡或者大巴車的感覺。
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
配置：H5總體來說是一款性價(jià)比很高的車型，10萬元有非承載式車身，前后防撞鋼梁，地盤很皮實(shí)，地盤很高，一般路況都能走，轎車能走的路H5能走，轎車不能走的路H5還是能走，這一點(diǎn)就是最大的優(yōu)點(diǎn)，買一款適合自己的車比什么都重要，相信自主品牌的汽車會(huì)越來越好！
動(dòng)力：提速慢，自己覺得不影響，高速超車好。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后驅(qū)就是易操控。是前驅(qū)沒法比的。
油耗：非常滿意，買車前這個(gè)是最擔(dān)心的，看到論壇上說油耗有15的，但大多數(shù)都是說10個(gè)多點(diǎn)，自己體驗(yàn)是10個(gè)。高速公路，速度90～120，大多數(shù)是120，油耗8.85；綜合油耗9.4，高速公路和上下班都有；純上下班，拱地頭還沒算過。平時(shí)開車習(xí)慣，轉(zhuǎn)速1200左右就開始換檔，速度20多進(jìn)三檔，速度快40進(jìn)4檔，速度快50時(shí)進(jìn)5檔。
舒適：座椅不能高低調(diào)節(jié) 長途太累
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程96000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，好看
缺點(diǎn)：倒車掛擋打齒
外觀：對(duì)于我來說外觀是一大亮點(diǎn)，威武、霸氣、十足的爺們范
內(nèi)飾：還可以！值得贊賞的是門上的內(nèi)飾很精致！
配置：起初是沖著四驅(qū)去買的車，最后銷售員稀里糊涂的買的兩驅(qū)的！后悔��！小問題多！我遇到的問題如下1～中控電腦??換過一次2節(jié)氣門換過一次（現(xiàn)在都沒有解決）行駛中會(huì)突然失去動(dòng)力（一秒鐘）然后就好了，或者怠速中！3右前輪偶發(fā)性的（咔咔咔響）現(xiàn)在沒解決然后剩下的都是不錯(cuò)的了！一句話～開這車想去哪里去哪里！還有就是USB和外接媒體都不能用（沒有解決）
動(dòng)力：動(dòng)力不是很夠，穩(wěn)定下來還是不錯(cuò)
越野：
6路感回饋很強(qiáng)，畢竟是非承載車身，專門為越野而生的呢！
舒適：我感覺舒適度夠了，對(duì)于要求不高的這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)可以了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說實(shí)話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過釣魚時(shí)轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購車時(shí)，就考慮一定要買個(gè)通過性好的車，左選右選最終選擇了h5。看到有人開這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：中控鎖總出毛病，感覺上個(gè)道牙子也不是那么容易，暖風(fēng)的噪音太大，冬天開的時(shí)候太大了噪音，別的聲音基本上都聽不見啊 郁悶
外觀：外觀大氣，特別是大嘴，樓下看門的大爺問我這車得二十多萬吧，我說沒十一萬，他不信，哈哈，當(dāng)然如果屁股再圓點(diǎn)就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒問題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒問題。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般：2.4的排量，100KW的功率對(duì)于一臺(tái)自重1.7噸的車只能說是剛剛夠用，起步很慢，提速更慢，在高速時(shí)并線超車的操作只能在有較好的條件下進(jìn)行。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個(gè)車倒個(gè)車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長現(xiàn)在停車時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：平時(shí)都是上下班用，來回40公里左右，其中有一半是高速，一半是國道，但是車流量挺大。油耗基本上維持在9-10升左右。跑高速的時(shí)候比較喜歡開快，所以油耗也差不了多少。急加速比較多的時(shí)候，油耗會(huì)大很多。開這個(gè)車你得有耐心，慢慢來這樣油耗相對(duì)于這個(gè)車重來說還是比較滿意的，如果你的性子比較急，那估計(jì)油耗會(huì)高許多。反正我現(xiàn)在是已經(jīng)養(yǎng)成不緊不慢的習(xí)慣了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問加空調(diào)嗎？我說昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒空調(diào)的夏天開夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開夏利聽收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽清楚，呵呵。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：倒檔經(jīng)常難掛上，打齒，我開車應(yīng)該算是溫柔的了，換擋都是離合踩到底的，還是打齒。
外觀：：美觀大方，做工相對(duì)于原來大有進(jìn)步，工業(yè)設(shè)計(jì)水平較高了。是長城哈弗比較經(jīng)典的造型。相對(duì)于歐風(fēng)版的流線型、小嘴巴、小眼睛，智尊版方正型、大嘴巴、大眼睛，雖然咋看起來一般，不大好看（特別是看照片），但越看越耐看，倒顯得幾分大氣與霸氣了。外型審美方面，從來都是各花入各眼的，相信會(huì)越來越被消費(fèi)市場所接受。當(dāng)然，這車看起來有點(diǎn)兒窄高，如果這車再加寬一些，如加寬10厘米，會(huì)看起來更加敦實(shí)，空間也會(huì)進(jìn)一步提升的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說了，除了上述內(nèi)容外我認(rèn)為這小5完全有能力多開發(fā)點(diǎn)儲(chǔ)物空間，特別強(qiáng)調(diào)一下，小5的內(nèi)飾塑料件太多了，而且可能質(zhì)量一般，到現(xiàn)在我車?yán)镂兜肋�很大，辦公室同事買的科魯茲新車好像也沒有什么味道。
空間：空間是讓我很滿意的地方，最開始的時(shí)候去看車，感覺后面座椅高度有點(diǎn)低，主要原因是車的底盤高，有大梁，所以后排乘坐會(huì)不那么舒服，但是墊了厚墊子，老人坐上去感覺也還是不錯(cuò)的。后備箱安裝了車魔盒，隨時(shí)可以變成供孕婦躺著的車床。
配置：：這車性價(jià)比很高，在相似類型、功能的SUV車中，價(jià)格最實(shí)惠，可以說是無出其右，消費(fèi)者別無選擇。這車把主要功夫下在了發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、車殼子等關(guān)鍵部位上了。次要部分材料工藝一般。因此，才有很好的可靠性，很高的性價(jià)比。大凡購買者，絕大多數(shù)人感覺不后悔。
動(dòng)力：一般，上坡沒勁高速跑175沒任何問題
越野：
兩驅(qū)操控很好，四驅(qū)不太好轉(zhuǎn)彎。和之前的H3一樣，哈弗的換擋行程以及離合器行程依然都很長，也這樣可以讓你起步過程順利一些，但是如果遇到頻繁起步停車的堵車路況，就會(huì)讓你感覺到整個(gè)換擋過程是個(gè)相當(dāng)耗體力的事情。當(dāng)然正常行駛中H5還是能提供給駕駛者足夠的舒適性，非承載車身以及長行程的懸掛也沒有表現(xiàn)的過分的震動(dòng)和晃動(dòng)，可見哈弗的底盤功底還是很扎實(shí)的。
油耗：目前為止加了三箱油，第一次把油箱加滿后表回零，加第二次時(shí)計(jì)算了油耗12升，表再次回零，再次加滿，第二箱油跑了499.7公里，再次加油時(shí)油表顯示53.33升，7.5元一升剛好400元。也就是說第二箱油的百公里油耗為10.66升，每公里8毛。磨合期有這個(gè)成績還是不錯(cuò)的，過了磨合期能更好嗎？
舒適：車子空間大，后排座椅設(shè)置有水杯托架，比較人性化。前排水杯需要放車門處，就其空間來說，駕駛過程中很不方便取物。駕駛席座椅在腰的位置頂撐太嚴(yán)重，長時(shí)間駕駛很容腰疼，不知道如果駕駛3小時(shí)以上會(huì)不會(huì)造成腰部損傷。腰部支撐很好，但非支撐用途最好能收的很平，最好能適合人的駕駛時(shí)候的坐姿。（注意：沒有一個(gè)人能在駕駛的時(shí)候時(shí)刻保持挺直腰板的，腰都要向后彎曲一點(diǎn)，就是彎曲的這部分受座椅頂撐造成疼痛。）
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t 力量還是大
缺點(diǎn)：做工內(nèi)飾方面還有待提升
外觀：前臉霸氣外漏，尤其是那個(gè)大嘴不怒自威。可是這個(gè)屁股真是設(shè)計(jì)的有點(diǎn)別扭，和霸氣的前臉有些不協(xié)調(diào)，有點(diǎn)像五菱面包車。
內(nèi)飾：還行，對(duì)的起價(jià)格
空間：空間非常大，比朋友的途觀大出不止一點(diǎn)。四五個(gè)人一同出行沒有任何壓力。尤其是后備箱，不夸張地說可以當(dāng)個(gè)小型貨車用了。
配置：在同級(jí)別車型里已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：起步肉一點(diǎn)、只要轉(zhuǎn)速踩到2300以上動(dòng)力還是可以的。
越野：
操控感比較一般。轉(zhuǎn)彎半徑偏大再加上低速擋位難掛入以及方向盤圈數(shù)偏多，你就可以想象這車的操控感是怎么樣。
油耗：太強(qiáng)大了，寶來1.6升6七個(gè)油我這車是它三倍，呵呵
舒適：由于車身、底盤都偏高，開車的時(shí)候視野很是開闊，正合我的口味。長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺壓抑和疲勞。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，和大梁地盤，心里舒適，還有就是空間，
缺點(diǎn)：小毛病有，而且是時(shí)不時(shí)的有，一千多公里的時(shí)候換過一個(gè)過橋軸承，不到200公里又出現(xiàn)加速和怠速異響，老是嘀嘀嘀的響，去4S他們說是電噴脈沖響，也沒修理，算了吧，只要不影響使用無所謂，
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：13款，內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺不爽的就是駕駛位門拉手那，關(guān)門時(shí)食指方位那有一根，很向裂縫的裝飾間隙，力度稍微大一點(diǎn)，就感覺松垮松垮的。
空間：本人一米七，還有兩�？怂�，那莫法比，小五坐進(jìn)去，感覺有種高高在上的感覺，很高大，后排，跟�？怂贡瓤梢杂米儜B(tài)來形容，平時(shí)就我一個(gè)人開，就打滿載，坐五個(gè)人也不擠，主要我門家人個(gè)子都不大，后排中間突起也不算大，坐的人也不會(huì)難受，
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下是條蟲。感覺是典型的小馬拉大車，市區(qū)工況絕對(duì)讓你感覺是臺(tái)2.0的機(jī)器帶臺(tái)大車（得頻繁換擋，稍微拖檔就動(dòng)力不足，起步油給小了甚至有叫桿的現(xiàn)象）。2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入后。變龍了。加速凌厲，馬上讓你的心情爽快。擋擋3000輕松秒霸道2700和3.0的帕杰羅。（呵呵，又把這兩扯出來說事了，深切體會(huì)，本人的公車，開了8年帕杰羅，兩年老款霸道2700）。
越野：
方向盤比較輕，圈數(shù)較大，原地調(diào)頭有點(diǎn)吃力，但我一個(gè)大男生來說無所謂，至于超控，沒法和我的福克斯比，轉(zhuǎn)彎車身支撐不到位，開起有點(diǎn)坐船的感覺，畢竟車身放在哪兒的，車高，又有大梁，這些不談，優(yōu)勢在于跑爛路，剎車沒有小轎車比較有信心，也許車身太重山路：爬坡動(dòng)力很好，畢竟后驅(qū)車，但是由于變速箱速比不好，不好配合檔位，爬坡轉(zhuǎn)向，開快了，不是很有信心，感覺車子都像是要失控了雨雪泥濘路面：四驅(qū)對(duì)于雨雪路面有很大幫助，大家都懂，有雪的路面，四個(gè)輪子都出力，也比兩個(gè)輪子出力強(qiáng)啊，底盤及懸架：懸架支撐不夠好，鋪裝路面像坐船，地盤通過性很好，脫困能力強(qiáng)，在加上四驅(qū)系統(tǒng)，只要你不去強(qiáng)度越野，就爛路耍哈，還是相當(dāng)不錯(cuò)地盤，：這門便宜的越野車居然用的四四輪獨(dú)立懸架，雖然小五的地盤和皮卡差不多，但它沒用鋼板彈簧
油耗：我開的有六萬六了，每次加油都是加三百元，油箱能能裝六十多升油，大慨能跑五百多公里，投六角錢一公里，續(xù)航不算給力，還好可以加九三的油，排量，和車重在哪兒，不好說，又有四驅(qū)系統(tǒng)，高速路段表現(xiàn)：高速由于手動(dòng)六速，轉(zhuǎn)速拉的很低，油耗還是不錯(cuò)，就是車身好大，風(fēng)阻大城市路段表現(xiàn)：由于我開車一般都比較暴力，城里油耗挺高的，加之現(xiàn)在越來越堵了，
舒適：定速巡航很好用，緩解了長時(shí)間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào)，也有放左右手的地方，感覺很舒服。后排中間也有杯架，也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)，造型經(jīng)典不失大氣
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排座椅靠背的背面質(zhì)量不是很結(jié)實(shí)，進(jìn)貨的時(shí)候把后排座椅放到上面放上東西就壓的咯吱咯吱響
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：用料以硬塑料為主，內(nèi)飾比上一款看起來好了很多，多功能方向盤，導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)空調(diào)，還有指南針、海拔、大氣壓儀表，整體內(nèi)飾看起來很舒服不夸張，也很實(shí)用。
空間：乘坐空間大，后備箱空間更大！坐里面不會(huì)壓抑！
配置：挺高的。
動(dòng)力：一般。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，有點(diǎn)麻煩。地盤那個(gè)高，路遇減速帶坑洼路段直接秒殺一切小車
油耗：油耗應(yīng)該還行，新車磨合期而且天天都是擁堵的城市路段最高3檔，油耗大概13個(gè)多吧。心里早有準(zhǔn)備，畢竟這么大這么重的車身。
舒適：我感覺舒適度夠了，對(duì)于要求不高的這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)可以了。
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