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一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力充足，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：倒車無(wú)力。
外觀：前臉照H3改動(dòng)不小，正面仰看很好，俯瞰就不協(xié)調(diào)了，側(cè)面看更不協(xié)調(diào)，后面看吧，那就是沒(méi)變化。雞肋的貼身式行李架（我已經(jīng)換成H3的了），小輪轂都是詬病詬病...歐風(fēng)版或許就是歐洲版的意思？但前臉明顯有日系的風(fēng)格啊，不理解不理解。大燈傳承了H3的近光燈透鏡，別琢磨HID的事了，適當(dāng)點(diǎn)綴的鍍鉻條等等都沒(méi)什么變化，外觀的事咱就不多說(shuō)了，網(wǎng)上老多呢。
內(nèi)飾：塑料件的縫隙不可避免的存在，而且全車都是各種塑料，但車內(nèi)少放雜物，還是沒(méi)什么異響的，工藝還是提高了，最喜歡的就算是皮質(zhì)的車門內(nèi)襯吧。
空間：2700的軸距，1810的寬度保證了我182身高結(jié)合長(zhǎng)期以來(lái)駕駛吉普車板挺的坐姿，駕駛時(shí)身后依然有足夠?qū)挸ǖ目臻g，暫且不用幾拳幾指作比喻，只能說(shuō)，跟我同等身高的人，坐我后方一點(diǎn)也不擁擠，并且后排坐三個(gè)人也一點(diǎn)不顯擁擠。至于后備箱空間更不許多加贅述，即便后輪頂端影響了后備箱的方正程度，依然不影響它裝載的大胃口。
配置：既然選擇了，性價(jià)比也僅僅能代表我個(gè)人意見(jiàn)了，我想說(shuō)：我選擇，我無(wú)悔，哈弗是好車，家用工用很兼?zhèn)洹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力充足，高速和爬坡有力。
越野：
除了X5和卡宴這些大腕，就不談什么操控了，受底盤和懸掛結(jié)構(gòu)的影響，碩寬的馬路，想一把掉頭...還是很難，但哈弗真的進(jìn)步了，指向不在如H3那么模糊，方向虛量很小，方向盤受路面的影響也小，對(duì)于給新手的解釋就是：過(guò)坑洼路面或者減速帶、砂石路時(shí)，方向盤不會(huì)隨著路面的顛簸而劇烈抖動(dòng)、震動(dòng)及擺動(dòng)，至于評(píng)測(cè)操控必須的S彎測(cè)試，我沒(méi)試過(guò)，誰(shuí)會(huì)去試？WRC不讓哈弗參加啊~~
油耗：汽車之家官網(wǎng)給出的綜合油耗9.4，我的實(shí)測(cè)油耗就是10.5，還是左右，冬天柴油車鬧脾氣，油耗12時(shí)您也得受著，春秋氣候宜人，油耗進(jìn)10你也別驕傲，現(xiàn)在夏天了，空調(diào)不開就“養(yǎng)汗”了，油耗10點(diǎn)多難道還高？汽車之家很認(rèn)真負(fù)責(zé)，我也很坦誠(chéng)以待，路況、駕駛習(xí)慣、載重、空調(diào)、甚至路面材質(zhì)、風(fēng)向風(fēng)力氣溫等等都會(huì)影響油耗，不過(guò)對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)，它的體重絕對(duì)是個(gè)“胖紙”，再加上“懷舊”的5AT自動(dòng)變速箱（慶幸不是4AT吧），油耗真心不高，即便是柴油動(dòng)力，我覺(jué)得也不高，柴油也是油，也得燃燒，對(duì)吧。
舒適：哈弗H5歐風(fēng)的懸掛，個(gè)人體會(huì)壓縮力不錯(cuò)，過(guò)溝忽忽悠悠很舒服，下臺(tái)階亦如此，但回彈力就不那么“洋氣”了，過(guò)砍時(shí)很生澀，動(dòng)靜不小。至于噪音上面已經(jīng)說(shuō)了，咱就別提了，那都是眼淚，還有就是哈弗四季都需要熱車，時(shí)間還不固定，有時(shí)開起來(lái)特別順暢，噪音也小，油門也輕，有時(shí)特別生澀，油門踩著費(fèi)勁，噪音也大，動(dòng)力還發(fā)揮不出來(lái)，適當(dāng)用點(diǎn)添加劑吧，跟油品怎么也都有點(diǎn)小關(guān)系（壞笑）。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！省油！省油！重要的事情說(shuō)三遍。皮實(shí)耐操，地盤高，動(dòng)力十足，路況適應(yīng)能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)，座位底下有根線，不知道干嘛用的，就在那吊著。
外觀：我是非常喜歡比老款好看不少
內(nèi)飾：用料沒(méi)得說(shuō)，良心廠家。尤其是用了很多碳釬維材料，絕對(duì)沒(méi)有某些神車那么多異味。唯一美中不足的就是座位底下那根線。
空間：空間比同級(jí)別的SUV大
配置：還可以，要是和老款一樣的優(yōu)惠那就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)還可以只要舍得給油動(dòng)力剛剛的，高速上超過(guò)100馬動(dòng)力就一般了
越野：
以前的車是起亞的，開這個(gè)車感覺(jué)沒(méi)有什么區(qū)別 ，手動(dòng)擋不怎么好用，檔位不怎么清楚
油耗：油耗非常低比我以前的K3低一個(gè)多油
舒適：座椅非常軟很舒適，在路噪上比K3強(qiáng)太多了，我想主要是底盤自帶的隔音裝甲，K3可能沒(méi)有所以路噪大很多，不好的地方就是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，座椅不能上下調(diào)節(jié)
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，舒適。
缺點(diǎn)：1.A柱盲區(qū)太大，市區(qū)道路狀況在拐彎的情況下讓人很費(fèi)神。2.油箱蓋車外開鎖，必須下車用車鑰匙，太麻煩，提車那天在加油站擰半天開不了鎖。加完油再慢條斯理的鎖好，發(fā)動(dòng)走人，后面排隊(duì)的車急的牙癢癢。3.這個(gè)無(wú)大礙，煙灰缸質(zhì)量太差，用了兩次蓋子就沒(méi)阻尼了打開蓋子直往下落。想抽支煙弄得到處煙灰。4.最痛恨的事，乞丐版的后檔玻璃竟然沒(méi)有后除霧功能，嚴(yán)重影響安全，幾根電熱絲的事，這個(gè)都能省，把那雞肋的瞬時(shí)油耗功能去了也夠這個(gè)后檔除霧了吧，現(xiàn)在3萬(wàn)的微面的基本標(biāo)配吧，所以提車時(shí)根本沒(méi)注意這個(gè)，從沒(méi)想過(guò)10萬(wàn)的車居然沒(méi)有后檔除霧功能，車子都用了半年了沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在冬天早上開車，傻眼了。想象下冬夜寒風(fēng)凜凜，進(jìn)個(gè)車位什么都看不見(jiàn)，只能靠車外兩后視鏡，呵呵，玻璃搖下來(lái)吹冷風(fēng)吧。5.怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)總是抖兩下，動(dòng)靜不小，心慌。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：經(jīng)典黑色，顯得很成熟
空間：H5車子外觀看著很大，其實(shí)內(nèi)部空間并不是很大。主要是因?yàn)榉浅休d式車身，下面有大梁。我一米八，坐在里面頭基本到車頂。后備箱的空間還不錯(cuò)，后排放倒可以拖三位沙發(fā)、辦公桌、文件柜等，但是后備箱距地面太高。拉貨還是不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以看你怎么開，不好說(shuō)，只要你舍的給油，檔檔四千轉(zhuǎn)速，那還是可以，低速儒行，動(dòng)力比較弱，至于開空調(diào)后沒(méi)啥感覺(jué)，跑高速：手動(dòng)六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低，好評(píng)加之車身自重比較重，開高速比較穩(wěn)健，動(dòng)力平順性：動(dòng)力不是很平順，主要在于渦輪介入較完，個(gè)變速箱速比匹配不是很好，行成你換擋時(shí)感覺(jué)車子突然無(wú)力加速表現(xiàn)：由于是手動(dòng)擋車型，轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配，只要渦輪介入動(dòng)力不錯(cuò)，還有小小的推背感換擋合理，加速不錯(cuò)排量大：2,0的排量，算是越野車還有的排量，黃金排量把，加之渦輪增壓，畢竟重量重，要一個(gè)大排量才行
越野：
控制也不錯(cuò)了，在這么大的SUV里，特別是非承載式的SUV，能有H5的操控，感覺(jué)還是很好的，雖然原地轉(zhuǎn)向的角度有點(diǎn)大，方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)為兩圈來(lái)說(shuō)，還是可以忍受的，前后懸掛在超車的時(shí)候，支撐力還是可以給自己帶來(lái)安全感
油耗：我開的有六萬(wàn)六了，每次加油都是加三百元，油箱能能裝六十多升油，大慨能跑五百多公里，投六角錢一公里，續(xù)航不算給力，還好可以加九三的油，排量，和車重在哪兒，不好說(shuō)，又有四驅(qū)系統(tǒng)，高速路段表現(xiàn)：高速由于手動(dòng)六速，轉(zhuǎn)速拉的很低，油耗還是不錯(cuò)，就是車身好大，風(fēng)阻大城市路段表現(xiàn)：由于我開車一般都比較暴力，城里油耗挺高的，加之現(xiàn)在越來(lái)越堵了，
舒適：前后排，坐起來(lái)還是很舒服的，雖然沒(méi)有H6上的后配座椅靠背的三段調(diào)節(jié)，但時(shí)間長(zhǎng)了乘坐，也不會(huì)累
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車身威猛，公路行駛感受也很棒
缺點(diǎn)：油耗還有點(diǎn)高，可能沒(méi)出磨合期吧，希望除了磨合期油耗能夠少點(diǎn)�，F(xiàn)在一般只是上下班開車所以這么高的油耗還是有點(diǎn)小糾結(jié)…
外觀：滿意
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位有這個(gè)做工非常滿意
空間：乘座空間不錯(cuò),后排坐四個(gè)成人不在話下不是高子,胖子后備空間沒(méi)得說(shuō),塞四,五個(gè)大收納箱沒(méi)問(wèn)題!
動(dòng)力：可以，舍得給油動(dòng)力不是問(wèn)題。
越野：
視線好,車身重,跑高速穩(wěn)定,沒(méi)有飄,不穩(wěn)的感覺(jué),帶車身穩(wěn)定喲!
油耗：油耗方面還是沒(méi)有超出我的預(yù)期想象吧 始終這車接近1.8噸了 5.5元一升的油價(jià) 市區(qū)跑一半擁堵一半順暢吧 7-8毛一公里 高速5-6毛 但是上了高速別太快100碼的時(shí)速比較節(jié)油 上了120 阻力就太大了 綜合來(lái)看這車 在越野車?yán)镞�算比較節(jié)油了。
舒適：靜音效果不錯(cuò)，我改音箱又做了四門隔音，效果就更好了，就是后排坐墊太短
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程48700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很好，鈑金接縫不均勻，噪音、風(fēng)燥跟音響有一拼
外觀：其實(shí)我比較喜歡至尊的，但是當(dāng)時(shí)至尊還沒(méi)上綠靜就著急買車了。不過(guò)歐風(fēng)現(xiàn)在看多了，還是很舒服的，也許情人眼里出西施吧，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的不足剛才說(shuō)了。然后比較喜歡那個(gè)大方向盤，再去抓其他車的方向盤，都覺(jué)得好小，手臂要夾著點(diǎn)身體，不舒服（也許是我有點(diǎn)胖？。。。）新車的時(shí)候味道就很小，確實(shí)比較環(huán)保。當(dāng)時(shí)買了3個(gè)月就5人自駕去張家界來(lái)回2000公里，因?yàn)闆](méi)有外循環(huán)濾芯，又是夏天，基本一路內(nèi)循環(huán)，也沒(méi)誰(shuí)說(shuō)難受的。但是年初陪同事提了新福克斯，不止是我一個(gè)人，幾個(gè)朋友坐了一下都覺(jué)得頭暈惡心，只能開窗才舒服一些。
空間：夠大夠用！后排3個(gè)人都不擠。不過(guò)就是后排地板凸起，中間人員腳不好放，長(zhǎng)途比較辛苦。
動(dòng)力：我覺(jué)得對(duì)我很夠用。渦輪啟動(dòng)后的動(dòng)力100公里以內(nèi)都很足，加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過(guò)3輛大車，從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔，當(dāng)時(shí)好激動(dòng)，超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來(lái)后，從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)過(guò)。我拉過(guò)滿人滿行李估計(jì)了一下至少有500公斤還加滿了油，跑起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的，正常的開保持渦輪就完全沒(méi)問(wèn)題，那次還是跑山路去張家界咧。再補(bǔ)充說(shuō)行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦，小轎車那些三四百公斤都弱爆了！
越野：
這個(gè)我不是很清楚，個(gè)人開車很溫柔，不亂變道等，感覺(jué)都好控制。低速倒車等時(shí)候方向很輕一只手輕松揉，高速很穩(wěn)變道超車要使點(diǎn)勁才行。
油耗：可能跟我這邊不堵車，然后至少四分之三是自駕游或者跑長(zhǎng)途回家，而且個(gè)人駕駛很溫柔，停車前基本都是帶檔減速，除了緊急情況基本不去踩剎車，所以油耗只有7.25，我汽車之家的加油記錄里就有詳細(xì)記錄。偶爾在高速上跑120的時(shí)候就會(huì)達(dá)到8L，但是我也沒(méi)明白為啥有時(shí)候120會(huì)8L，有時(shí)候又不會(huì)。如果能長(zhǎng)途穩(wěn)定在60到80之間，油耗輕松到6L，有一次我就是這樣一箱油開了快900公里才報(bào)警！
舒適：噪音真的比汽油車大點(diǎn)，但是反正開了音樂(lè)就無(wú)所謂了，而且也不需要很大聲的。懸掛也比較舒服，顛簸起來(lái)有點(diǎn)船般的忽悠，不會(huì)屁股遭罪。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在3檔及以上，轉(zhuǎn)速不足1500不開渦輪的時(shí)候，車子會(huì)有共振和抖動(dòng)，有時(shí)候連內(nèi)飾都會(huì)跟著有松動(dòng)的聲音。空調(diào)很足，夏天開內(nèi)循環(huán)的話，開2擋風(fēng)就基本足夠了。但是有個(gè)我認(rèn)為很大的問(wèn)題，這車空調(diào)沒(méi)有濾芯！內(nèi)循環(huán)外循環(huán)都沒(méi)有！自己DIY裝了外循環(huán)的濾芯，拆開的時(shí)候看鼓風(fēng)機(jī)都好臟還進(jìn)了樹葉等雜物。強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城以后標(biāo)配空調(diào)濾芯，在這個(gè)空氣污染這么嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)心消費(fèi)者的健康，上帝們才會(huì)關(guān)心你！
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購(gòu)買車型哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，重，厚。扎實(shí)
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向略重
外觀：個(gè)人而言外觀非常霸氣，硬漢大塊頭的感覺(jué)，但是也有不足，車身比例看起來(lái)有點(diǎn)窄，實(shí)際尺寸一米八倒是挺大的。
內(nèi)飾：中控還是不夠時(shí)尚，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫他是越野呢，塑料感還是有的，不過(guò)能接受，座椅不是真皮有點(diǎn)遺憾，
空間：空間非常大，全家5口完全夠用，甚至擠一擠還能裝下倆人（請(qǐng)勿試），后背箱也非常大，后排放倒之后可以睡三個(gè)人，出去自駕游不用愁找不到住的。
配置：性價(jià)比比較高，談不上第一，單個(gè)人而言就是適合我，價(jià)格也不錯(cuò)，買了它不后悔！
動(dòng)力：一般夠用了，我一般一半市區(qū)一半山區(qū)，不是經(jīng)常高速，平時(shí)倒是夠用，雖然是帶T的車，但是要轉(zhuǎn)速上去才感覺(jué)得到，但是要和轎車比起來(lái)那還是肉的，超好一點(diǎn)的車沒(méi)多大信心，不過(guò)我也不是追求速度的，總體來(lái)說(shuō)，滿意！
越野：
還好
油耗：比2.5T的油耗稍高。
舒適：因?yàn)槭亲詣?dòng)檔，比2.5T舒服不少！
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，輪胎寬，跑起來(lái)挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)速2000以上超車杠杠地。
缺點(diǎn)：沒(méi)有esp和后排出風(fēng)口，座椅舒適性差，長(zhǎng)途腰疼
外觀：個(gè)人感覺(jué)15款大嘴比經(jīng)典版好看！方向盤還是16的好看！
空間：放平后座，看副駕妹子欲罷不能的表情就知道，大大�。。。。。�！
配置：想要四驅(qū)這個(gè)價(jià)位H5是不二之選，但是買車之前你一點(diǎn)要考慮好你是不是真的需要四驅(qū)。
動(dòng)力：百公里加速成績(jī)不咋樣，但是城市里絕不是肉車，很滿意
越野：
操控我喜歡，主要是喜歡手動(dòng)擋的才有感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗有些過(guò)高，超出心里預(yù)計(jì)
舒適：坐椅太軟，特別是后座，坐姿太低，長(zhǎng)途有點(diǎn)累。隔音還不錯(cuò)，就是密封差，進(jìn)灰塵
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)的動(dòng)力還是挺給力的！
缺點(diǎn)：每輛車都有自己的缺點(diǎn)，小五也不例外，比如座椅雖然有前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，卻竟然沒(méi)有高低調(diào)節(jié)..老婆每次開車都很郁悶..因?yàn)槔掀疟容^矮小
外觀：我選的顏色是黑的，黑色的車我覺(jué)得穩(wěn)重些，型號(hào)選的是歐風(fēng)版，為什么會(huì)選擇歐風(fēng)而不是至尊呢？因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性，深V字的大嘴像個(gè)列嘴笑的傻小伙子一樣，嘿嘿，當(dāng)然啦 至尊版也是不錯(cuò)的，只不過(guò)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛.豎立的尾燈我覺(jué)得很好，也很美觀，讓夜晚開車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò)，上黑下米，很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘�，做工方面有待提高，全塑料是因�(yàn)槌杀究刂�，�?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲(chǔ)物槽，挺人性化的，非常滿意這一點(diǎn)，自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)很舒服，按鈕的手感也很好
空間：這車的空間還是不錯(cuò)的，比起一些名車的空間還好。但一分錢一分貨嘛�？偟恼f(shuō)還是滿意的。這樣的價(jià)錢有這樣的空間啊。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力帶動(dòng)1.8噸重的車身起步還算可以，家用完全沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會(huì)感覺(jué)很肉，先松下腳再深踩下油門，變速箱立馬降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入，你就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，跟著就是大家期待的推背感襲來(lái)..不過(guò)還是建議大家放慢速度開..速度上來(lái)了 你刺激了，安全卻沒(méi)保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開這車也不是為了飆車 不是嗎？
越野：
操控性、真沒(méi)有什么好說(shuō)的、幾乎沒(méi)有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車開、不習(xí)慣啊、油門好輕，視野上很不舒服。朋友開完我的車說(shuō)了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
油耗：提車的時(shí)候擔(dān)心自動(dòng)檔的車油耗會(huì)偏大，從4S出來(lái)就進(jìn)加油站，當(dāng)時(shí)油表低還有1小格，加滿是400元（柴油），然后開回岳父家，第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中，全程335公里+提車回岳父家的20公里，全程都是空調(diào)的，回到家后看油表去了一半多的油，路上是走的高速和城市道路+國(guó)道..到家后再次把油加滿話了260元，相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時(shí)心里忠是激動(dòng)萬(wàn)分�！，F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來(lái)是10-11升每百公里，對(duì)于它1.8噸的車重這個(gè)油耗我還是很滿意的 而且還是自動(dòng)擋
舒適：舒適性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，空間大 座在駕駛位不難受，噪音我覺(jué)得還能接受，高速跑起來(lái)后 基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車子過(guò)減速帶的時(shí)候感受車身都很扎實(shí)，剛性強(qiáng)，避震比較硬，過(guò)減速帶的感覺(jué)直接傳到屁股上，雖然是這樣 我還是很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格11.15萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野
缺點(diǎn)：頭部空間偏小，有點(diǎn)小局促。
外觀：解封均勻，做工不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：前燈有透鏡不錯(cuò)。雖然是鹵素的。比如尾燈等除了遠(yuǎn)近光都可以用LED省電又亮成本增加不了多少。做工車漆：車漆很漂亮，宇宙藍(lán)，訂的時(shí)候本想訂綠色的車身造型：車頭是新，不同紅標(biāo)大嘴。車尾和腰線是千年不變的，應(yīng)該換新的；特別是尾部很像面包車。
內(nèi)飾：相比老款，真的很好了
空間：夠大。家用拉貨兩不誤
配置：價(jià)格配置都劃算，，，，，，
動(dòng)力：一般行車，動(dòng)力強(qiáng)勁，目前沒(méi)有機(jī)會(huì)越野一下，應(yīng)該夠用吧。剛提車，不敢深踩油門，換擋掉轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)較老火，不過(guò)習(xí)慣就好了，誰(shuí)讓咱喜歡它呢？
越野：
懸掛調(diào)校夠硬！基本無(wú)舒適感！過(guò)彎明顯不考慮人的感受！路面感受小石頭都能感受到！方向比想象中輕！
油耗：我開車一向溫和，油耗不高，在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅感覺(jué)還過(guò)得去．隔音效果可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程108566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑內(nèi)很 漂亮，還有 電動(dòng)后視鏡，這個(gè)20多萬(wàn)的小轎車都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：說(shuō)到這方面，咱也算是哈弗柴油車忠實(shí)用戶了，從07年購(gòu)買第一代柴哈到12年購(gòu)買綠靜H5，對(duì)這個(gè)車型有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)了，第一代柴哈沒(méi)有中冷，如今H5搭載綠靜沒(méi)有匹配雙質(zhì)量飛輪就差一點(diǎn)兒總不讓人滿意。車輛在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)在1300轉(zhuǎn)產(chǎn)生的共振是這個(gè)車型最大的問(wèn)題，柴油發(fā)動(dòng)低扭好，低轉(zhuǎn)速經(jīng)濟(jì)性好這些基本都被1300轉(zhuǎn)共振給毀了... 相對(duì)于老款車優(yōu)化后的底盤對(duì)路面反饋過(guò)于直接了，舒適性有所下降。雖然現(xiàn)在的車整體工藝相對(duì)老車提升不少，但就磨合期出現(xiàn)一些故障情況，能看出廠家在配件質(zhì)控方面是在倒退的。 剎車太糟糕了，這個(gè)似乎是哈弗系列的車的通病了，這么多年幾乎沒(méi)有改進(jìn)。雖然綠靜H5加大了前、后剎車盤和卡鉗的尺寸，然而導(dǎo)致剎車不理想原因根本并不在于此。
外觀：哈弗整體外觀還不錯(cuò)，給人敦實(shí)厚重的感覺(jué)。低調(diào)、內(nèi)斂、沉穩(wěn)，但不示弱——很像我的性格，所以——我喜歡！
內(nèi)飾：中間連個(gè)水杯都不能放。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門的人開車都不喝水嗎？我的黑色車，黑色內(nèi)飾。感覺(jué)整體比較協(xié)調(diào)。但黑色的內(nèi)飾也確實(shí)不耐臟，到處都是踩的腳印，估計(jì)如果用米色的，會(huì)好很多。內(nèi)飾的塑料感確實(shí)比較強(qiáng)，功能格也不多，感覺(jué)就是一為了越野的而存在，不是為了居家準(zhǔn)備的車。還有就是那個(gè)空調(diào)，非常給力，不過(guò)聲音比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大，開最高檔風(fēng)的時(shí)候秒殺一切車輛噪音！音箱表現(xiàn)不錯(cuò)。有個(gè)玩音箱的伙計(jì)專門去換了音箱，換完了感覺(jué)也沒(méi)有差得很明顯。
空間：畢竟是一款緊湊型SUV，家用還算不錯(cuò)啦，后座收起后裝載能力還是可觀的。后坐后門開啟角度略小，乘客上下并不十分方便，特別老人和孩子。 前排空間安排不十分科學(xué)，不過(guò)13款確實(shí)有所改良這個(gè)就不說(shuō)了。
動(dòng)力：感覺(jué)柴油車真的有勁，提速可能有人覺(jué)得比較慢，但是渦輪介入的時(shí)候就感覺(jué)很快了，一踩油門說(shuō)跑起來(lái)就跑起來(lái)了。柴油車控制轉(zhuǎn)速真得很重要。
越野：
鋪裝路面表現(xiàn)中規(guī)中矩，非鋪裝路面還算理想，如果廠家能配置雙向減震的話，估計(jì)還有所提高。
油耗：百公里6升左右，對(duì)于一個(gè)近兩噸自重的越野車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗難能可貴了！建議加-10以上柴油或者清潔柴油。油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大，舒適性、噪音、動(dòng)力乃至油耗！長(zhǎng)城哈弗H5自帶的燃油預(yù)熱系統(tǒng)在冬季能很好對(duì)柴油進(jìn)行加熱。沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)點(diǎn)火困難的狀況！冬季需要提前將抗凝劑混合-10號(hào)柴油加入，以免結(jié)蠟，造成車輛趴窩！有條件的話把車放入地下停車庫(kù)，盡量不要把油加的過(guò)滿,3/4就可以。如果結(jié)蠟可以進(jìn)烤漆房。
舒適：尚可，座椅比老款該進(jìn)不少，噪音和異響控制的不錯(cuò)，畢竟是一款非承載的SUV，和轎車還是不能比。
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