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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年07月
購買地點海南 海口
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然就是地盤帶大梁和四驅(qū)差速鎖了，跑爛路心里踏實，車內(nèi)配置也還不錯！
缺點：剎車需要改進(jìn)，后排沒有出風(fēng)口，發(fā)動機(jī)功率再大點就好了。
外觀：滿意 喜歡得沒理由
內(nèi)飾：內(nèi)飾是H5的硬傷，中控那硬塑料真的很不滿意，太糙了
空間：這車空間完全不用說。后備箱大。。特別大。同級別的 H6 這些SUN 完全不能和小五比。我買車，接送老婆孩子，還經(jīng)常裝貨，隨便一大堆東西裝進(jìn)去。。再不行后排座放倒，這空間更大了。。。車開回去，家里人一看滿意的很，都說這車可以，后備箱大。。。親戚的IX35 CS10 后備箱空間根本不行，隨便放2個箱子和一些雜物就滿了。。。
配置：預(yù)算15萬以內(nèi)落地，先后看了BYDs7，北京40陸風(fēng)x8，s7的雙離合問題一直糾結(jié)，考慮他僅僅是因為7座，喜歡40L的外觀，但小問題太多，耗不起，X8內(nèi)飾差點配置有點低，H5當(dāng)時一直糾結(jié)柴油無頂配！后來頂配出來了決定就是他了，剛好抽了一個H5最大的紅包，就去定了，7月17定車，8月26交款，29號提車上牌，小改一氣呵成！
動力：2.0T動力很好了，超車誰心所欲！
越野：
剎車有點軟，離合要踩到底，操控總體來說一般吧
油耗：一公里4毛錢！
舒適：舒適度肯定沒有轎車好，減震稍微有點硬，軟了就不是硬派越野車了。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：噪音大，共振。在前期1800轉(zhuǎn)速之前，簡直是慘不忍睹啊。開開也就習(xí)慣了�，F(xiàn)在都是一腳油門迅速過掉這個轉(zhuǎn)速區(qū)間。
外觀：整體開說外觀還可以，算不上什么天生麗質(zhì)，但是車子設(shè)計的還是非常務(wù)實的，非常耐看，按我的話說就是大環(huán)節(jié)設(shè)計的簡潔而不簡單，小細(xì)節(jié)的推敲不夠，顯得有點生硬，銜接過渡的略差，國內(nèi)的工業(yè)設(shè)計功底還是有待提高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說夠用，內(nèi)飾塑料件用的比例不是大小的問題，是完全沒找到非塑料件的存在的問題，如果有點小面積皮質(zhì)或許更能打動消費者的心，塑料件的工藝精度只能打70分，有比較大的公差，副駕的儲物格關(guān)閉不是太順溜，需要使勁來一下子才能順利關(guān)閉。中控上還是沒有綜合油耗，這個很難嗎？ECU稍微設(shè)定下的事，總不去做，這個真不能原諒長城的疏懶。正副駕車門處有放飲料瓶的空間，但扶手箱部分沒有，取而代之的是個滑道格的小儲物空間，感覺這個有點過于追求特點而忽視實用了。正駕駛的駕駛座椅高低不可調(diào)，這是一個比較遺憾的地方，像我這個個子，進(jìn)去有頂頭的感覺，有時候視野不是太好的時候還要身體前傾才能有更多的駕駛安全感。空調(diào)現(xiàn)在只用到熱風(fēng)，熱風(fēng)來的比較慢，但是熱度沒的說，不過因為塑料件的問題，吹久了明顯能聞到重重的塑料氣味。
空間：正副駕駛位置空間充足，二排空間尚可3個標(biāo)準(zhǔn)身材的人坐里面沒有問題（畢竟是緊湊型SUV），尾部空間充裕（視個人情況而言），二排放到睡兩個175cm的人沒問題，缺點就是二排放到前后有10公分的高低差。
動力：動力前期輸出不行，起步很慢。渦輪介入后提速很快，2800再換擋，感覺動力不斷啊。
越野：
因為是后驅(qū)，所以轉(zhuǎn)向還是很給力的，轉(zhuǎn)向在這個等級的車?yán)锇霃讲⒉淮�。相對小問題就是車大了點，倒車的時候看后視鏡總有點照顧不到的感覺，呵呵。車體高的好處就是居高臨下，非常有安全感。避震確實非常硬，路感過于強(qiáng)了，對于小的坑坑洼洼過濾的不是很理想，這個確實可以改進(jìn)的更好一些。剎車輕踩就有，不過有少許的延遲感，但是堅決的踩下去的話剎車距離并不大只是會有一個向前甩強(qiáng)減速的過程，一旦進(jìn)入減速剎車非常靈敏，個人的解釋就是車太重，剎車下去車的慣性比較強(qiáng)，所以不能按照一般的轎車那樣評估距離。
油耗：油耗從4S開回來的時候正趕上霧霾天氣，一路上走走停停，開回家170KM，估計油耗也就是6-7個。之后因為鄙人的駕照出了點問題，所以一直是朋友代駕，那可是真照著推背感去開啊，1擋就跺出渦輪來等等，百公里10個油整，沒有讓我的小心肝再受到更大的傷害，估計以后自己開8個油應(yīng)該就能打住了。
舒適：舒適性這個問題咋說呢，僅僅作為車來說還是可以的，但是作為生活的一部分，還有很多要改進(jìn)的地方，比如駕駛座椅的高低可調(diào)，后排座椅不能放平，沒有水杯架，沒有綜合油耗，很多小的細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位，有大梁的車，超贊！！
缺點：油耗略高
外觀：外觀是我最滿意的，小改款后更喜歡前臉大嘴U形造型，很霸氣，側(cè)面看起來很高很長，棱角分明我最喜歡，H5畢竟也屬于小眾車形，喜歡的很喜歡，不喜歡的都不看一眼，我就是屬于前者，國產(chǎn)車外觀也不遜于合資品牌，這就夠了。
空間：我身高183，坐里面毫無壓力，空間很滿意
配置：還行吧。不然也不會選擇這輛車，而且這輛車也是買來出力的，
動力：是有點肉，但悠起來后，動力還可以。降檔爬坡，很有勁。推背感是沒有的，想要飚車，還是買轎車吧。H5不是玩速度的，但小5可以帶你去轎車去不了的地方，看轎車看不到的風(fēng)景。
越野：
除了倒擋有時候不好掛以外，其他的操控很好，方向不重，靈活。
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格11.57萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11627公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，非承載，四驅(qū)，空間大，性能穩(wěn)定。什么路況都能走，而且走得安心。出去旅游想走就走，帶著一家人可以暢游祖國大好河山。
缺點：目前為止還沒有不滿意的地方。
外觀：細(xì)節(jié)提升跟多，還是覺得小嘴經(jīng)典。
內(nèi)飾：還可以，中控臺是硬塑料的，但是有紋路，不顯得廉價，車門有皮質(zhì)包裹，做工比較精細(xì)，座椅做工也不錯。
空間：勻稱，一個人的時候多，空間還可以。乘坐空間：我身高1.72米，左前門框上車的時候有點低，必須低頭進(jìn)去。儲物空間：后備箱空間可以，就是遮擋簾有時候裝貨需要把后座椅放倒時，有點別扭。全家出游時：前排座椅總體還可以，就是后排靠椅不可以調(diào)解。放行李：快趕上一般的小面包車了，比小轎車強(qiáng)多了，可以放進(jìn)去中號洗衣機(jī)。橫向?qū)Ρ龋荷晕⒂悬c窄，不過前后更長，3米長的東西可以放進(jìn)去。
配置：這已無需多言，相同價格配置豐富、相同配置價格親民，國產(chǎn)硬派越野車中性價比無人能敵。
動力：動力方面，總感覺還差點，如果是2.4T的話會更好。我比較喜歡自然吸氣的車。
越野：
一般，，，，，
油耗：目前行駛10000公里油耗過了磨合期大概4毛多。比較滿意。
舒適：前排勉強(qiáng)，后排感覺像坐皮卡車一樣，座椅太窄，可以款5公分都會舒服很多，不過這種車也不能要求太高，我的車一般不會坐那么多人
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重，非承載式車身在走爛路的時候感覺很整，離地間隙高，不怕托底。拉貨能力強(qiáng)，改裝潛力大。
缺點：除了油耗和空調(diào)其他都挺滿意的。油耗基本上就是1塊錢一公里，開空調(diào)差不多1塊2一公里，感覺就是一頭油老虎。還有哈弗H5的空調(diào)好像是隨著車速變化的，怠速的時候空調(diào)一點都不涼快，高速空調(diào)又冷的不行。
外觀：硬派的車身外觀，是我選擇H5的另一個原因，我個人覺得SUV越野車就要有越野車的樣子，做的那么娘娘腔樣的，就完全失去了越野車的味道了，比如說H6，IX35等，越野車做的就要像男人
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以吧，比起老款的那些H3，H5現(xiàn)在的內(nèi)飾已經(jīng)很好了，雖然現(xiàn)在車的內(nèi)飾很多地方還是用簡單廉價的硬塑料來做的，但起碼看到了長城的進(jìn)步，另外加錢也擺在那邊，所以說內(nèi)飾還可以吧，不過呢我是希望我下次換車的話，哈弗的內(nèi)飾又會有讓我很驚喜的地方。
空間：車子的空間是我很滿意的地方，因為我是開店的，所以有的時候要給客戶送點貨什么的，之前是用三輪車送，但遇上下雨天，或者大熱天，人就太遭罪了，有了H5之后這些都不是問題了，后面放一個煙機(jī)很輕松，就算加上灶具什么的只要把后排放倒后，也一樣足夠，所以真的很滿意他的空間。
配置：當(dāng)時選車性價比比較高也是選擇H5的原因，我當(dāng)時有四個候選項目，比亞迪S6，陸風(fēng)X8，陸風(fēng)X5，哈弗H5，價格和塊頭上來說比亞迪S6是當(dāng)之無愧的的No1，但他是承載式的車身，加上他以前不是做車的，做的這個S6還是個仿日本的山寨，加上他的車現(xiàn)在問題還這么多，加上他的發(fā)動機(jī)還是動力不強(qiáng)，所以我砍了他。再說X8外觀和車身我喜歡比H5還更有優(yōu)勢些，但轉(zhuǎn)到內(nèi)飾和配置你會發(fā)現(xiàn)，同一檔次的車，X8比H5要貴好多，所以我也把他砍了。陸風(fēng)X5看起來外觀還圓潤，發(fā)動機(jī)和H5 的發(fā)動機(jī)也是一樣的，但是，就是但是，他的車身是承載式的，他的外觀太圓潤了，這反而成了我拋棄他的原因，最后候選車?yán)镏皇5 了，盡管他的外觀還是延續(xù)好幾年前的，盡管他沒有換上新的哈佛LOGO，但我最后還是選擇了他。
動力：其實這臺來自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)我并不是很滿意，什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求，不過給配個延時冷卻功能也好啊，這樣至少下高速的時候就不必怠速來冷卻渦輪了。還有就是這臺發(fā)動機(jī)的低扭實在不是很好，渦輪介入前感覺有氣無力，渦輪介入后又很突兀，感覺不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺長城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)裝備在H5上那我相信動力會有不小的改變。
越野：
操控方面也還可以，靈敏度還不錯，慢速過那些炮彈坑的時候，感受特別明顯，就覺得車身都很穩(wěn)。
舒適：雖然車子是非承載式的，但舒適性方面我還覺得可以接受，當(dāng)然也許和那些土豪車沒法比，但H5這個程度的我已經(jīng)可以接受了，當(dāng)然希望哈弗以后會越做越好
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音效果非常好，很多人坐過我車以后都說這不像十幾萬的車，隔音效果媲美二十萬的車了，還有這款車最讓我滿意的地方就是外觀時尚霸氣，看著比較皮實，空間非常的大，內(nèi)飾做工很好，經(jīng)典風(fēng)格又不失豪華，不管內(nèi)飾還是外觀，都很大氣，改裝潛力大，行駛平穩(wěn)，通過性也很好，平時養(yǎng)護(hù)價格也不高，總之小五是我以及我全家人最滿意的一款車，小五真的是全能的，能當(dāng)面包車?yán)�，吃苦耐勞，平時居家使用又不掉檔次，最佳性價比。
缺點：最不滿意估計是后排吧！沒有H6坐得舒服。
外觀：這個看個人眼光，我是喜歡的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔把那塊仿碳纖維，希望以后不會褪色！縫隙個人感覺比長安福特強(qiáng)！多媒體挺好能藍(lán)牙接電話能聽歌對我來說就夠了！
空間：空間真是挺大的 我朋友經(jīng)常說都頂7座了 平時拉貨啥的 不錯
動力：2500轉(zhuǎn)換擋，讓渦輪介入，提速推背杠杠的，還可以甩尾跑高速：高速有定速巡航，還是比較實用的功能，只要不急加速，均數(shù)在110左右的時速，能獲得比較好的油耗加速表現(xiàn)：保持2500換擋，讓渦輪介入，滿滿的推背感
越野：
轉(zhuǎn)向還行，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，底盤高的原因，底盤整體感還是可以的，特別快速通過爛路的時候真算給力了。
油耗：最低開過9L百公里，出去玩越野，開過14L百公里，看自己怎么開了
舒適：舒適性比H6差一些，較硬，長途駕駛得使用腰靠。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說實話買這車是由于我和我父親都酷愛釣魚，有過釣魚時轎車上不去的經(jīng)歷，所以再次購車時，就考慮一定要買個通過性好的車，左選右選最終選擇了h5�？吹接腥碎_這車上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來的夏利車去釣魚已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時有小5掛上低速四驅(qū)情況會如何呢？
缺點：小毛病多
外觀：喜歡就好，你又能怎么著呢？意淫著你開的是悍馬？蘭博基尼？省省吧！
內(nèi)飾：：比原來有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會有所損壞。門板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間真的很不錯，比起夏利來十分滿意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒問題了，要知道我和父親經(jīng)常開車從昆明去貴州興義去釣魚，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來經(jīng)常把夏利車塞得滿滿的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個釣友也沒問題。
動力：夠用了。越野車跑山路要的不是速度，要的是通過性，H5很給力。而在高速路上只要你肯給油，H5也是很給面子的，如今高速路處處限速，誰說H5不給力，我已經(jīng)有13個罰單了，哭.......
越野：
操控性還不錯，方向可以說指哪打哪，原來的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開這車感覺好極了。停個車倒個車不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車子較長現(xiàn)在停車時還有些不習(xí)慣。
油耗：：只在城里跑油耗在20升左右/100公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路在12-14左右/100公里，高速在14-16左右/100公里，保持60-70碼的時速應(yīng)該在8-10左右/100公里。整個油耗在可接受范圍內(nèi)。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會以降低一些舒適性為代價。好在廠家經(jīng)過多年研究，配置了很不錯的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過性、底盤的扎實穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動，據(jù)說是后驅(qū)車手動檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡單可靠的設(shè)計，提高了穩(wěn)定性與性價比，那就當(dāng)是免費按摩器了。前門玻璃下降部分時，行駛中有時門內(nèi)有噪音，據(jù)說這也是正宗哈弗的特點。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級轎車那樣發(fā)動機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，底盤高，底盤高，重要的事說三遍！價格也能接受，因為這是我最需要的，
缺點：座椅腿部空間支撐不足.近光燈的照射范圍.亮度、檔位不夠清晰，倒擋打齒，，，，，
外觀：細(xì)節(jié)提升跟多，還是覺得小嘴經(jīng)典。
內(nèi)飾：駕駛座能上下調(diào)就好了，中控臺關(guān)不了，別的都好
空間：空間很大，前后排乘坐都無壓力。
配置：只能說好
動力：兩千轉(zhuǎn)以下比較柔 兩千轉(zhuǎn)以上動力還可以 三千轉(zhuǎn)以上動力充沛，低扭偏弱
越野：
走爛路有底氣，時速超六十過彎感覺要翻車
油耗：油耗還可以接收11個油
舒適：對比承載式車身，差點，主要是后排高速過減速帶舒適性差點意思。。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的嘛，至少現(xiàn)在還沒有，因為我才提回來幾天而已。等以后發(fā)現(xiàn)了再來說。HOHO
外觀：大、硬、爺。大就不說了，其實也不是很大，但是絕對夠大；硬派越野，就要有硬朗的外觀，硬朗的風(fēng)格；爺就是說，絕對是爺們兒想開的車。哈哈！
內(nèi)飾：13款至尊版，比之以前的H5，可以說是有了很大的進(jìn)步，內(nèi)飾已經(jīng)可以和一些合資車相媲美了。真皮多功能方向盤，很實用。最低配的都有車載導(dǎo)航，倒車攝像頭，很方便的。儀表盤燈亮度可調(diào)。自動空調(diào)。全都是很實用的東西。
空間：非常大，如果在寬出5cm,那就勻稱了。后排座椅放倒，那簡直堪比單排貨車�。ㄉ晕⒖鋸堻c），買H5有一半是為了拉貨，以為我做服裝，不怕把車內(nèi)劃傷，所以用H5拉貨，妥妥的。后備箱空間非常大，經(jīng)常車?yán)锢硕嗔�，就讓小朋友去后備箱坐小板凳�?/span>
配置：超值！我這么認(rèn)為的，非承載式的大梁結(jié)構(gòu)，硬派越野的象征，分時四驅(qū)帶差速鎖，并且體型夠大。我沒什么好多說的了。
動力：2.0T動力還是很充沛的�？赡苡行┤藭f起步慢，提速不行，我感覺那是他們不舍得踩油。發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時渦輪會介入，只要在2500轉(zhuǎn)以上換擋（我一般在3000轉(zhuǎn)換擋），那感覺決對猛。只是別低頭看瞬時油耗，呵呵，29.9L/百公里，我的油啊！
越野：
因為開的車型不多，所以不敢亂下結(jié)論。不過與我開過的捷達(dá)相比，這個車的操控非常的不錯，首先，方向指向很準(zhǔn)確的。方向盤左打兩轉(zhuǎn)是打死，回正后右打兩轉(zhuǎn)是打死。操作熟了非常好操作。方向盤很輕，一個手可以打的很快。此車方向盤打死后前輪角度沒有轎車那么大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑要比轎車大很多。公路掉頭，一般都要兩遍才能完成掉頭。其次，車的檔位感覺還是比較清晰，但缺乏轎車的吸入感，換擋時感覺檔桿是被推進(jìn)去的，甚至有點卡的感覺，要用點力才可以。冷車狀況下尤為明顯。最后，說說離合剎車這些，離合輕重合適，非常不錯。但剎車調(diào)教的比較軟。緊急剎車時，感覺車的重量太大，難以迅速減速。所以行車必須加大跟車距離。
油耗：與其它某些品牌車比數(shù)據(jù)，哈弗H5的油耗確實比較高，經(jīng)常有人說開著十多萬的車，花著二十多萬車的油。但是經(jīng)常與其它車主攀談，同排量其它車型油耗并不低，相反哈弗H5的車重確比它們高很多。我平時用車主要是上下班和回老家，走市里時夏季最高10個多油，最低8個油，走鄉(xiāng)鎮(zhèn)省道最高8個油，正常在6個多油。冬季油耗明顯增高，走市里最高能達(dá)到15個油，最低也得13個油。所以說，油耗是如季節(jié)、路況和個人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的。只要能跑起速度來，省油效果非常明顯。
舒適：行！地盤穩(wěn)當(dāng)，減震因為是原產(chǎn)的，現(xiàn)在用起來還算是舒服，沒有過多的響聲與動作，減速帶沒什么感覺，大坑或者坑坑洼洼的地方，減震的工作很稱職，沒有掉鏈子，并且像坐“搖窩”（土話，見諒、嘿嘿）的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，這個價位能買到非常大氣的越野我估計就只有H5了。配置非常豐富，盡管是低配版本。坐在上面能給你一種十分安全的感覺。
缺點：暫時沒什么，購車讓我等127天，比較痛苦，發(fā)生一點故事唄。不過最后車子到手，也就沒啥說的了。原車導(dǎo)航或許不太好，也可能是我頭一次用導(dǎo)航，不太適應(yīng)。我也是頭一次高速，走錯了幾次。不過地圖肯定是老的了，是10年秋的吧現(xiàn)在已經(jīng)改成凱立德了，有使用了幾次，感覺還不錯。儲物空間？反正是不多啦，手套箱也不大。這不算多大的事情，也算是缺點吧。
外觀：初識外觀不怎么樣，但要喜歡這車的性能，就會感覺外觀還與越野車相貼切，還可以，H5與三菱帕帕杰羅的外型很象，估計就是這么演化來的，這種外型真的很適合越野，很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較12款有了很大改變，和合資車有得一拼。相較老賽影真是有脫胎換骨的感覺。
空間：非常滿意車內(nèi)空間，橫向空間稍差，過大的后背箱導(dǎo)致平時載人時后排空間腿部空間略顯局促，如后排座椅能前后調(diào)節(jié)并且靠背角度可以調(diào)節(jié)，包括后座放倒后能行成一個與背箱地面一平的就完美了。
配置：這一點需要特別提出，非常的好，這款車的性價比，基本是我認(rèn)為了SUV里面第一流的，15萬以下的價格，20多萬以上合資車的性能和做工。我朋友買了一輛日產(chǎn)轎車，也是12萬左右吧，暈了，空調(diào)是手動的，大燈感應(yīng)，胎壓，四驅(qū)等這好多功能都沒有。
動力：低檔位（1、2檔）動力稍弱，除非踩到渦輪介入。高速情況下，除非是非常激烈的駕駛，動力充沛。
越野：
操控開始的時候有點不適應(yīng)，方向盤圈數(shù)有點多，感覺像打起來無窮無盡一樣，時間長了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的，反正現(xiàn)在感覺操控起來也挺爽的，至少沒有感覺這是一個缺點。另外，方向盤由于是機(jī)械助力的緣故，有點沉，加上轉(zhuǎn)數(shù)多，對于男性來說單手操作都有點困難，估計女性朋友會更吃力一點。
油耗：從提車到目前共加油2070元，跑了3067公里，基本上全程80％開空調(diào)，大部分高速（約占50％）市區(qū)（20％），國道（25％）非鋪裝路（5％）。以上只是估算。提車時油箱界面空（報警），故意跑到3067公里再次報警時計算油耗為9.15升/百公里，93號汽油7.38元/升，算下來每公里0.675元。相對于小五龐大的車身和近2噸的重量（基本全程滿載），這個油耗我非常滿意。
舒適：由于是頂配，所以真皮座椅感覺很酷，我也沒買座椅套，所以感覺很舒服，雖然比不上君威那種質(zhì)感，但是個人覺得也差不了太遠(yuǎn)，很滿意，而且也抗劃，至少我家小狗的爪子在上面折騰了半天也沒見損傷。但也有一點瑕疵，就是座位顯得太小，車身整體很長，但是座位在整體長度中占比有限，導(dǎo)致人坐在上面對腿部的支持很有限，可以說三分之一的大腿都在坐墊外面放著，尤其是后排，尤為明顯，CC在這點上可以優(yōu)化一下。
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